schema de branchement pour un repartiteur de charge

Je viens de récupérer un répartiteur de charge de marque Motorola sans schéma en pensant en trouver un sur internet mais je n'ai trouve.
Initialement il était branche pour 2 batteries de servitudes et une moteur et je voudrais refaire le même branchement
j'ai mis une photo du répartiteur si quelqu'un le reconnais il n'y a aucun repère sur les bornes
Merci et bon vent

L'équipage
21 nov. 2016
21 nov. 2016

La borne qui est toute seule (au fond de ta photo) arrivée du jus, les 3 autres les sorties.
Celle avec la tache jaune semble ne pas avoir été utilisée?

21 nov. 201621 nov. 2016

un conseil, ne branche pas cela! il ne permet pas de bien recharger les batteries sans modification de l'alternateur.
Tape" cyrix "dans l'onglet recherche et tu auras un début de réponse.

21 nov. 201621 nov. 2016

Je suis bien d'accord, mais il vient de faire un chèque! Dommage.

21 nov. 2016

Ok merci je vais regarder dans Cyrix

21 nov. 2016

Merci pour ta réponse Moby
Si je comprends bien on ne branche que du positif aux bornes
il n' y a pas de masse ?

21 nov. 2016

Oui, peut être que la borne avec la tache jaune est une borne REF (référence) pour ton alternateur, ça dépend comment se fait l'amorçage et la régulation, mais essaies comme cela, si ça ne charge pas il faudra brancher un fil sur cette borne ref qui ira à la borne b+ si ma mémoire est bonne?
Aica confirmera si je ne dis pas de conneries!
Gégé

21 nov. 2016

Merci bien pour tes infos
Encore une question ? les bornes de sorties forment un triangle, y a t'il une signification?

21 nov. 2016

?

;-)

22 nov. 2016

Tres bon :-)

22 nov. 2016

bonjour,
cet appareil à été construit par les marchands de batteries .....
avant de le monter ,contrôle déjà les diodes avec un ohmètre ,il se peut qu'il y en ai de coupées ...
sur un bato à moteur c'est jouable ,mais sur un voilier ou l'on charge peu et que l'on utilise le reste du temps ,la charge reste incomplète
et les batteries n'aiment pas du tout ,surtout celles de service
alain

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