sens des joints spi

Photo 2
L'autre possibilité...

Sur l'axe d'un HB...
il y en a deux aussi que j'ai mis dans le même sens (et même sens qu'avant démontage), soit comme indiqué sur ta photo numéro 1.

Par contre je dois aussi démonter l'axe de la pompe à eau, j'ai une légère fuite.
Pourrais-tu me décrire la méthode de démontage, me donner qques bons tuyaux???
Merci d'avance,
Fab

le spi
doit avoir le ressort du coté du liquide ,pour celui coté eau s'assurer qu'l est en inox ou bien le remplacer par un petit joint torique
mettre un autre joint torique enfilé sur l'arbre entre les deux joint spi pour eviter qu'en cas de fuite d'eau elle rentre dans le moteur dans le cas ou la pompe est entrainée par l'arbre a came si c'est une courroie c'est inutile.
alain

bon, merci à vous
je fais comme sur la première photo. J'ai un autre joint plat à mettre entre les deux (pas mis sur les images) et en cas de fuite ça part par un trou dans le corps de la pompe. Reste à esperer que c'est pas l'axe qui est trop fatigué.
Pour Fab je n'ai jamais démonté de pompe à eau sur un HB, peut être que tu trouveras ton bonheur ici: bateau.blogspot.com[...]CANIQUE

Sens des joints spy
Salut à tous,
Bsr hrld,
Je ne distingue pas bien le sens sur tes photos.
En tous cas voilà le dessin normal de ces pompes
Le joint intermédiaire est un joint torique qui peut etre plus grand que le diametre de l'axe, et qui doit circuler librement entre les 2 joints spy.
(voir explication de 60nora).
Amicalement,
Daniel

Pour le démontage...
après avoir démonté la pompe j'ai enlevé une goupille et j'ai retiré l'axe avec ses roulements en tapant légèrement par derrière. les joints spy étaient rentrés en force donc dur de pas les esquinter... Sinon rien de particulier.
j'ai les éclatés yanmar si tu veux (par mail car pdf).
hrld

merci...
en effet, si tu peux m envoyer ça par mail (frundfab@yahoo.fr) ça me serait très utile.
Fab

A propos de la pompe a eau du 2QM20: a quoi sert ce petit trou dans la plaque de séparation des 2 pompes? (le trou juste a coté du trou de l'axe)

les pompes doubles ,invention géniale de renault marine ,qui a etée copiée par plusieures marques évidement dans réflechir .
si on en a une,de pompe double, quand on quitte le bato soulever la crépine audessus de la flottaison à cet effet prevoir un crochet dans la salle des machines ou bien fermer la vanne eau de mer
alain

LE ROTOR DE POMPE N EST PAS ETANCHE A L ARRET.............
C EST UNE POMPE VOLUMETRIQUE
pas à clapets ni une centrifuge qui elle ne freine meme pas le passage d'eau ...
alain