Sarkozi sur l'eau

Vu au JT sur France 3 que les contrôles de Gendarmerie Maritime sont multipliés par trois (je comprend mieux pourquoi je me suis fait contrôlé samedi dernier au mouillage à Dûmet)
Mise en place de contrôle de vitesse dans les chenaux = prune + retrait de permis pour les gros excés 20nds au lieu de 5...

ça s'apelle l'effet Sarkozi, tu vas voir que bientôt ils nous feront soufler dans le balon ces cons là !!!

L'équipage
22 juil. 2004
22 juil. 2004

C'est pas bientot.. c'est maintenant
barcares a la sortie du port operation alcootest... d'ailleurs il me semble bien qu'on peux etre rond comme un manche de pioche tant que l'on a la maitrise du boat??

22 juil. 2004

20 nds au lieu de 5 ...
ça mérite aussi une confiscation du bateau !

On va pas pleurer s'ils se préoccupent enfin de faire respecter les règles de vitesse et de navigation !

22 juil. 200416 juin 2020

Boire ou conduire, il faut choisir...
Hips j'hésite....

22 juil. 2004

voilier ???
et que se passe-t-il pour un contrôle positif pour un voilier ???

22 juil. 2004

pas compliqué
tu laisses la barre à ta femme...

22 juil. 2004

la paix !!!!
Le seul endroit où l'on ne nous emmerdait pas encore ! S'ils font des alcotests systématiques, va falloir revoir le taux limite à la hausse, car si ils verbalisent à 0,5g, demain, y'a pu un bateau sur l'eau, ni cargo, ni pétrolier, ni batiment de guerre encore moins de chalutiers, voiliers, motoristes etc.....
Laissez nous naviguer ! :-p

22 juil. 2004

Enfin!!!
Il n'existe aucune législation à ce jour qui réglemente le taux d'alcoolémie du skipper, mais mieux vaut prendre la mer avec des idées claires...surtout lorsque l'on est prolulsé par un nombre appréciable de chevaux.
En ce qui concerne les contrôles de vitesse, on ne peut qu'être pour quand on voit le comportement irresponsable de certains motoristes qui ne respectent pas la vitesse dans les chenaux ou à proximité des côtes, et qui passent à grande vitesse à qqs mètres d'un voileux qui, dans la pétole, cherche à gagner 1/4 de noeud! Ou bien qui passent à raser un bateau qui arbore le pavillon "plongeurs" (l'épouse d'un ex collègue a ainsi été hachée par l'hélice d'un de ces fous lorsque la palanquée remontait).
Le problème, c'est que le "permis", qui en fait n'est qu'une autorisation de manoeuvrer dans le port et en sortir pour commencer à apprendre, n'enseigne pas le respect de la mer et des autres.
Un novice qui vient de décrocher le parchemin peut partir avec 150CV aux fesses, voire louer un offshore et commencer ses ronds dans l'eau à pleins gaz.
Pareil avec les jet skis!
Donc, vive les contrôles de vitesse!

22 juil. 2004

Vitesse
OK, je suis d'accord pour des repressions sur la vitesse et le comportement dangeureux car on voit trop de vedettes slalomés et rasés les voiliers. Ce comportement est irresponsable car une collision peut-être dramatique.... surtout quand il n'y a pas de veille visuel !

22 juil. 2004

vitesse
"Mise en place de contrôle de vitesse dans les chenaux = prune + retrait de permis pour les gros excés 20nds au lieu de 5..."
Il ne mérite pas moins, si ce n'est du caramel dans le réservoir s'il passe à moins de 20m de moi dans la pétole !!!

22 juil. 2004

Foutez-nous tranquille!!!!!!
Il n'y en avait pas assez sur la route, maintenat les bleus sont sur l'eau. Enfin, si c'est pour la vitesse des frimeurs à moteur et autre jet ski..... Ils ne quand même sont pas prêts de chopper les voileux. Par contre, si on ne peut plus faire un apéro en bateau, il n'y a plus qu'à foutre le camps de de nos côtes, ils vont rendre la voile triste ces c.....

je
viens de de rentrer des iles de lerins via le golfe de st tropez et ben je peux vous dire que pour certains bateaux a moteurs il n'y aura jamais assez de flics sur l'eau !!!surtout dans ces temples de la frime motorisée ,c'est dangereux pour les petits voiliers que nous sommes!

23 juil. 2004

En cas de litige

avec des scouteurs de mer et motoprouteurs assimilés, quelques arguments:

Le pilote doit avoir un permis;
Il doit porter le gilet;
Le n° d'immatriculation doit être lisible sur la coque;
Il ne doit pas sortir des chenaux réservés jusqu'à 300 m du rivage;
Dans ces chenaux il ne doit pas dépasser 5 nds;
le moteur ne doit pas émettre plus de 80 décibels à 7,50 m;
Il ne doit pas naviguer de nuit.

23 juil. 2004

porter plainte ???
sur l'eau comme ailleurs, le citoyen de base doit pouvoir se défendre en portant plainte contre un fâcheux (maintenant certains appellent ça connard).
Quelqu'un connait-il le moyen de porter plainte contre par exemple un gros motorisé qui passe à 10 m à 30 noeuds ?

  • ou?
  • éléments de preuve ? (témoignage, photo ?)
  • etc.

Et si c'est possible : retour d'expérience? suites ?

23 juil. 2004

est-ce passible d'une amende ou d'un dédommagement ?
Si tu frole un vélo avec ton camion (ton 4X4) à 80km/h (à 1m -code de la route- un camion frole un vélo :-( ) tu crois que le mec en velo a un recours quelconque ?
J'en sais rien.... et je ne sais surtout pas si c'est la bonne méthode... (on reproche tellement aux anglos-saxons et américains la délation qui règne chez eux ;-) ).

23 juil. 2004

discours de la méthode
Je ne sais pas non plus si c'est la bonne méthode - quoique avoir le plaisir de se farcir officellement un fâcheux est extremement plaisant :-)
Quand aux anglos machins et autres étaszuniens, si il y a beaucoup à en dire par ailleurs, la façon dont ils se comportent par exemple au volant (et sous la crainte des flics) est en train de s'implanter petit à petit en France. Quand il y a 15 ans j'allais aux states, je trouvais que rouler là-bas c'était peut être chiant mais super relaxant. Ca arrive içi à coup de Sarko ;-)

Alors, les franchouillards vont hurler mais je suis pour la limitation de vitesse sur les routes, les contrôles de vitesse sur la mer et j'aurai grand plaisir à user de la plus franche délation à l'encontre d'un motoreux incapable et inconscient

23 juil. 2004

discours de la méthode
Je ne sais pas non plus si c'est la bonne méthode - quoique avoir le plaisir de se farcir officellement un fâcheux est extremement plaisant :-)
Quand aux anglos machins et autres étaszuniens, si il y a beaucoup à en dire par ailleurs, la façon dont ils se comportent par exemple au volant (et sous la crainte des flics) est en train de s'implanter petit à petit en France. Quand il y a 15 ans j'allais aux states, je trouvais que rouler là-bas c'était peut être chiant mais super relaxant. Ca arrive içi à coup de Sarko ;-)

Alors, les franchouillards vont hurler mais je suis pour la limitation de vitesse sur les routes, les contrôles de vitesse sur la mer et j'aurai grand plaisir à user de la plus franche délation à l'encontre d'un motoreux incapable et inconscient

23 juil. 2004

racisme, quand tu nous tiens.........
pourquoi taper sur les motoristes qui ne peuvent pas répondre ni se défendre céant?

c'est tout minable comme comportement et meme pas digne de gamins sur leur tas de sable de battant pour une pelle en plastoc

à croire que tous les voileux sont des anges innocents et intelligents....

je vous raconte pas toutes les fois ou un voilier à 6 noeuds dans le port remue toute la rangée de bateau du ponton....

chacun a bien le droit de vivre et celui qui a envoie de croiser à 20 noeuds et meme 30 si ça lui chante à bien raison de le faire s'en s'occuper des jaloux......pour autant qu'il respecte la règlementation et le bon sens...

aller à 20 noeud dans un chenal est guerre plus intelligent que rentrer à la voile dans un port par un chenal encombré en enmerdant tout le monde, mais aussi guerre moins..

:-( :-( :-( :-(

a +

23 juil. 2004

en effet..........
je suis raciste et de la pire espèce : je ne supportes pas les gens qui ne savent pas lire :-) :-)
je n'ai rien contre les mecs qui vont à 30 nds mais contre ceux qui le font en passant à 10 m de moi - histoire vécue - (voir fil + haut avec de bonnes lunettes)
De plus en général, je tapes toujours sur les plus petits que moi qui ne peuvent pas se défendre : c'est pratique, ca défoule et c'est sans risques.

bon, je vous quitte car je vais faire le plein de mon Léopard Sport 2 x 600 CV et ça va prendre un moment....

23 juil. 2004

sport
C'est 2 x 1200 ch.

23 juil. 2004

C'est dans la nature humaine,
on peux ainsi constater que l'annexe d'un voilier propulsée par un 2 CV navigue à 2 noeuds, et que celle du voilier voisin propulsée par un 15 CV se ballade à 20 noeuds dans le mouillage ou entre les pontons... Alors ? :-)

Prudence, on découpe en rondelles un nageur aussi bien avec une annexe qu'avec un offshore...

Amicalement

Fred

25 juil. 2004

Controles
J'ai eu droit à un controle de douane ce mois -ci à Port Haliguen. Très courtois, le douanier s'est contenté de vérifier les papiers et de me signaler un défaut d'identification. Mais ça fait un drôle d'effet de se réveiller en apercevant un gars qui se balade sur le ponton revolver à la hanche.

D'après Radio ponton les contrôles seraient largement concentrés sur les pavilons belges auquel rien ne se serait épargné: une prune pour un extincteur ayant dépassé sa date de deux mois par exemple.

A Pornichet je suis arrivé après un controle. Un plaisancier s'est fait verbalisé parce que ses pare battages ne portaient le nom du bateau. Mais le gendarme (il s'agissait cette fois de gendarmes maritimes)lui a dit que c'était pour les statistiques et que cela resterait sans suite.

MichelR

25 juil. 2004

scié
je suis scié par l'histoire de michel! on peut etre verbalisé pour des pare-battages sans nom?
à quand le carnet d'homologation obligatoire des pare-battages avec révision annuelle en centre agrée (:&gt)
nous on a des housses de pare-battages et le nom est caché dessous: double prune, car tentative de fraude potentielle (:&gt)

25 juil. 2004

et moi....
j'ai entendu dire...qu'il y en avait un (pavillon belge bien sur)qui a eu une prune parcequ'il avait des yaourts qui avaient depassé la date de conservation dans son frigo .... ou va t'on ... prevenez les copains de ponton.... qui'ils fassent gaffe....
DOM

25 juil. 200416 juin 2020

vive les pavillons.....
en bord de mer.........exelent,le coup des yaourts........

ptdr!!!!!!

gg.

25 juil. 2004

Beerk
Des yaourts périmés à la prune, beeeerkk....

26 juil. 2004

trop pres
ci dessous copie partielle d'un mail de Mtre Dahan suite a une tentative d'abordage

Nom : Ariel DAHAN -
Email : avocat@sail-the-world.com

Le cas décris par est typique d'une situation de non-respect des règles de navigation. La situation telle que décrite est à la limite d'un abordage. Je précise qu'il peut y avoir abordage sans contact, simplement si le comportement d'un navire force l'autre à se dérouter pour éviter précisément soit un abordage soit de heurter un obstacle à la navigation. Dans de telles situations, n'hésitez pas à contacter la gendarmerie maritime par VHF, en donnant votre position, identification et identification du navire contrefaisant. Et surtout, notez l'incident dans votre journal de bord, et à la première terre touchée, faites un rapport au responsable des Affaires Maritimes du Port dans lequel vous entrerez. Il n'y a que de cette manière qu'on mettra un peu d'ordre sur l'eau. Si par ailleurs vous aviez subi un préjudice ( rupture d'une maneouvre, en raison d'un empannage brutal, ou tallonage en bord de chenal...), n'hésitez pas à faire une réclamation au propriétaire du navire. Cordialement Ariel DAHAN, Avocat

Titre : RE: avis aux
Date : 30-Aug-02 - Nom : Ariel DAHAN - Origine : Liste de Diffusion - Newsgroup : non
Email : avocat@sail-the-world.com

Précisions relatives aux responsabilités encourues: L'abordage, qu'il implique un heurt ou non, est puni d'une peine d'amende de 25.000 FF et/ou de deux ans de prison. Vous trouverez plus d'info sur le site: www.ddbd.com[...]on.html rubrique : A - Abordage. ou directement: www.ddbd.com[...]av.html Ariel DAHAN

26 juil. 2004

qui prevenir ?
"n'hésitez pas à contacter la gendarmerie maritime par VHF"

a part en saison estivale, il n'est pas certains d'avoir toujours une vedette de la gendarmerie en portée VHF

l'idéal est de joindre immédiatement le CROSS sur canal 16 car :

ils pourront dérouter vers vous un moyen de la gendarmerie (ou des affaires maritimes ou de la douane)qui se trouve dans une zone hors de votre portée VHF (leurs émetteurs portent beaucoup plus loin que les émetteurs embarqués)

ils pourront faire appareiller un de ses moyens d'un port à proximité

ils pourront prévenir les services à terre (gendarmes, affaires maritimes) qui pourront dans certains cas organiser un accueil du fautif à quai pour faire les constatations d'usage immédiatement)

et surtout en cas de problèmes sérieux ils sont également compétents pour fournir les secours ou l'assistance requise

26 juil. 2004

la bonne distance
personnellement, je concidère que tout engin à moteur qui passe trop vite, à portée de mon lancé armé d'une cuillere de 60gr à de grande chance de la prendre dans la coque et + si affinité . en general il n'y revient pas...
mais c'est juste qu'y faut pas m'approcher avec un truc qui pue , qui fait du bruit et des vagues à la c..

26 juil. 200416 juin 2020

Pitaine Nemmo ou le miscourt de la deconne
Ben mon gars, tu crois qu'aux US, ils sont devenus sages à coup de prunes... :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Un pays où règne la peine de mort et qui a un taux de délinquance plus important que n'importe quel pays d'Europe ?????
Je sais pas si tu es bien lucide où si tu crois ce que tu racontes.

Ce qui a marché aux US c'est les petits mickey qui ont bourrés le mou des gosses (de nos ages maintenant) tous les soirs à la téloche. Tu te souviens de M. Dingo et l'ot qui prenent leur voiture pour aller au boulot ???? non ???? ça explique peut-être ;-). T'appelles ça comme tu veux, bourrage de crane, education, on s'en fout c'est pas le fond du problème.

Où je veux en venir ? Facile,
ce week end je viens de faire 1200kms d'autoroute française. Ca roule à 140 - 160, il pleut, et les camions (des vrais pros) te déboulent sous la gueule au moment où tu vas pour les doubler. Et puis, ya un panneau radar.... tout le monde pile, et roule peinard pendant 2 bornes, après, ça redémarre progressivement. C'est ça l'effet Sarko... reste à trucquer un poil les chiffres pour justifier la prochaine candidature et voilà.

Tu vois la différence ? non ?
Ben voilà, c'est simple, les ricains roulent peinards parce qu'ils sont persuadés que c'est la solution pour arriver vivant et pas trop crevé... Les français n'ont toujours pas compris qu'ils étaient absolument incapables de minimiser les risques pris dans tous déplacement. C'est bien simple, dans un cas on parle de conduite défensive (US) dans l'autre, on parle de limitations, moyennes,...

Et dans le cas qui nous préoccupe, Sarko ça va donner quoi ?
Alors qu'un poil de tolérance de notre part et d'éducation de la part de tout le monde, et dans quelques années, peut être peut-on esperer que ça se passe un peu mieux... d'ailleurs, perso, je trouve que c'est déjà mieux, à part les éternels connards (des 2 côtés dieu merci) raleurs impénitents qui veulent plus de répression et moins d'impôts... :-D :-D :-D Faudra m'expliquer d'ailleurs la cohérence de cette pseudo-démarche :-D :-D ca me rappelle le client qui voulait que je lui refasse tout bien, tout neuf avec un budget plus petit que le gars qui, soi-disant, avait foutu la merde partout...

Un peu de tolérance et de patience, le temps que tout le monde apprenne à vivre ensemble (ça ne fait que quelques millénaires que ça fonctionne comme ça). Ou alors, il faudra tuer tous les indiens. Mais gaffe aux coups de soleil, on pourrait se tromper de cible. Gaffe aussi aux mariages consanguins, on voit ce que ça donne de l'autre côté du channel ;-)

27 juil. 2004

Mon cher quille égale faudrait être cohérent ...
:-)

sur un autre fil, tu dis - avec raison - que les fumeurs ont compris ce qu'il fallait faire pour ne pas emm...les non fumeurs

Et pourquoi ça à ton avis ??? ben parce qu'il y a eu une loi qui s'est petit à petit transformée en bon usage dans la société ...
Tu crois que les ricains roulent tranquille par pur respect des autres ou de leur vie ??? Ben non, ils ont peur des prunes aussi sauf qu'ils ont peur depuis beaucoup plus longtemps que nous : ca forge le caractère. :-) :-)
J'habite dans les alpes maritimes et je peux te dire que même là les machos du sud à chaine en or roulent de + en + cool. Alors tu vois faut pas désespérer et peut être même que leurs enfants ne penseront même plus aux prunes (quoique içi je me demande .... ;-))

27 juil. 2004

J'oubliais aussi
la raison la plus importante qui obligent à réagir (aussi bien pour la voiture que pour les fumeurs) :
quand les effets néfastes (coûts des accidents et cancers) deviennent plus important que l'apport du aux taxes prélevées.
1ère action : information (on fait donner du toubib et les beaux témoignages etc...).
résultat : prise de conscience, reflexion...
2ème action : campagne marketing (fumer tue, boire ou conduire), on démode l'attitude, etc...
résultat : les irréductibles se culpabilisent, les autres décident (vite ou pas, fumée ou non) mais tout le monde sait maintenant que le problème existe et qu'il n'y a pas qu'un seul monde pour tous.
3ème action : pour les zeus qui comprennent vraiment pas, la répression.
résultat : les 15 derniers % se réduisent à 10 à 12%.

Mais voilà, il faudrait pas mettre la charrue avant les boeufs.

27 juil. 2004

J'oubliais aussi
la raison la plus importante qui obligent à réagir (aussi bien pour la voiture que pour les fumeurs) :
quand les effets néfastes (coûts des accidents et cancers) deviennent plus important que l'apport du aux taxes prélevées.
1ère action : information (on fait donner du toubib et les beaux témoignages etc...).
résultat : prise de conscience, reflexion...
2ème action : campagne marketing (fumer tue, boire ou conduire), on démode l'attitude, etc...
résultat : les irréductibles se culpabilisent, les autres décident (vite ou pas, fumée ou non) mais tout le monde sait maintenant que le problème existe et qu'il n'y a pas qu'un seul monde pour tous.
3ème action : pour les zeus qui comprennent vraiment pas, la répression.
résultat : les 15 derniers % se réduisent à 10 à 12%.

Mais voilà, il faudrait pas mettre la charrue avant les boeufs.

27 juil. 200416 juin 2020

Tu penses que les fumeurs
ont un plus grand savoir vivre parce que les resto ont une zone non-fumeur ? :-D :-D :-D
Pov garçon, ça a commencé il y a + de 30 ans (aux US encore une fois) et sans loi !!!!
De même, en Europe, bien avant les bureaux non fumeurs obligatoires, il y a entre 15 et 18 ans, j'organisais mes équipes en fumeurs et non fumeurs au grand plaisir de tout le monde. Curieusement aussi durant cette période je suis passé de fumeur à non fumeur.
La proportion de non fumeur aux US est passé de 30% à 70% entre 1970 et 1990 (bien avant les lois anti-fumeurs dans les bars et les bureaux).

Tu vois mon biquet, t'as tout faux. En te renseignant un peu mieux, tu pourrais contrôler si tes analyses intuitives sont corroborées par les réalités.

Rien de bien grave puisque de toutes façons nous avons des approches très différentes et certainement complémentaires. Personne ne détenant la vérité absolue ;-) , l'important étant que chacun y réfléchisse et se fasse sa propre opinion.

27 juil. 2004

Un détail marrant
chez les ricains lorsque l'on demande à quelle distance se trouve tel bled : la réponse est toujours en heures et minutes, ce qui correspond pile poil aux limitations de vitesses...

Safe ! :-)

Fred

27 juil. 200416 juin 2020

c'est l'habitude des grands espaces
;-)
Même les indiens te répondent comme ça, et si j'ai bien lu, avant la pétrolette a coussin, du temps des diligences, c'était pareil :-).

C'est comme un canarie st lucie ou cap vert brésil, t'as plutôt tendance à dire un nb de jour qu'une distance. y a tellement d'impondérable et si peu de radars (sauf ceux des cargos et des autres fous comme toi et moi) :-).

27 juil. 200416 juin 2020

Et puis y aussi...
La façon de regarder les choses :

on consomme des litres au 100 kms
eux c'est des miles au gallon.... :-)

On isole un bateau métallique avec double circuit et plein de truc (relais en démarrage etc...) : - isolé.
eux partent du principe qu'il y aura un jour une fuite, alors autant la prévoir et la contrôler tout de suite : le - sur la coque.

Kikator, kikaraison ? les conventions ça dénote très souvent une façon d'appréhender les choses.

Je te parle pas des africains, des polynésiens, des asiatiques, des indiens (à plume), des indous (à turban), des centre ville, des banlieusards, des villageois, des iliens ;-), ....

Bon... tout ça me parait bien hors sujet non? Comme quoi Sarko est loin d'être con, il sait faire parler de lui à propos de n'importe quoi. :-D :-D

27 juil. 2004

detail attristant
ou en Austalie ( north territory) ou le conducteur de camion "moyen" te donne le temps de route et nombre de bierres, a raison d'une bierre par heure...

27 juil. 2004

est bien rassuré ...
oui, c'est vrai j'avais des doutes mais là ça va mieux : enfin j 'ai rencontré un type qui sait tout sur tout

Bon, ben je suis bien content, je commencais à angoisser.

alors je vais pouvoir aller me rouler une clope et la fumer tête au vent dans mon cabriolet Chevrolet en roulant à 200

27 juil. 2004

pareil tikulum!
si tu demandes a un français la distance toulouse perpignan il te dit 2h15, ce qui correspond exactement a "sa" limitation de vitesse: vitesse max de sa voiture!

pour aller dans le sens de jp: le moteur ne fait rien a l'affaire, quand on est c.. on est c..
j'ai vu des propriétaires de "sunseeker" démarrer au ralenti du mouillage et n'accélérer que largement sortis, et des voiliers entrer a 5nds dans le bassin en secouant tout le monde.

Trés chiant surtout quand on est en train de vernir un équipet ou de verser le café brulant..

28 juil. 200416 juin 2020

marrant tout ça
on doit pas connaitre les mêmes français. ni les mêmes ricains :-).
Moi quand je parle de paris-strasbourg on me demande 450 ou 500KMs ?
Bon, maintenant faut de tout pour faire un monde et on trouve peut être un peu de tout (et n'importe quoi) dans notre beau pèhi deu Fronce.
Sur ce, engueulez bien les toristes qui ont tous les tords et qui ne comprennent pas qu'ils va falloir qu'ils s'adaptent à vous les bons, les vrais voileux, les zeus qui détiennent la vérité vraie, même quand ils parlent de ce qu'ils ne connaissent pas.
Allez tchao les pantins.

PS: chuis même pas faché, mais la mauvaise foi de certain gave un peu beaucoup, alors sur un autre fil peut être.

28 juil. 2004

OH EVEN
Pas besoin de te prendre la tête pour un truc pareil non ?
Mais par contre je suis assez d'accord pour dire que il ne faut pas avoir fait Math Sup pour comprendre que non seulement il peut être désagréable pour les autres d'arriver à grande vitesse dans un endroit de repos (mouillage ou port)MAIS en plus celà peut éffectivement être dangereux (Liquide brulant,couteau et que sais je encore) question de bon sens et de prudence.
CECI CONCERNE AUTANT LA "GRANDE FAMILLE VOILEUSE"
QUE LES "VILS COYOTES MOTORISE" ;-).

29 juil. 200416 juin 2020

vous avez raison!
C'est décidé, je vais faire attention à la vitesse de mon biloup.
Vous comprenez, je ne me retourne pas souvent, préoccupé par ce qu'il y a devant mon petit voilier, mais là... votre fil m'a incité à le faire.
Depuis que j'ai revisé le moteur, il semble que le sillage soit plus important qu'avant...
Donc je vais réduire les gaz, promis!

Alain

29 juil. 2004

a ça y est ...
Il marche ton moteur Vieil Ours...

29 juil. 200416 juin 2020

eh oui, tu vois
mon ami Vincent!
En fait j'ai fais une petite erreur de calcul de pas d'hélice...
Comme dirait Georges Brassens: "Quand on est con, on est con..."
En vérité, il s'agit du sillage du Condor de la BF qui me transportât de Cherbourg à Pool à 40 Kts pour une escapade au Pays de Galles afin d'assister à un mariage dans... un zoo!
Ils sont fous ces bretons...Mais charmants!

Cordialement, Alain.

29 juil. 2004

Si tu vas pas trop vite....
J'espère bien te croiser dans les parrages du barrage cet été, je suis en vacance demain soir...

29 juil. 2004

Aprés avoir lu les avis de chacun
je vais racourcir la bome d'Aldorande (le voilier, pas le mec)qui déborde d'un metre quatre vingt à l'arrirère, ainsi que le mat; je vais aussi remplacer la GV aurique de 90m2 par une bermudienne de 52, virer le flèche, retrecir les focs..... de façon à ne jamais risquer un excès de vitesse :-D :-D :-D
Plus sérieusement je crois qu'une révision des règles de savoir vivre est à mettre en chantier

29 juil. 2004

tes amis
ricains, quands ils ont mis le moins à la coque, (héritage de l'industrie auto) ils se sont retrouvés avec des bateaux en dentelle. C'est un très mauvais exemple qui a detruit leur reputation pour les bateaux métalliques et pour longtemps.Dommage, reéssaye encore.

29 juil. 2004

Salut lulu
tu m'en veux pas au moins. J'espère que t'as touché ta dernière paye ;-)
Quant à tes avis sur les bateaux et les ricains... je m'en bats les cacahouettes ma poule. Ce que tu racontes et rien, c'est du kif.

30 juil. 2004

Even j'aime bien,
ton nouveau modele de poulie, là on est sur que le bout ne glissera pas hors du rea...

29 juil. 2004

Pour la quille,
va falloir que je m'inquiete, j'ai le négatif 24 volts relié à ma coque acier depuis 1966...

C'est peut-être pour ça que mes anodes soudées mettent dix ans à s'user... :-)

Fred

29 juil. 200416 juin 2020

Un ustensile utile pour le site...
Nos amis d'outre manche , lorque je leur ai parlé de Lulu L'emmerdeur, m'on conseillé ce réceptacle à merde de chien. Il suffit de mettre le message provocateur, stupide ou ridicule dans un pochon plastique (odeurs nauséabondes) dans ce dog waste.

Si ça peut rendre service...

29 juil. 2004

celle là je me la garde
elle est too much.
Quand le plantu sort de son cambouis, il a les idées claires :-D

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (24)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022