SD20 fuite d'huile

l'huile sort à la jonction du sd20 et du moteur
mélange huile et limaille

Est-ce ici dans la cloche du sail drive? (en haut à droite de la photo)

hélas, d'après ce que tu dis, c'est bien grave ... de la limaille dans l'huile, déjà refait ... ça sent le remplacement complet :-(

Jacques9,
J ai changé les joints spi d embase cet hiver sur un SD20, je n en ai trouvé que 2.
Bouchon de vidange mal serré : la tu n as pas eu de chance. Mecano plus qu amateur... parfois, si on ne change pas le joint torique du bouchon, il peut y avoir une prise deau.

@gwen ha du : je ne sais pas
Mais je suis ce fil avec attention jusqua ce qu un specialiste te donne la reponse

Oui, faute de frappe : 2 joints.
Quoique ! En fait, dans l'embase, il faut changer les deux joints-spi , mais aussi, tant qu'on y est, les deux joints toriques (de diamètre un peu plus grand) [ref 23 dans l'image attachée].
La difficulté, quand on a ces types de pbs (joints embase ou bouchon), c'est que l'huile qui s'échappe et remplacé par l'eau de mer (d'où "mayonnaise"). C'est-à-dire que l'on ne peut pas rajouter d'huile par le haut. On perd l'huile, mais l'eau prend sa place. Ça peut vite devenir catastrophique...

C'est curieux car pour que de l'huile et de la limaille sortent à cet endroit, il faut que le joint spi de l'arbre du SD soit sérieusement déchiqueté. De mémoire, il n'y a pas d'autre passage possible entre le SD et le moteur.
Une photo de la fuite, peut-être? Sais tu quel niveau de démontage a été accompli lors du premier incident?