Sam Davies/Initiatives Coeur en marge du Vendée Globe 2020
Sam a dû se dérouter vers Cape-Town pour cause de collision avec un OFNI au niveau de la quille. Elle a officiellement abandonné la course le 6 décembre.
Ce fil pour suivre son nouveau défi : réparer et repartir pour boucler le TDM hors course et continuer à faire vivre "Initiatives Coeur".
Hier, premier examen de la quille à quai.
Dommage, on ne peut pas accéder à la vidéo sans être connecté a FaceBook (oui je suis vieux jeu, mais je ne tiens pas a avoir un compte sur facebook).
Moi non plus je n'arrive pas à voir la vidéo.
D'habitude j'ai bien l'option "plus tard" et je regarde régulièrement des vidéos sur facebook sans compte. Mais là, rien aucune option sauf à se connecter.
Merci Flora d'avoir ouvert ce fil de discussion et de partage.
Donc elle a trouvé un chantier pour mettre le bateau au sec. Le proprio a même l'air de parler un peu Français.
Ah ben c'était ma favorite, je vais pas la laisser tomber... ;-)
Oui elle avait lié des contacts sur place lors d'un autre arrêt technique il y a quelques années. Le gars Mendez a l'air très optimiste !
Bonjour
La vidéo semble maintenant inaccessible
Il n'y a pas de "plus tard"
Mais
"Le lien que vous avez suivi est peut-être rompu, ou la page a été supprimée"
Ah... désolée, j'ignore la raison, je viens de la visionner à nouveau à l'instant, pour moi ça fonctionne, alors que je ne suis pas sur FB... mystère.
:-(
On peut la voir en direct à droite de la page qui s'ouvre en cliquant sur le lien que j'ai mis dans le texte d'ouverture du fil.
salut
on peut voir directement les vidéos sans passer par facebook,
par exemple en faisant une recherche initiatives+coeur sur youtube
the last one :
Désolé mais j'ai du mal avec son propos: "je veux finir mon tour du monde pour continuer à sauver des enfants".
Son projet vise à faire la promotion d'une ONG, c'est super-bien, elle veut continuer pour faire la pub et faire parler de ce projet, c'est toujours bien. Mais de là à dire que "ça sauve des enfants". Là, je décroche.
Regarde bien sur son site, si tu t'abonnes, les sponsors donnent de l'argent à initiative coeur pour réaliser des opérations.
Si les dons arrivent à l'ONG pour financer des opérations sur enfants à priori condamnés, elle les sauvent bien, même si c'est indirectement.
Après on peut partir en vrille en se mettant à déblatérer sur le nombre d'enfants qui pourraient être opérés en consacrant l'argent du bateau et de la course à la chirurgie!
Sans bateau il n’y aurait pas de sponsor... donc pas de collecte d’argent
On peut donc dire que ce projet permet de récolter de l’argent, le bateau + skipper est un moyen... nécessaire pour pas dire indispensable
Son abandon + second départ va permettre de faire parler de ce projet et donc de collecter un peu plus d’argent encore
Top non?
C'est bien que ce soit toi qui l'exprime, merci !
((en plus, je suis particulièrement sensible à cette cause, ma petite-fille a une malformation cardiaque, déjà opérée 2x par l'équipe de cardio de Lyon ; elle a la "chance" d'être née en France et bénéficie des soins gratuits, la sécu, etc...loin d'être le cas de tous les enfants du monde. Dans son cas à elle, il n'y a eu aucun traitement particulier post-opératoire.))
Entièrement en accord avec toi Cédric.
Et il faut voir sur le long terme, car ce partenariat dur depuis des années, et cela fonctionne !
On peut continuer cette discussion ici www.hisse-et-oh.com[...]s-dupes pour ne pas polluer ce fil qui sera dévolu à la suite de l'aventure de Sam, merci.
Avancement des travaux... très gros chantier en perspective !
Là aussi c'est chirurgical !
"Les deux cloisons cassées seront donc intégralement déposées, et de nouvelles cloisons en cours de finition à Cape Town seront greffées à leur place, à l’identique de l’état d’origine."
Le bateau est sorti...
Un élément positif au dossier
www.ouest-france.fr[...]7080715
Sacrée nana !
Si elle peut elle essayera de rattraper les autres...
Ya pas Beyou qui l'attendrait ?
Partir avec des cotes défoncées je ferais pas...
C'est une douleur qui reste plus d'un mois ,et sans vrai repos ça ne va pas guérir bien vite...
J'ai fait ça plusieurs fois en bossant après c'est l'enfer.
Même si c'est pas cassé la douleur est la même.
Et dormir dans un bateau qui secoue...
Sacrée nana !
La video de la sortie de l'eau...
Pendant ce temps, Sam joue les fées du logis : lessive et nettoyage de sa cuisine !
30 min de Questions/réponses des fans...
On n'apprend rien qu'on ne sache déjà ! mais elle répond à tout très gentiment.
ben en plus ils ont l'air de tous l'attendre, je vois bien une arrivée groupée aux Sables avec Le Cam qui fait un barbecue géant au cul de sa 4L
Si elle peut repartir lundi, d'après Windy, une fois extirpée de la baie de Cape-Town, elle aurait du bon vent favorable pour démarrer...
Mais elle a dit qu'elle serait prudente les premiers jours, pour tester les réparations et aussi ménager ses côtes qui l'empêchent de bien dormir en ce moment !
Oui c'est super qu'elle reparte pour cette cause.Elle pourra se jauger par rapport au dernier wagon du VG.
Et les cotes,c'est chiant et long pour se régler (ceux qui ont eu savent...).
Elle ne l'a pas dit, donc on peut supposer qu'elle n'a pas de fracture, "simplement" fêlure. On la laisserait pas repartir avec des côtes cassées ! Le gros risque en cas de fracture, c'est la perforation du poumon.
(j'ai connu ça une fois, il faut un mois de quasi immobilisation avec bandage serré pour "recoller" des côtes cassées, on peut pas plâtrer ! on était restés un mois à la marina de Funchal)
Tellement généreux et grand, le coeur de Sam, que je me demande si c'est pas lui qui a fêlé ses côtes de l'intérieur ;-)
Trop content qu'elle remette du vent dans les voiles pour le projet initiative-coeur. Merci à elle et son équipe.
Le team manager à fond lui aussi !
ça se précise ! Remise à l'eau du bateau demain dimanche.
_"J'espère naviguer avec l'équipe dès lundi pour vérifier que les réparations sont satisfaisantes et que les éléments ont été remontés comme il faut », explique Sam. « Si tout est validé, l'équipe débarquera et je partirai dans la foulée, lundi après-midi."
_
C'est pas encore fini, mais elle peut travailler à la table à cartes...
Il a les crocs c'est sur le Jerem...!!
Sinon sur la vidéo de Sam on voit bien de la fumée sortir de la pompe à vide ou j'ai trop forcé à l'apéro ?
Si c'est le cas ça veut dire exothermie de la résine...?
Bon,je continue l'apéro je dirai moins de conneries...
Samantha et la baleine qui lui montre le chemin... redépart ce soir !
Samantha a fait un petit tour sur l'eau avec son équipe, puis à 16:40 GMT, pouf plus de signal AIS. Etrange?
Received: 3 hours, 58 minutes ago (AIS Source: 4739 )
Son AIS n'est pas terrible, il ne faut pas trop s'inquiéter.
On va le savoir dans quelques minutes mais c'est elle qui devait être tout à l'heure en face de Houton Bay...
Son équipe a communiqué cet après-midi :
Ça y est ! Après 9 jours d'escale, @samanthadavies a quitté Le Cap vers 16h00 ce lundi. Elle est repartie autour du globe avec une mission : sauver des enfants !
Vous pourrez continuer à suivre sa position sur la cartographie officielle du
@VendeeGlobe
Sympathique qu'elle soit surveillée par l'organisation.
Ses vidéos seront également toujours hébergées sur le serveur officiel de la course avec possibilité pour les médias de les récupérer en quelques clics.
bon ben voila elle est repartie, vous ne suivez pas, vous dormez ou bien?
www.facebook.com[...]6884412
euh... Il y a juste 6 messages qui en parlent avant le tien...
Quizas, remets tes lunettes ! (si tu en portes comme ton avatar 👍)
Hier soir, ça merdait complètement pour moi la carto... j'avais plus aucun contour de continents, on aurait dit qu'ils flottaient dans le cosmos !
La faute à la lune qui a obscurci le soleil dans l'hémisphère sud entre Pacifique et Atlantique ? ;-)
Ces soucis arrivent depuis qu'ils on ajouté en rouge les contours des glaces. A un moment la cartographie ne me montrait que cela à voir.
Maintenant tout à l'air conforme.
Sam a le courant contre pour l'instant, ensuite elle va traverser le fleuve d'eau chaude 2 fois, il peut y avoir 2 à 3 noeuds
Je vous montre la carte des courants
Sam est au cap des Aiguilles, le point le plus du continent Africain. Quelle énergie!
Elle est à 1000 milles des derniers en course.
Bonsoir @ courtox56
J'ai recherché les MMSI des skippeurs du vendée globe que vous mis sur le site .
Mais je ne peux plus retrouver si ces possibles de les avoir .Merci
Remy L
Oui bien sûr. Le soucis c'est que maintenant ils ne sont plus visibles par les stations terrestres mais uniquement par les Sat AIS, pour les voir avec leur nom, vitesse cap etc ..il faut payer.
Elle n'a pas dormi, mais bien mangé : 4.000 calories !
4000 calories ce n'est pas encore le haut de la fourchette : www.lyophilise.fr[...]be.aspx
On va tout savoir de Sam...😉
live.initiatives-coeur.fr[...]ns/1816
HEU REU SE !
Terminer pour que mon fils soit fier de moi...
(le jeune Ruben, dans la cour de récréation, il raconte : "mon père, moi, il passe le cap Leeuwin et ma mère, elle part du cap de Bonne Espérance"...)
_
www.ouest-france.fr[...]7090181
"Cela atténue la déception de ne plus être en course. C’est un petit luxe, par rapport à ce que j’ai vécu. Dans les dix premiers jours, il y aura des moments incroyables. Mais l’Indien, c’est aussi vraiment l’enfer… Je vais prendre moins de risques dans mes trajectoires et naviguer avec mes sensations. C’est un luxe de faire une croisière sur un Imoca autour du monde (rires)."
Romain s'inquiète...
c'est sûr qu'il y a mieux qu'un Imoca pour guérir d'une douleur au côtes ... espérons qu'elle ne tire pas trop sur le bout ...
Le message d'Isabelle Autissier qui l'a particulièrement bouleversée et participé à sa décision de repartir :
" Et pourquoi s’obstiner ? Et pourquoi repartir ? Et pourquoi bousculer tout le monde pour y retourner le plus vite possible, rejoindre les autres coureurs, continuer comme si on n’était pas disqualifiée. Pourquoi ? Pour rien ? Non pour tout… pour la fidélité à ses choix de vie, pour l’hommage à ceux qui y ont cru, qui ont financé, construit, travaillé, rêvé avec moi. Pour le principe de ne pas baisser les bras. Pour le bonheur de continuer à se battre ou à jouer dans les mers du Grand Sud. Pour l’honneur des capitaines qui jamais n’abandonnent leur navire. Pour, enfin, que la vie continue, pleine, dense, parfois amère, parfois caressante. Et puis, enfin, pour qu’un jour je ramène mon bateau aux Sables-d’Olonne, comme prévu, tout simplement. » Isabelle Autissier."
plutôt que "je casse je me casse l'équipe technique se débrouillera", le message d'Isabelle Autissier et la décision de Samantha Davies donne une autre dimension à ce genre de course et rassemble un plus large public, tout en restant à la bonne limite du mode "presse people".
Cela démontre aussi que pour certain(e)s coureurs au large, il n'y a pas que le podium et la gloire qui compte, mais l'engagement personnel, pour une cause, pour son équipe, pour son sponsor et pour tous ceux qui croient en elle !
Tout à fait d'accord avec ton commentaire et c'est très bien aussi. Sa motivation rime avec éthique.
Il y a aussi le fait de penser à plus tard. Il est plus facile de trouver un sponsor en terminant le vendée globe en course ou hors course que d'abandonner même sur casse.
Ca démontre la ténacité du coureur, en l'occurrence la coureuse par rapport à son triste sort actuel.
Elle prend le temps d'admirer le spectacle...
plus de nouvelles de Sam sur le site officiel du VG, ses dernières images sur le site la montre dans son bateau en travaux.
ou peut on voir la suite de ses vidéos, si elle en fait toujours.
Flora ton lien ne fonctionne pas.
Holà
Si si ça marche.
Tu dois vraiment avoir une connexion lente...
Ce qui explique les doublons entre autres.
La page est un peu lente à charger faut patienter...
@bidule
Ben si il marche très bien...
Je te le remets :
live.initiatives-coeur.fr[...]be/2020
Et ce qu'elle a mangé (on sent que c'est du vite-fait)
Même hors course, Sam ne lâche rien, elle pointe à 20nds au dernier classement, juste derrière Charal flashé à 21nds.
Super Sam à nouveau (on parle plus de douleurs aux côtes) :
"Mais la nuit dernière, lorsque le front l’a dépassée, le vent est monté à 50 noeuds dans les rafales, et lors de l’empannage, une latte s’est cassée. Rien de très grave puisqu’il y a des lattes de rechanges à bord, mais une grosse dépense d’énergie pour affaler la voile, sortir la latte cassée, couper la latte de rechange à la bonne longueur, la remettre en place en montant dans la bôme, et enfin re-hisser la grand-voile. Tout s’est bien passé, et dans la nuit, Sam a retrouvé des vitesses correspondantes au vent dont elle bénéficie."
Christmas sunset, petits cadeaux et repas délicieux en même temps que Romain au téléphone... Tout va bien pour Sam qui n'est plus dernière.
Tous les détails, menu, video, etc...:
Elle en a de la chance Sam ! des voeux, encore des voeux...
Pas encore la grande forme à l'entrée dans le Pacifique, mais toujours le moral.
"C'était une nuit active hier soir - un empannage plus un front qui passe. J'enroule et largue le gennaker (sous la pluie verglaçante !) puis je passe en bâbord en atteignant 20 nœuds de vent. Toutes les manœuvres ont été parfaitement exécutées, suivies de quelques heures de "récupération pour mes côtes " couchée dans une couchette chaude !
J'ai été récompensée par cette magnifique aube alors que le soleil se préparait à surgir devant ma proue.
Aujourd'hui, j'ai vérifié le bateau d'avant en arrière, à l'intérieur et à l'extérieur, prêt pour les vents plus forts que j'aurai dans les prochains jours ! Tout va bien, jusqu'à présent !"
On se lasse pas de son accent !
Tout va bien pour elle, apparemment. Puisqu'elle n'est plus en course qu'elle se ménage et qu'elle revienne aux Sables en bonne condition.
"Le carnet de bord de Sam Davies : les problèmes s’enchaînent, mais la maison approche".
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]5af3c0c
Bilan (positif!) après 2 mois de course !
live.initiatives-coeur.fr[...]ns/1869
Hello
Avec ses côtes mâchées je la trouve bien courageuse !
Comme on disait ça va être long à résorber, surtout avec tous ces efforts répétitifs .
Chapeau !
Des nouvelles de ce jour :
_L’Océan Pacifique ne sera pas de tout repos pour Sam. Elle vient en effet d’entrer dans une dépression assez active qui va l’accompagner pour quelques jours. Quand on dit « entrer dans une dépression » dans le Sud, c’est en fait se faire rattraper par une dépression. _
_"...N’étant plus en course, elle a choisi de se positionner assez au Nord pour pouvoir facilement adapter sa route à la force du vent et si besoin, « s’échapper » vers des zones plus clémentes. Il ne faut pas négliger la difficulté mentale supplémentaire que pose le fait de ne plus être en course. Si le niveau de prise de risque peut être plus réduit, le surplus d’énergie procuré par l’adrénaline de la compétition n’est plus là non plus, alors que le bateau lui, exigeant, brutal, inconfortable, est toujours le même…
La peur de casser loin de tout subsiste elle aussi. Et il faut faire face aux soucis techniques qui peuvent se poser. La semaine dernière, Sam a ainsi constaté que son vérin se dévissait, très lentement, de la tête de quille. Rien de très inquiétant étant donnée le rythme très lent de ce dévissage, et sa découverte précoce grâce aux inspections régulières qu’elle effectue. Mais il a fallu imaginer avec le team, un système pour stopper le phénomène, à base de meulage, de stratification, de collages… 24 heures de travail dans le puits de quille dans des conditions inconfortables..."_
(bizarre comme cela fait écho à la "dépression" familiale dans laquelle je suis entrée ce matin : ma petite-fille a été opérée du coeur ce matin, par un chirurgien de l'équipe que supporte "Initiatives Coeur".)
On dirait que Sam a réussi à s'échapper par le haut...
Contrairement à Alexia qui est en plein dedans !
La nécessité d'aller au plus court est moins impérieuse pour Sam. Vivement qu'elles aient toutes les deux passé le Cap Horn.
Des nouvelles de Sam...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]002210d
Quelle prise !!!😁
live.initiatives-coeur.fr[...]ns/1985
Belle remontée de l'Atlantique pour Sam. En course ou hors course les six femmes engagées dans ce Vendée Globe ramèneront leur bateau aux Sables puisque I.Joschke va repartir bientôt.
Sam félicite son Chéri...😉🥂
live.initiatives-coeur.fr[...]ns/2000
Alerte à l'usurpation d'identité de Sam sur FB...
(j'ignore si le lien ci-dessus est le bon ?)
Isabelle la remonte petit à petit, elle n'est plus qu'à une centaine de milles en arrière en latitude.
Elle va sans doute ralentir pour rester à sa hauteur ?
Oui, ce serait bien qu'elles naviguent de conserve pour s'épauler éventuellement. Je crains (à tort peut-être) pour le mât de Sam.
Il y a de l'eau dans le gaz ?? 😊😉
live.initiatives-coeur.fr[...]ns/2018
Ben non, elles ont repris des routes à peu près parallèles. Il semble qu'Isabelle va un peu plus vite. Sam est obligée de ménager son bateau.
D'un certain point de vue l'attendre serait aussi une bonne pub. Puisqu'elle ne sont plus en course.
moutick
Un peu de lecture
"J’attends de voir comment ça va évoluer pour elle quand le gros vent va revenir et j’adapterai mon allure en fonction de ça."
Ça vient d'ici
www.adonnante.com[...]idarite
Elles s'étaient mises d'accord pour rester ensemble, mais...
"Isa et moi restons en contact tous les jours – nous parlons de l’itinéraire, de nos bateaux, de nos configurations de voiles et de bien d’autres sujets. J’ai dit à Isa de ne pas m’attendre maintenant que je me retrouve sans étai. Elle sera donc devant moi mais nous serons toujours dans la même zone."
OUI un coeur !
Des nouvelles de Sam et de l'association " Initiatives-Cœur"...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]6c6e6cb
Sam aura un bateau tout neuf signé Sam Manuard pour 2024...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]4134a35
