Safran de secours

Un produit qui peut être utile pour un grand voyage :
x-rudder.com[...]/
Produit mis au point par B.Mallaret ancien patron de Delta voile et régatier de talent.

L'équipage
#Technique
philou2philou2
23 sept. 2024
viking35viking35
23 sept. 2024

Plus simple et beaucoup moins cher.

500 milles sans safran en solo.
"J’ai pu sauver mon bateau parce que le tube de jaumière était costaud (pas d’entrée d’eau), et parce que j’ai utilisé la méthode de l’ancre flottante, préconisée par Viking 35 dans son blog " Karibario.blogspot.com"
Un grand merci à lui.

karibario.blogspot.com[...]il.html

philou2philou2
23 sept. 2024

On n'est pas obligé d'acheter un X-Rudder mais cela peut donner des idées pour fabriquer un safran de secours soi-même.

juliussejuliusse
23 sept. 2024

C'est juste 2 à 4 fois plus cher que la concurrence. Et c'est le prix pour refaire un safran.

philou2:Quelle concurrence ? donne nous des liens si tu en as.·le 23 sept. 13:27
juliusse:Les fabricants de régulateurs d'allure en vendent. Chez windpilot de mémoire ça sort autour de 2000€HT. Cap Horn a aussi un système, mais je ne connais pas le tarif. Il y en a d'autres, une petite recherche web devrait pouvoir te donner la réponse. Et un artisan te fait ça pour bien moins cher 😉 (en France je ne saurais pas dire, mais en Espagne c'est sur)·le 23 sept. 13:43
freychou:L’Hydrovane en lui-même est un safran de secours … donc mis en œuvre instantanément. Par contre, si l’arrière-pense est de faire face à une attaque d’Orque et que le régulateur est en action, je pense que la pale est l’élément le plus vulnérable … il faut alors se dépêcher de la remonter à bord , ce qui n’est ni long, ni compliqué.·le 23 sept. 20:58
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Fabien83Fabien83
23 sept. 2024

A ce tarif, il n'y a pas intérêt a acheter un régulateur d'allure qui fait aussi office de safran de secours ? Hydrovane par exemple ? Ca m'a pas l'air beaucoup plus simple à installer ...

Mandrake34:plus simple c'est pas sur mais par contre l'hydrovane semble une alternative intéressante.·le 23 sept. 13:50
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Lulu2Lulu2
23 sept. 202424 sept. 2024

Peut-être faut-il commencer par avoir un safran moins fragile que les sabres suspendus, tenu dans un skeg ou dans la quille, par exemple.

xabia:Et une cloison étanche...dans le cas d'une attaque par les orques si le voilier coule...le safran de rechange n'est d'aucune utilité.·le 23 sept. 13:58
Calypso2:c'est sûr ;car il est bien difficile d'avoir des safrans plus vulnerable que les sabres suspendus ,difficile de faire plus fragile ...alors que c'est un element primordial de notre securité ..allez comprendre ..alors on "invente" son remplacement , incroyable comme betise ·le 23 sept. 20:48
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jean_manujean_manu
23 sept. 2024

Est-ce que quelqu'un a déjà fait des essais avec une grande godille solidement fixée sur la jupe?
J'ai l'intention de faire le test sur mon 29 pieds.
Je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas.

Pastis et manillePastis et manille
8h

n'attendez pas un bateau facile a manoevrer. Apres qqs heures vous serez trop épuiser...

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Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

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2022