Sechage coque

Oui le bateau est vide. Durant les mois d'hiver il y avait un chauffage intérieur. Une jupe a était confectionnée pour éviter que la pluie ruisselle sur la fibre nue. Actuellement il y a à l'intérieur un ventilateur. La météo à Toulon est idéale.
Je vais voir ave le représentant international pour qu'il me donne son avis sur la mesure.

As tu réalisé une neutralisation du stratifié (pour supprimer toute trace d'acidité) et un rinçage à l'eau, copieux ?
Sans cette étape, la coque pourrait rester humide encore longtemps.

www.hisse-et-oh.com[...]novices

Rassures-toi, genavigue, moi aussi, et il sèche depuis août dernier...
Je viens de mettre du bicarbonate de soude (pas du sucre !!), on verra.

encore faut il avoir perce les zone delaminees non apparentes.

pas du tout d accord. es-tu passe avec un petite marteau a bout rond sur toute la surface de la coque (minimum 3 ou 4 passages), avec ca tu identifies en general plus de 90% des zones delamines. Le testeur d humidite ne donne qu une vision globale et est tres rarement precis.
Verifie egalement que tu n ais pas de crash box ou coffres etanches, ansi que lisses remplis d eau. Ca arrive frequemment que par capillarite ces zone se gorgent de flotte.

etant donner que tu peux tomber sur des poches de la taille d une piece de 2 euros, tu tapes partout ou tu as pele la coque. Son sourd (comme sur une planche de bois pourrie), zone delaminee. tu verras qu en appuyant fort la zone est legerement souple. Pour m assurer qu il s agit d une poche remplie de liquide osmotique, je fait une petite entaille avec un petit ciseau a bois que je place de biais. Si rien ne sort, ce qui est tres rare, j arrondi l entaille avec le dremel et puis je met du mastic epoxy.

Deux methodes :

• Tu perces de plusieurs trous (2/3mm) sur la zone espaces de 10/15 mm l un de l autre. Tu perces sans forcer, et tu vas sentir quand la meche va arriver sur la partie saine. Tu rince au jet d eau tous les jours, tu vas voir qu en mettant l eau dans un trou ca ressort par les autres. Tant que l eau qui sort fait de la mousse ca veut dire qu il y a de l acide. Tu peux mettre l eau qui sort sur le bout de la langue, tu sentiras direct si c est encore acide. Pour reboucher une fois sec, avec une seringue d epoxy chargee tu remplies et tu bouches les trous au fur et a mesure avec du ruban adhesif ( l epoxy ne collera pas sur le collant du ruban).

• autre methode, tu meule en faisant un scarf de 1 pour 12. C est a dire que si la zone saine est a 3 mm de la surface, tu meules la zone delaminee complete et tu fais un scarf sur 36 mm. Tu rinces regulierement jusqu a ce que ce soit sec. Puis la reparation, tu passes de l epoxy chargee (texture ketchup mayo) sur la zone, puis tu amenes tes tissus de verres que tu remplies d epoxy pure, tu debulle avec un debulleur ou raclette, tu termine par un tissus d arrachage et coup de raclette sur le tissu pour faire sortir le surplus de resine.

Certains reparent direct au polyester, pour garder une continuite de materiaux. Je prefere utiliser l epoxy car parfois la resine polyester n accroche pas bien sur une fibre polyester seche.

Tu peux regarder la documentation technique de west system sur la reparation des coques polyester qui est tres detaillee. Je fais pas de la pub pour west system, je trouve que leur epoxy est pourrie en zone tropicale, mais leurs conseils sont les techniques employes par les pros.

j ai vu des pros faire ce que je dis puisque mes conseils viennent de pros et experts. Mais il est vrai que certains chantiers sont beaucoup moins regardant.
De toute facon le testeur d humidite, on lui fait dire ce que l on veut. Si tu trouve une poche d osmose, avant de la percer teste avec ton testeur, il peut tres bien designer la zone comme plus seche que la partie saine autour.
Pour ce qui est du temps de sechage, le dernier bateau que je viens de faire ce fut 6 mois de sechage, avec 30 degree et 65-75 % d humidite, pas un jour de pluie. Mais en ayant percer toutes les poches que j ai pu trouver.

on peut réfléchir à déplacer le bateau. Coin plus exposé au vent et au soleil ?