Safran suspendu par le secteur de barre !!! ???

Salut à tous,

Sur mon Shogun CNSO (oui je sais, on fait mieux niveau finitions), j'ai fortement l'impression que mon safran est uniquement retenu par le secteur de drosses, et encore via un bras de levier assez flippant... Et dessous, étanchéité assurée par un vieux presse étoupe noyé dans la strat...

Quelqu'un a-t-il déjà vu ça (le coup du secteur de barre) ???

Dans l'éventualité d'installer un vrai tube de jaumière (j'ai viré la barre à roue pour une barre franche)d'après vous, sous le presse étoupe, y a-t-il quand même une bague ?

Merci pour vos retours,

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