sailnc.net

je connais, comme tous les voiliers, les entrées de gamme sont faites en chine.

En clair, j'ai trouvé la même chose mais avec 200 € de moins.
En tout cas, il est disponible et sympa

toutes les voileries

J'ai justement une GV et un genois chez cette voilerie. Je ne suis pas certain que le différence de prix en vaille la chandelle ...

en discutant avec une bonne dizaine de voleries, j'ai eu le même retour.
Après c'est sur je n'ai pas eu le temps de faire le tour des voileries de l'hexagone.

Je vais faire mon GSE chez un mettre voilier qui m'a dit que pour l'entrée de gamme c'était du made in china et qu'au niveau de la conception il n'y avait rien à redire

de toute manière, on ne va pas se leurrer, tout le monde recherche la rentabilité afin de dégager une marge maxi.
Vis à vis de la concurrence si on a un prix compétitif on ne peut pas avoir un coup de revient important.
C'est d’ailleurs dans ce sens que tout ce qui est production est délocalisé là où le cout de revient est bas.

Si le tissus puisqu'il doit répondre au même cahier des charges est le même, le CAO est le même et l'assemblage le même pourquoi payer 600 € de plus pour la même chose.
J'ai acheté pas mal de chose en chine et le SAV est très bien assuré.

Maintenant, ma voilerie fait fabriquer en chine et pose sa propre garantie de 24 mois sur la voile.

Je pense que si quelqu'un connait un responsable d'une grande voilerie on risquerait tous d’être surpris.

Il y a des différences entre les Dacrons.

Tu bosses dans la finance et ta pas les moyens de te payer une voile correcte ... c'est triste d'en arriver là.

J'ai la "morale décomplexée" et je l'assume mais c'est peut être plus dur pour certains corps de métier.
D'ailleurs je n'ai fait qu'évoquer les contradictions de ton discours et je ne suivrai pas ton conseil.

Pour en revenir à ce que tu disais (le fond) :
- quel est ce cahier des charges dont tu parles qui soit disant est le même ? Connais tu le cahier des charges chinois ? En quoi est le même que le cahier des charges Francais ?
- les contrefacons : nous sommes effectivement envahi par les contrefaçons ... qui viennent en majorité de Chine.
La loi n'est pas la même là bas même si cela commence à changer. Il est plus difficile de fabriquer des contrefaçons en France...

J'attend ton point de vue et ton expérience en la matière.

Au fait qu'as tu acheté de si bien qui en vaille la peine en Chine ?

la on part dans un autre debat.

Je n'ai jamais tenté de discrediter les voileries.
Je n'ai parlé d'ailleurs que de voiles d'entrées de gamme de type croisière premier prix.
C'est logique dans un marché concurentiel que tout ce qui est doscount ne sois pas produit en france.
On a parlé de chine mais beaucoup de voiles sont faites au maroc ou en tunisie.
C'est pas pour ca que c'est moins bien fait qu'en france.
D'ailleurs il y a une voilerie chonoise dont j'ai oublié le nom qui fourni les voiles de bateauw qui font des courses au largea

Tien il serait intéressant de savoir avec quelles voiles tourne le Chinois en CL 40 qui va faire le tour du monde si je me souviens bien

Il s'agit d'un "patron " de voilerie Francaise et serieuse qui a récupéré ce type de voile en réparation..

Il me semble bien que pour ce qui est de Sailonet, Lee-sails (qui produit à Tai-Wan depuis au moins 28 ans) n'utilisent que de la toile occidentale (Bainbridge pour Lee, Dimension Polyant pour Sailonet), et le fil et autres fournitures doivent provenir du même panier. Ceci étant dit rien ne prouve que ces tissages ne soient pas déjà exclusivement produits en chine depuis longtemps...
comme dit Maritoine, les chinois sont capables du meilleur comme du pire... Bien drivés, ils te sortent du "made in France" ou "made in U.S" mieux que du vrai...
Fabriquer une voile, je m'en suis aperçu pour ma GV, ça demande beaucoup de discipline et de soin. Ça demande aussi un certain savoir pour ce qui est de la conception, mais qui est aujourd'hui quasiment totalement compensé par l'informatique et le numérique.
Donc une fois les "pièces" de la voile taillés, il suffit de bien les assembler pour avoir une bonne voile, puisqu'il ne peut pas y avoir eu d'erreur dans la conception...
Qu'elles soient assemblées en France , en Espagne ou en Chine, la différence ne se fera que dans le salaire qui sera versé à l'ouvrier...

Il y a un an et demi j'ai acheté du cordage pour remplacer la balancine de GV et la drisse de spi.
Dans la boutique il y avait plusieurs bobines de différentes couleurs et qualité-prix-origine.
J'ai opté pour le moins cher (environ 20 %) et 2 couleurs.
La balancine (en rouge avec filet bleu) et la drisse en bleu avec filet rouge.

Les fibres rouges se sont décolorées dès la première saison puis se sont délitées complètement (sauf la partie dans le mât) répandant des bouts de fibres (bonjour la pollution)... J'ai du racheter du neuf, bonjour l'économie...

Le revendeur ne travaille plus avec ce fournisseur !