Salut, je viens d'acheter un flot 18 acier, puis je aller dans les 40e avec?

De glorieux
prédécesseurs l'ont fait avec des bateaux nettement moins costauds, alors .... si le marin en a les compétences, le bateau suivra !

pourquoi pas ...
il y a plein de petits bateaux qui ont navigués Sud 40 emes .Souvent leur proprietaires sont tres discrets. j'en ai connu quelques uns : yves et florence , sur Morgane sans moteur, à bord d'un ancien quarter bois moulé . Laurent sur un biquille 8 m ,bordé classique et sans moteur . Lulu qui avait tourné ses winches avec billes de bois . Les marginaux ne s'encombrent pas de prejugés , ils naviguent. Techniquement , il faut etre autonome sans trop alourdir le voilier . Le vent est portant le long de la cote argentine mais il y a peu d'abris .Le long de la route , tu auras des infos relayées de la main à la main.

il y a 10 ans,
Ils étaient fixés à Nouméa

Merci à tous... Voilà les photos et le projet, avec je l'espère à la clef l'écriture d'un bouquin, e
aroundzeworldenflot18.blogspot.com[...]/

Vous trouverez des infos, sur le flot 18, la navigation prévu et le projet déposé à la scam par ailleurs...
2 secondes il faut que je mette tous en ligne!!!

Voilà les photos
Voilà les photos, pour la motorisation, pour ces lattitudes, in board ou hors bord???

Ah?
pour moi, c('est les miroirs dans la chambre pour la faire paraitre plus grande...:heu:

ho!!!!
t'a vendu le bateau que tu construisais??

motorisation
Ah que non ce n'est pas à négliger car si l'on veut faire la Patagonie , le moteur est quasi indispensable (par endroits c'est comme au fond des fjord de Norvège, sans moteur, ben faut râmer :-)
Sinon , un certain Marcel Bardiaux a fait le Horn avec son 9m en bois "Les 4 vents" (très bon marcheur au près), en plein hiver et vent dans le nez...

ben les viking
y ramaient non :mdr:

Ah ces 40èmes,
ils ne font pas que du bruit dans les chaumières. D'après un pot qui le W.E. dernier a fait le tour en planche à voile de l'Antartique en équipage, c'est très bruyant.
Songe à emporter un casque anti-bruit, il te sera plus utile qu'un moteur.

Moteur
in board sans hésitation.

Mais quelque soit le moteur on rentre dans le circuit consomation/pollution, ..... le syndrome des habitants des pays riches (clin d'oeil au site, dont le lien est plus haut).

Petite réflexion hors sujet mais qui suit la lecture du blog: il y a à Tahiti dans la presqu'ile qu'on appelle Tahiti Nui, juste après Taravao des hommes qui ont tout quitté pour fuir la civilisation. Ils vivent nus dans des cabanes et on les désigne comme "hommes-natures". Mais, parce-qu'il y toujours un "mais", ils peuvent vivre cette vie, car pour la plupart, une fois par mois ils remettent une culotte pour aller à la Poste de Papeete cherche leur chèque de retraite. Tous ceci pour dire que fuir la civilisation est souvent une fuite de ses problêmes, et, à Tahiti en particulier, les problêmes sont multipliés par 2 hors de nos civilistion. De plus, la solidarité des pays émergents ne fonctionne jamais envers un blanc, qui par principe est riche : d'ailleurs leur bateau a une valeur supérieure à tout ce qu'ils euvent gagner en une vie.

pourquoi ?
ça sert à rien d' en avoir si tu n' es plus de ce monde pour t' en servir !!!!!!! :-D

nus
Faut pas se leurrer: aujourd'hui on ne peut plus vivre en clochard de la mer à la Moitessier, quand au syndrome pays riche, y a plus beaucoup d'indigènes même dans les coins les plus reculés qui se passent de "motogodille"...
Quand à la valeur du bateau: perso il m'a fallu une vie de boulot à l'usine pour pouvoir me le payer...
La solidarité fonctionne très bien même si l'on est blanc parmis les indigènes à condition de vivre comme eux:j'ai connu un militaire qui a construit un faré traditionnel (avec toit de palmes) en plein village 100% Maori à Tahiti, ben tout ses voisins Maori qu'il ne connaissait absolument pas l'ont aidé sans qu'il n'ait rien demandé: faut juste pas avoir la grosse tête et respecter les gens...

pour
moi ce qui est important c'est de savoir si t'en a ou pas !!!!( et des bien accrochées)

Bon,
j'ai regardé ta route,mais problème,entre l'amérique du nord et du sud c'est panama,le cap horn c'est plus bas.

pour te donner des idées...
:-)

Le sien aussi
... est en acier (cf premier post)

Si y'a pleins de maquereaux à faire en conserve à concarneau, en avril!!!
+ des tonnes de haricots de mer... Cool.
Dommage pour le mercure...

salut kokolapin,
souvenir d'une rencontre breve sur les catways de CC, tu as abandonné ton idée de remettre en etat ton van de stadt acier ?

si mes souvenirs sont bons tu cherchais un soudeur non ?

panama
je viens en effet de regarder sa route , on est plutôt loin du horn !!!
En fait , ce qu' il faudra trouver , avec un flot 18 , c' est une bonne grue pour te hisser sur un gentil cargo qui te fera passer le canal !
Et puis , attention , si tu veux vraiment franchir le Horn , n' oublie pas qu' il y a un sens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et puis sinon , il y a Magellan !

ok ! pour le flot
j'ai possédé un flot en acier..rien que du plaisir.
et comme disait" moitié scié" :petit bateau , petit problème..

pardon
voie d'eau

Merci Ollie, merci Evil
Super d'avoir des nouvelles 25 ans après .Quand on a rencontré Laurent il était célibataire et seulement accompagné de son chat et de son accordéon diatonique .... :-)

Avec l'acier...
et un bon timonier: les rois du monde!!!!!!!!

bizarre
tu n as ^pas du le payer que dalle, alors tu dois quand méme savoir a quoi ça sert !!! J ai acheté un super jouet, je ne sais pas comment jouer avec, pensez vous que je peux???? A mon sens, il y a comme un probléme avant d aller voir le horn. In con scient oui d accord et presque jaloux bonne nav.......

souviens toi
il nous avait prévenu qu il encadrait les Glénans en mars et de plus il part faire le tour du monde a l envers des courants en septembre alors, il a du boulot.....