sail drive mise à l'air ou pas

Quand je vérifie le niveau d'huile de l'inverseur dans mon sail drive SD 120 volvo j'entend de l'air s'échapper. Est ce normal le bouchon ne devrait-il pas avoir une mise à l'air ? et pourquoi se crée t il une pression ??? Merci

L'équipage
13 juin 2013
18 juin 2025

Bonjour, j'ai exactement le même phénomène as tu eu une réponse à ta question ?

18 juin 2025

Rassurant ( je ne suis pas le seul ) je me suis fait la même réflexion en regardant le niveau.

c'est pas logique, a température égale, si la pression monte, c'est ( a mon avis ) que soit :

  • de la matière rentre !
    la seule matière qui peut rentrer c'est de l'eau en bas ou de l'air en haut !
    il n'y a pas de mayonnaise, l'huile est normale, donc quelque chose pousse l'air dedans ?

  • quelque chose fermante a l'intérieur ?

18 juin 2025

Idem le niveau est stable , pas de mayonnaise juste un petit pchhit quand j'ouvre le bouchon ou la jauge de niveau .
Curieux

18 juin 2025

Bonjour à tous

Le petit bruit c'est une surpression ou une dépression et donc de l'air qui rentre???
Ah Aaah vaste sujet.
Pour moi c'est une dépression.

Le Moko

18 juin 2025

faut pas déprimer comme ça, ca ne sert à rien du tout :-)

18 juin 2025

Salut
Moi c'est plutôt une surpression il me semble ( a confirmer au cas où).

18 juin 2025

Bonjour,
J'ai lu je ne sais où qu'une légère surpression était souhaitable (ou voulue) pour limiter l'entrée d'eau par le joint spi de l'arbre d'hélice. La surpression "pousserait" l'huile vers l'extérieur et compenserait la pression de l'eau. Je ne sais qu'en penser.

18 juin 2025

Il me semble avoir vu passer cette info mais impossible de retrouver la source .

18 juin 2025

normalement la miqse à l'air se fait par la jauge s'il n'y en avait pas la montée en pression ferait sortir l'huile par le joint spi de l'arbre

18 juin 2025

cela peut être une mise à l'air "tarée" à la sortie, "libre" à l'aspiration. ca évite les coups de déprime :-)

18 juin 2025

je ne comprend pas, la jauge de mon saildrive n'a pas de mise à l'air. il n'y a pas vraiment de pression puisque c'est une lubrification par barbotage. Les boites de vitesse manuelle auto n'ont pas de mise à l'air il me semble, ni les cardans de moto...

19 juin 2025

Même si ça barbote, il y a forcément un léger échauffement de l’huile en fonctionnement donc une surpression se crée.
c’est pour ça qu’il faut respecter le niveau.
J’ai toujours un très léger pshit quand je vérifie le niveau.
Et en effet cette mise à l’air doit être tarée car cette surpression persiste même après un hivernage !!

19 juin 2025

ok, mais ca ne devrait pas être le cas quand on vérifie a froid.
c'est ce que j'ai constaté sur le mien.

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