Sélection d'un moteur Diesel pour mon bateau de pêche plaisance

littérature
tu as a choisir entre de bonnes marques.

yanmar c'était pas mal , ça l'est encore mais en général plus cher que les autres

volvo ou nanni c'est bien aussi

fonction de ton budget et de l'endroit ou tu es
avce un bon pro pour suivre ton moteur

il y a probablement
un raisonnement à faire sur le mode de déplacement du bateau.

coque planante, favoriser les hautes vitesses, coque à déplacement et besoin de puissance, favoriser les basses vitesses...
ou me trompé-je?

allo JP?
normalement il répond très vite avec un avis motivé, éclairé bref, du JP
:pouce:

moi mon yanmar..........
un 2 G M il a.....explosé! :-(

non, tonton, pas a la case depart!
Et il marche tout bien ce volvo :-) :-) :-)

ben moi
je commencerai à considérer autre chose que le nom : la simple invocation d'une même puissance obtenue 1000tr/mn plus bas m'intéresse (couple, silence, cylindrée, vibration et longévité sont à considérer) . Quelle est la base du nanni ? Atmo ou turbo pour tous ? Bref, chez toutle monde, il y a du top, du "average" et des bouses ... ;-)

yanmar ou nanni?
Volvo, c'est du rackett pur et simple

nanni me plait bien car ils ne se prennent pas pour des fournisseurs de milliardaires tropéziens

le choix d'un bas régime ou haut régime a peu d'importance et est uniquement un choix personnel

en effet, un moteur semi rapide de type agricole de conception ancienne est mieux pour certaines applications et moins bien pour d'autres

en tout état de cause, avec la correction de course et de rapport d'inverseur, ils tournent tous à peu près pareil en vitesse linéaire de piston et en rotation d'hélice

vu la folie furieuse racketteuse de notre République qui taxe les moteurs d'une manière assez particulière, je choisirai, à puissance égale celui qui fait le moins de cv fiscaux et qui coute le moins cher ;-)

amicalement

choix de moteur
tous sont à peu près au même niveau pour ce qui est de la fiabilité.
le bas régime, peut avoir une influence, un peu sur le durabilité, mais surtout sur le confort(bruits, vibrations...)
Une bonne base développée depuis quelques années associée à des périphériques éprouvés sont à mon avis un gage de bon choix.
un autre point, les composants périphériques:
les constructeurs ne sont pas tous premier de classe sur tous les périphériques: démarreur, alternateur, pompes, équipements d'injection, échangeurs, réducteurs...
si j'avais à choisir: démarreur bosch ou valéo, injection bosch(mais il faut reconnaître que la copie conforme de ces équipement par les jap. est aussi donne que l'original), réducteur:tout sauf jap pour une question de prix.
pompe à eau jabsco...
si j'avais aussi à choisir, je regarderais la qualité du réseau, pour une nav en Europe, pas de soucis, ils sont tous performants, pour une couverture mondiale, certains sont moins présents...
Les nanni sont tous montés à "la teste du buch"
je pense qu'ils ont le soucis de rendre un service de bonne qualité et ont une bonne réactivité si besoin.