Sauvetage d'un Chassiron junior

Bonjour

Je recherche des personnes qui ont réalisées des rénovation de Chassiron junior afin d'être conseillé.
J'envisage l'acquisition d'un Chassiron junior qui nécessite d'importants travaux (voir photos). Etant retraité j'aurais le temps de les entreprendre cependant n'ayant pas d'expérience en menuiserie marine je recherche des propriétaires qui auraient entrepris ce type de restauration.
Je suis du Finistère sud. J'attends avec impatience vos réponses pour savoir si je me lance ou non dans cette aventure.

L'équipage
05 août 2023
05 août 2023

bjr
d'apres les photos difficile d'apprécier l'importance des travaux a realiser .
j'ai un copain qui en a acheté un il y a deux ou trois ans ..il est bien em.. avec son pont en teck qui n'est pas étanche ..là c'est un sacré boulot .. et il ne sait par quel bout prendre cette tache
josé


kacou29:Liste des travaux à entreprendre :démontage des accastillages du pont,démontage, sortie du moteur, envoi en révision,remise en état ou remplacement des winchs,envoi des voiles en révision,envoi en réparation de la sellerie,démontage du gouvernail,hydrogommage coque sous flottaison,ponçage et retouches gelcoat au dessus de la flottaisondémontage du liston,démontage des lattes de teck contre le fargue,diagnostic des dégats du pont, si nécessaire retrait de lattes teck supplémentaires,réfection des éléments structuraux et du contreplaqué du pont, étanchéité par résine époxy,nettoyage, ponçage liston et fargue,remontage pont teck,réparation du roof,nettoyage des fonds et application gelcoat au dessus de la ligne de flottaisonponçage pont et roof,application vernis et huile scandinave sur roof et pont,remontage liston et fargue,remontage moteur,révision, réparation mât et bôme en bois,réparation gouvernail,remplacement du gréement dormant,réalisation électricité et plomberie du bord,application époxy sous ligne de flottaison.Comme je l'ai mentionné je suis retraité, j'ai le temps. J'estime entre 1 et 2 ans de travaux.·le 06 août 2023 15:06
Calypso2:Oui au moins 2 ans, et suivant la personne ça peut être 2 ans de bonheur ·le 06 août 2023 17:40
05 août 2023

Le fils d'une équipière qui travaillait chez un charpentier de marine avait dit à sa mère : "Maman, n'achète jamais de bateau en bois".😉
Sans expérience professionnelle dans ce domaine il parait difficile d'évaluer le temps et le coût de ce type de restauration.


kacou29:Merci aux autres d'éviter ce type de réponse. Nous sommes tous en capacité d'apprendre et d'agir dans la mesure où des personnes se donnent la peine de vous donner les informations utiles et nécessaires. C'est l'objet de mon message. Merci·le 05 août 2023 21:37
carpe diem:Il n'y avait aucune méchanceté dans mon message - seulement du second degré !·le 06 août 2023 10:30
06 août 2023

Le junior a une coque en bois ou en composé verre résine ?


carpe diem:ça dépend de la date de construction d'après ce que j'ai lu.·le 06 août 2023 11:16
06 août 2023

Résultat recherche : www.hisse-et-oh.com[...]iron-jr


kacou29:Merci j'ai déjà parcouru ces posts anciens très intéressant. C'est ce type de contacts et d'expériences que je recherche·le 06 août 2023 14:26
06 août 202306 août 2023

Salut,
Dans mes jeunes années, j'ai rénové quelques bateaux de cette époque, des petits dériveurs et autres day-boat.
En gros, tu réponds déjà toi-même à tes questions, ça va te coûter surtout énormément de temps et c'est du pur travail passionnel pour remettre en état un bateau vintage

Un Chassiron Junior "potable", c'est du 5 à 7.000 € grand max.
Vu l'état sur photo, il n'a pas vu l'eau ni un vernis depuis longtemps => les bois sont secs et fendillés, la mécanique figée dans son jus, le gréement à revoir complètement,... bref t'as déjà fait la liste, il est dans son jus et le jus est largement périmé.
Economiquement parlant c'est déconstruction, point barre, tu ne récupéreras jamais le temps et l'argent mis dedans.

Maintenant, au niveau passionnel, c'est un travail intéressant, c'est déconstruire le bateau, nettoyer/rénover/remplacer tout ce qui est naze et reconstruire dans l'esprit de l'époque.
Polyester, epoxy pour une coque c'est pas sorcier, limite c'est facile (mais long et fatiguant), le pont c'est du CP, le gréement en bois, pour ces matériaux faut de la minutie, de la patience et le goût du beau travail.

Si c'est un violon d'Ingres pour ta pension que tu cherches, que t'as de la patience, un attrait pour la recherche de vieilles pièces, et que t'as des doigts de fée, ça peut très bien le faire, mais ça te coutera le même temps et le même prix qu'une maîtresse ;-)

Edit : Quand tu as fini d'estimer le temps pour sa rénovation, multiplie le par deux pour avoir le vrai timing


kacou29:Merci pour cette réponse constructive et réaliste, pour le prix je compte proposer le coût d'un moteur inboard d'occasion et d'une remorque double essieu d'occasion soit 4000€. Pour le chassiron étant donné l'état il s'agit d'un sauvetage, donc 0€.Sinon oui c'est la curiosité et la passion qui sont les moteurs de cette acquisition avec à l'issue la récompense de naviguer sur un beau voilier qui sent le bois et l'huile de coude.·le 06 août 2023 18:00
06 août 2023

Bonjour
J'ai moi aussi quelques déboires avec mon bateau, certes un peu plus grand,
on en parlait là:www.hisse-et-oh.com[...]itement
je n'ai pour l'instant guère avancé dans ma décision, j'ai commencé à démonter, nettoyer, déconstruire le pont. C'est un travail peu gratifiant, qui parait parfois sans fin, les découvertes se suivent...
Reste ensuite à reconstruire, je suis assez expérimenté mais finalement incapable d'établir un budget crédible.
Alors se lancer ou pas, il faut bien investiguer et donc démonter et arracher!
Un autre facteur important c'est la proximité du chantier, faire 200 kms pour bosser, c'est vite lassant, j'ai donc choisi de le rapatrier dans mon jardin, mais le budget est conséquent.
Autre chose, bien qu’aimant le bois, bien équipé, je ne referai pas un pont en lattes, c'est quand même une vrai source d'ennuis.
Ceci dit, un pont en bois comme le mien aura duré 40 ans, c'est pas si mal.
Ça m'intéressera de suivre tes travaux.
bon courage


05 sept. 2024

Salut cacou 29, je cherche un C J à retaper! Si tu décide un jour d'abandonner et de revendre je suis preneur merci.


05 sept. 2024

Non pas d'abandon en vue, je suis en pleine rénovation. J'espère une remise à l'eau au printemps prochain.
Bonne chance pour la recherche !
😉


jihesse:bravo !on eput avoir des photos ? toujours inintéressant pour celui qui voudrait se lancer.·le 05 sept. 17:50
jihesse:peut ... intéressant !! foutu correcteur !·le 05 sept. 17:51
05 sept. 2024

Bravo à toi! J'espere que tout ira bien jusqu'à la fin des traveaux. Si j'en trouve un est ce que je pourais espérer bénéficier de ton experience? Comme dirait jihesse pourrait-on avoir des photos? Merci, bon courage!


Green Point Lighthouse, Capetown SA

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Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022