Service après vente Dragonfly

Je ne vois pas ce qu'il y a de confidentielle dans des dimensions de haubans.

Seul le diamètre pourrais intéresser un espion, mais avec un pied à coulisse il faut moins de 10s sur un port pour prendre la mesure.

Renseignes toi auprès du fournisseur du mat c'est peut être eux qui on fournit les haubans

Je parle juste de mesurer un diamètre afin de connaitre l’échantillonnage. C'est à mon sens la seule info inintéressante pour un concurrent.

Pour une prise de dimensions complète, là en effet c'est plus long.

Ce n'est pas un problème que je connais car comme dit Clarivoile, mon F27 a été fournit avec un fichier qui donne les dimensions exactes du gréement dormant et courant d'origine.

Difficile de faire plus idiot comme réponse...n'importe quel pro (j'ai changé mes haubans l'an dernier) fera la mesure en quelques minutes, hyper confidentiel...

...
Bizarre, je suppose que tu l'as contacté en anglais, il sait pas lire l'anglais cet homme ??
confidentiel...si c'était moi ses haubans il pourrait s'en faire des tringles à rideau !!! :non:

A sa décharge...
Il n'a pas moyen de savoir si son interlocuteur est vraiment un propriétaire ou bien un constructeur qui cherche à s'informer sur les échantillonnages et n'a pas de Dragonfly sous la main.
Ceci dit, la réponse n'est vraiment pas habile.

prise de cote des haubans
necessite 2 personnes
1 si le proprio joue le jeu
envoyer un deca au niveau du capelage ne donneras q'une mesure approximative avec les risques que cela comporte aucun pro ne fera ce type de mesure au risque de se retrouver obliger de refaire une paire de haubans a sa charge
il faut donc monter un gars la haut pour tenir le deca et mesurer en tenant compte des conditions mto (vent) et aussi du nombre de tour de ridoir pris en bas
ou mieux demonter le haubans EN MARQUANT LES ANCIENNES COTES DE REGLAGE pour qu'a la réalisation on puisse en tenir compte et eviter les deconvenues

Ben,
t'es bon pour démater.
T'as essayer de lui envoyer un scan de ton acte de francisation pour lui prouver ta bonne foi???
et les "sidestays en white PVC-coated c'est pas confidentiel ???
:mdr: :mdr:

Bonjour

Bah moi qui a le projet d'acheter un Dragonfly après la vente de mon Outremer 55...

J'ai remplacé mes galhaubans, certes le mât était à terre, mais comme dit Alex (Tangnard), un coup de pied à coulisse pour le diamètre, mesure longueurs (1,5 cm d'écart entre les deux) et report sur le logiciel qu'a le chantier de Tancarville où était le bateau, et retour des neufs 4 jours après. (2000 euros la paire, mais c'est sur un 55 pieds!)

Question: cela ne vaudrait pas le coup de profiter pour mettre du textile? Si je dois changer le dormant sur mon "futur" DF, je crois que je regarderai par là. Le poids est l'ennemi et particulièrement sur les hauts, non?

Bonne journée

Etai, en 7mm, 1372 cm d'oeil à oeil
Hauban principal, en 6mm, 1171 cm
prolongation hauban arrière, toujours en 6mm, 216 cm
prolongation avant, en 6mm, 107 cm.
Le maillon rapide en forme de goutte d'eau fait 11cm
 
Voici donc les mesures secrètes à ne surtout pas dévoiler des dimensions du gréement dormant d'un Dragonfly 920 Extrême.

J'attends maintenant l'enquête internationale menée conjointement par les polices européennes demandée par un de ces pays scandinave atteint de paranoïa profonde.
 

Non, je suis monté au mât, seul grâce à "Topclimber"...détaché un hauban, apporté chez le gréeur, puis remonté fixer le premier, redescendu pour maintenir le mât sur l'autre bord, remonté au mât pour détacher le deuxième et le remplacer par le nouveau...

La bêtise de ce patron n'a pas de prix, ses haubans auraient coûté plus de deux fois le prix local! avant taxes et transport!!! ça m'aurait éviter de grimper une fois de plus, il a dû avoir honte de mon surpoids.

curieux en effet! Mais encore plus curieux: les haubans sont attachés au mât par des maillons rapides, dont la résistance est affichée à 1T, à comparer aux >3T des haubans!!!

en tous cas, les deux haubans avec les 4 extensions moins de 300 au lieu des 670 hors taxe sans les prolongations, ni le transport..... Ils vont dire que c'est à cause de la couronne danoise!

Le coupable en flagrant délit !!!