Sextant électronique

Ben c'est vrai ça...mère Denis!!

Je suis aussi intéressé par ce sextant. Au moins à sa technologie mais je ne l'ai pas vu au salon.

Pour répondre au pannes de gps satellites etc.
J'ai un sextant.

Euh, au centimètre près? ^^

10000 livres électroniques ? Diable ! Toute une vie ne suffirait pas à les lire... surtout en plein soleil.

Vu, sous mes yeux, dans voile magazine Décembre 2013, Equipement 2014, page 50

Apparemment ce sextant est fait pour nous. Il a été inventé par un français: Frank Polidor. L’article ne précise pas la marine marchande. Voile Magazine est voileux!

Pour mes livre, exact, je ne les lirais pas tous, mais j'ai le choix de mes lectures: 6000 à prendre sur ebooks livres gratuits, beaucoup sur le site Gutemberg canadien, autant sur les sites suisse et Belge

Trop tard,
c'est déjà fait !

G.

Oui, eh bien si c'est du même sextant que nous parlons, celui-ci reste encore à la merci de la technologie. Il doit en effet être connecté à un ordi qui, à l'aide d'un logiciel ("logi-ciel"... pour un sextant ! :mdr:), permet de reconnaître les astres... etc... si le ciel est clair... etc... avec éphémérides nautiques (j'espère intégrées dans l'ordi)... etc...
Le seul véritable intérêt, comme dit dans l'article, c'est pour la marine marchande, pour laquelle le sextant est encore obligatoire à bord... Alors on remplace le sextant traditionnel par le sextant électronique.
:reflechi:

sextant ebco ... pas cher et jamais en panne :pouce:

Sans parler d'ozone:

lci.tf1.fr[...]64.html

High-TechSelon la Cour des comptes américaine, le système GPS pourrait s'interrompre en raison des retards dans l'envoi de satellites pour moderniser le système.

Le GPS laissera t-il ses nombreux utilisateurs perdus au milieu de nulle part ? C'est en tout cas ce qui inquiète la Cour des comptes américaine (GAO). Dans un rapport, elle affirme que le système de navigation GPS pourrait être interrompu en raison des retards pris dans le déploiement des satellites nécessaires à la modernisation du système. "Il n'est pas certain que l'Air Force sera capable d'acquérir de nouveaux satellites à temps pour maintenir l'actuel service GPS sans interruption", est-il écrit dans le rapport. "Dans ce cas, certaines opérations militaires et certains usagers civils pourraient gravement en pâtir", prévient l'institution.

Né en 1986, le GPS, ou Navstar (Navigation Satellite for Time and Ranging), conçu par le Pentagone, permet de trouver avec précision une position sur n'importe quel point du globe. Il repose sur une constellation de 31 satellites en orbite à 20.200 kilomètres au-dessus de la Terre. Au moins 24 satellites sont nécessaires au bon fonctionnement du réseau.

US Air Force dément mais...

Même si les Etats-Unis prévoient d'investir plus de 5,8 milliards de dollars pour moderniser ce système d'ici 2013, le GAO s'inquiète qu'"au cours des prochaines années, plusieurs des vieux satellites deviennent hors-service avant d'être remplacés". L'armée de l'Air américaine a dû s'employer à rassurer sur l'état du célèbre système de navigation par satellite, après la publication de ce rapport. "Non, le système GPS ne va pas s'interrompre" et "ne va pas tomber du ciel", a affirmé mercredi un porte-parole du commandement spatial de l'US Air Force, sur le réseau de socialisation sur internet Twitter.
Le GPS n'est donc pas près de cesser de fonctionner jure l'US Air Force. Pourtant, le porte-parole de l'armée de l'Air a reconnu "un risque potentiel associé à une dégradation des performances du GPS", tout en assurant que ses services avaient "des plans pour éviter un problème de couverture". "Nous avons plus de 30 satellites en orbite actuellement. Nous en lancerons un nouveau en août, puis un autre début 2010. Nous ne descendrons jamais en-dessous de 24", a-t-il fait valoir.

c'était mi 2009, qu'en est il aujourd'hui ?

Pour le moins c'est une bonne formule

Sextant obligatoire à bord ? Il n'est pas explicitement mentionné dans les régulations SOLAS. En revanche, il est souvent spécifié "independant of any power supply...". Donc, manuel; pas électronique. Logiquement pour suppléer aux pannes électriques, électroniques, etc.

Salut,
Le fil commence à dater comme la soidisante actu du site de Sowilo, www.sowilo-technologies.com[...]tu.html quelqu'un a-t-il des nouvelles? ça partait fort mais depuis un moment c'est le vide (ou le bide?).

Hum! plein de bons sextants russes Tamaya, Freiberger ... sur ebay pour 300 à 600 $ environ. J'en ai acheté, dans leur boite en bois grise, intérieur jaune, ils sont très bons mais attention, certains sont avec une lunette astronomique donc les images sont à l'envers, c'est pas le top. Faites-vous préciser.
Maintenant, si vous voulez rire un petit coup
french.alibaba.com[...]24.html
ça c'est un vrai gag :mdr:

Je pense que le gps a fait ces preuves .la preuve en est que le sextant est maintenant supprimé dans l'aviation civile. Ils ont en cabine 3 gps ce qui élimine tout de même le risque de panne.

OUI, mais il ne vous échappera pas qu'il y a deux types d'avions :
1/ les avions d'amateurs ou de club, qui effectivement peuvent naviguer au GPS, bien que ce système ne soit pas homologué pour une navigation de précision et pour l'aterrissage ILS (aux instruments).
2/ les avions de ligne et en particulier ceux ayant des capacités transatlantiques (c'est à dire qui survolent de vastes zones totalement dépourvues de balise au sol) . Ces avions sont équipés de centrales inertielles ; jusqu'à trois, opérant simultanément et comparant en temps réel leurs résultats ; on règle la centrale au départ sur la place de parking pour l'initialiser (les cartes Jeppesen comportent la position géographique de chaque emplacement) ; à l'arrivée, après 7-10000 km et rendu à une place de parking, il n'est pas rare de constater une "erreur" de quelques 10 mètres, voire moins ; les centrales sont complètement indépendantes de tout système satellite et donc très sécuritives.
Chacun pourrait acquérir ce type de centrale multi-axes laser ;
inconvénient : le prix : de l'ordre du million d'€ l'unité
Remarque : même avec ces centrales, l'aterrissage s'opère avec l'ILS

Atyas, tu chipotes, tu comprends le sens du tt secu.