SE UK, où trouver des ports 24/24

Ramsgate est ouvert à toutes heures. Il y a un avant port (l'ancien terminal de ferry) qui peut servir pour affaler/préparer (attention de ne pas s'approcher trop du mole car il est envasé). Tu rentres ensuite dans le port par un petit chenal, les pontons sont derrière le mole, à côté de la vedette des douanes. il faut bien rester du côté bâbord du port car c'est assez bien envasé du côté tribord. Le ponton d'accueil est juste à l'entrée, cela remue assez bien à l'extérieur de celui ci. Il y a un port à flot mais je ne pense pas que ce soit très utile car on est bien dans la ville qui peut être très bruyante.

Attention, il faut bien demander l'autorisation pour entrer ET pour sortir du port. Ils sont SUPER tatillons là dessus. Ramsgate est une étape amusante, une ville très middle class et désuète anglaise (on se croirait dans un film de Ken Loach) et des créatures féminines parfois un peu inquiétantes qui vont se murger dans les pubs le samedi soir... ;+)

Je ne connais pas Douvres, ma seule étape connue plus loin est Eastbourne qui est également accessible H-24 par le biais d'une écluse. Ambiance bien moins pittoresque que Ramsgate, une marina assez standard mais un service toujours impeccable.

Pour Brighton quelques photos ici

Ramsgate, Dover, Brighton. Il faudrait vérifier sur le Read’s pour Sovereign Harbour (Eastbourne), il y a une ecluse.

Dans les 3 nommés au dessus on préfère Ramsgate avec le Yacht Club au-dessus du port qui est très sympa (et un peu chic). Nous sommes passés dans les 3 début avril.

Pour Dover, l’ambiance dans le tidal harbour de Dover est un peu étrange. Comme pour Ramsgate, il faut contacter le Port Control avant de passer le môle. Beaucoup plus de traffic que à Ramsgate.

Bonne navigation.

Bonjour,
Pour la partie au nord, tu vas devoir passer au travers des champs d'éoliennes , passe plutôt au vent si tu peux, le cône de déventement de chaque champs est très important.
Pour mémoire, beaucoup de courant entre north et south foreland, mais surtout pas d'eau à la côte à l'intérieur des bancs de goodwin.
Harwich est un grand port plein du trafic très important lié au terminal conteneur de
Félixstow , entrée facile hormis ledit trafic.
La rivière d'ipswich est très sympa, quelques marinas accueillantes sur les deux rives, l'arrivée à ipwich même est moins fun avec un quai de déchargement de feraille entre autre ...
Juste au nord de la rivière d'ipswich, il y a les rivières deben et ore, les entrées sont très délicates cause seuil et barre, mais le plan des passes,mis à jour en permanence est distribué dans les marinas d'Harwich .
Au nord de la tamise, il y a des chenaux improbables pour trichtrash marina , ou très long pour brightlinsea...
Tout ça de mémoire. ... ça date de 5 ans environ
Bonne nav

Queenborough mouillage sur bouées