septique du grib....

c'est le grib US de marsoin!
J'ai fait la methodo de Marsoin (merci à lui!) un peu plus bas dans le forum: recevoir gratuitement les fichiers gribs
C'est visiblement des grib américains.
Je croyais que les grib etaient des données communes entre les pays....
Philou

Attendons le réveil d'YvesD !
En attendant que le spécialiste YvesD arrive, on peut dire que le Grib gratuit est un calcul "brut de fonderie" sortant d'un neurone informatique. Si en plus le maillage est "gros" (p.ex. 1 degré d'arc, soit 60 nautiques) , il ne peut pas résoudre des situations locales avec des venturis et autres pièges. Il va donner des valeurs moyennes sur ce carré de 60 milles de côté !

Il faut donc savoir interpréter le grib d'un lieu donné en fonction de détails locaux (local = plus petit que 60 milles, en Manche ou en Méd, c'est vite fait !) : c'est le boulot du neurone humain du prévisioniste qui peut être le plaisancier lui-même s'il est assez doué.

Bon Yves va corriger les bêtises ;-)

Autres gribs ?
Oui, il y a d'autres gribs, à maille fine, faites avec divers modèles tenant compte d'effets locaux ... mais c'est en général payant.

En tappant "grib" dans le moteur de recherche et en sélectionnant les réponses de Yvesd tu sauras TOUT !

Curieux de la chose,
hier soir, je me suis amusé à charger les gribs proposés ici:

www.meteo-marine.com[...]rib.htm

J'ai pris tous les gribs dispos pour l'Indien.

Ben je vous épargne les copies d'écrans, mais si on en croit les gribs, les Réunionnais font du cinéma avec le petit zéphir qui les chatouillent: au pire 50 nds de vent pour les pires gribs, la moyenne à 35/40 nds.

Bon je veux bien croire qu'il faut tenir compte du maillage, mais quand même, un cyclone de 1000 km de diamètre, ça fait la maille tricotée avec des rails de chemin de fer ......

Yves, reviens devant ton ordi, c'est pas une bonne journée pour les champignons pis y fait un temps dégueu ......

PS: une pensée pour les Malgaches qui risquent de se prendre un sacré mauvais coup derrière les oreilles ........

Cest midi,
la Tram est à l'heure ;-)

Meteo grib
Juste quelques infos tirées d'un bouquin de météo sur l'interprétation des fichiers gribs (maille 1° par 1°):

• Au voisinage des fronts froid actifs, il faut majorer de plus de 10 noeuds.
• Sous-estimation du vent dans les traines.
• Vent NE en manche, rajouter 5 noeuds.
• Sous-estimation des vents d'environ 2 à 10 noeuds, suivant la force du vent déduit des fichiers gribs.
• Au-delà de 45 noeuds, tout peut arriver ...
• Ne prend pas en compte le relief. Etc ...

Sans vouloir faire de pub, "Météo et Stratégie" de J.Y Bernot est très bien écrit et apporte beaucoup d'éclaircissement. D'autres ouvrages existent également.

Il est difficile (voir très hasardeux) d'interpréter des documents météo comme les fax ou fichiers gribs, sans un minimum de connaissances théoriques et pratiques.

Christian