Sécurité en mer : modernisation des examens CRR

Info :
Le nouveau CRR "version 2013" débutera le 16 septembre 2013. Le manuel de préparation "version 2013" pour les examens passés à partir de cette date sera bientôt disponible.

Un nouveau système a été mis en place, supprimant les copies "papier". Il est analogue à celui du permis plaisance ou du permis de conduire automobile

Jusqu’au 15 septembre 2013, on continuera à passer le CRR dans sa "version 2011" en étudiant le manuel de préparation "version 2011".

plus d'infos

www.anfr.fr[...]06.html

L'équipage
26 juin 2013
26 juin 2013

A voir en pratique, mais ça parait une évolution intelligente.

26 juin 2013

comme je dois le passer je vais peut être attendre le 15 sept

26 juin 2013

:bravo: :bravo: :bravo:

26 juin 2013

Merde ! Je viens de me rendre compte que j'étudiais sur une version 2007 qu'on avait imprimé il y a quelques temps déjà.
Des différences entre version 2007 et 2011 ? Vous en avez repéré ?

26 juin 2013

Oui
Ils ont corrigé l'exemple de message PANPAN.
En 2007 (ou était-de 2005) le message disait navire en panne de gouvernail, à la dérive 20 miles au SUD de Cherbourg.
Dans les terres quoi.
Je dois dire avoir bien rigolé quand j'avais lu ça... avant de le signaler à l'ANFR :mdr: :mdr: :mdr:

Encore maintenant la position GPS du MOB est dans les terres.
:mdr: :mdr: :mdr:

26 juin 2013

Page 23, version 2007, position 20 MILLES au NO de Cherbourg.

27 juil. 2013

Bon ben voila, c'est fait ! :whaou:

27 juil. 2013

Bravo Calou tu va pouvoir faire ton appel à Mayday en toute légalité ;=)
Sans rire ! le plus dure c'est de ce réveillé tôt pour allez au centre d'examens ! non

27 juil. 2013

Voui !
Ambiance sympa parmi les élèves à Aix, examinatrice très sérieuse ! :policier:

27 juil. 2013

il me semble que j'ai lu dans le Bloc Marine ces jours que le CRR n'était plus obligatoire pour la possession d'une VHF.

Me goure-je ?

27 juil. 2013

Dans les eaux territoriales françaises.
6 w libre usage, possibilité d'utiliser les 25 w avec le permis côtier.
En dehors des eaux territoriales, le CCR / SRC est exigé

27 juil. 2013

Quid des voiliers (donc sans permis) avec une VHF fixe 25 w ?

27 juil. 201327 juil. 2013

C'est simple, CRR... :langue2:
Ceci dit, tu peux naviguer en voilier et avoir le permis , ce n'est pas interdit :mdr:

27 juil. 2013

non ce n'est pas interdit

27 juil. 2013

Pour moi, sauf erreur il n'y pas de restriction du type de VHF, et cela ne dépend pas du type de bateau. Les deux points importants sont minimum permis côtier et eaux territoriales françaises. De plus pour une location, le SRC est souvent exigé. vu la facilité de l'examen et le prix modique il est dommage de faire l'impasse.

27 juil. 2013

c'est quoi la différence entre CRR et SRC ?

27 juil. 2013

C'est la même chose en deux langues. Sauf erreur, SRC, est la désignation en anglais qui correspond aux règles de l'organisation mondiale

27 juil. 201327 juil. 2013

Emma a dit: Quid des voiliers (donc sans permis) avec une VHF fixe 25 w ?

Sur le site de l'ANFR, concernant les VHF d'une puissance d'émission supérieure à 6W:
"Les personnes non titulaires du permis plaisance restent soumises à l’obligation de posséder un CRR. Pour informations et formalités d’inscription, contacter l’Agence nationale des fréquences."

Par ailleurs, rien ne t'empêche de passer le permis ... Ca évitera (peut-être) ce genre de conversation, entendu la semaine dernière: "je suis un voilier échoué entra la côte et une balise..." et bien sûr, après demande de précisions du CROSS, la côte se trouve à l'est et la balise une card W!!!

27 juil. 2013

ma question première portait sur les dispositions en cours actuellement.. ce que j'avais vu sur le Bloc Marine m'avait un peu étonné (mais j'avais peut-être lu un peu vite)

27 juil. 2013

C'est bien ce que je dis : permis côtier et eaux territoriales= VHF 25w.
Les 6 w (portables non ASN) sont libres d'usage (sans permis ou sans CRR) dans nos eaux.

De toutes manières, des que tu sors des eaux territoriales, il faut le CRR et plus + de 12 nm , c'est vite fait....

28 nov. 201328 nov. 2013

Si on prends les choses dans l'autre sens:
§-Eaux territoriales France
- VHF portable sans ASN => rien n'est exigé
- VHF portable avec ASN => permis cotier ou CRR

- VHF fixe (avec ou sans ASN) => permis cotier ou CRR
§-Eaux internationales (et eaux territoriales étrangères)
- VHF portable sans ASN => CRR
- VHF portable avec ASN => CRR

- VHF fixe (avec ou sans ASN) => CRR

J'ai bon? :whaou:

28 nov. 2013

Un commentaire? :alavotre:

29 nov. 2013

Petite erreur Ar Vag : Le titulaire d'un permis côtier, même antérieur au 1er mai 2011, peut utiliser une VHF fixe ou portable, avec ou sans ASN... Inutile, sur le plan administratif et pour naviguer dans les eaux territoriales, de repasser le permis ou le CRR...

Oui, un petit commentaire
:oups:
c'est permis côtier dans sa nouvelle version du 1er mai 2011 (intégrant le CRR).
L'ancien permis côtier, ne donne pas d'équivalence, il faudra donc passer le CRR (ou bien repasser le permis côtier NV, mais il n'y a pas d'intérêt :jelaferme:)

Donc pour compléter le post de Cambuse :

§-Eaux territoriales France
- VHF portable (jusqu'à 6 watts) sans ASN => rien n'est exigé
- VHF portable avec ASN => permis côtier nouvelle version ou CRR
- VHF fixe (avec ou sans ASN) => permis côtier nouvelle version ou CRR
§-Eaux internationales (et eaux territoriales étrangères)
- VHF portable sans ASN => CRR
- VHF portable avec ASN => CRR
- VHF fixe (avec ou sans ASN) => CRR

28 nov. 2013

bonsoir celui de la Cambuse et très clair comme réponse pour je passerais le CRR la sécurité en premier

28 nov. 2013

@ Cambuse.

C'est tout à fait ça :langue2:

28 nov. 2013

Merci :topla:

29 nov. 2013

SRC short range certificat en anglais CRR en français

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