safran cassé suite à un échouage

IL me semble que, avant tout, j'interrogerais Jeanneau pour connaitre la disponibilité et le prix d'un safran neuf. Ensuite, comparer avec le prix que tu as par ton artisan.
Il semblerait qu'il s'agisse plutôt d'un échouement que d'un échouage!

je vote pour la mèche tordue. Le haut du safran est apparament dans l'axe.

Oui, j'irais déja voir le prix de l'ensemble méche safran chez Jeanneau.

Après, pour réparer, déja dégager la méche pour voir (tube ou plein ?) s'il est possible de la redresser. Je l'ai fait avec une mèche d'Erendil en tube inox. On l'a rempli de sable mouillée, on la boulonnée sur le truc le plus solide que l'on avait (une charpente métalique), et on a tiré dessus avec un gros tube enfilé en levier.

Pour refaire la pelle, regarde déja en quoi elle est, et tu refais idem. Le plus facile est de strater.

Jacques

à priori la mèche s'arrête au niveau de la crapaudine, le reste si tordu, c'est pas bien grave et se remplace mais à mon avis, à partir de la pliure ce n'est que du CP
un bon charpentier de marine refait mais pour 3000 euros, en or je pense
JL.C

si tu est en sicile tu dois trouver du bon bois qui ne travaille pas trop mais mefie toi de la maffia ..
alain

sinon,
avec un peu de chance tu trouveras tout fait :
www.jefa.com[...]der.htm

dimanche dans la nuit le vent soufflait F7 de NW et le matin il a tourné à N et c'est alors que s'est formée dans mon mouillage (au fond de la baie de Milazzo) une énorme houle. Mes 3 amarres de 14 (sur chaîne et corps mort) ont lâché (probablement trop courtes , mais à cause de l’évitage je ne peux pas en mettre de plus longues - de plus grosses,oui !!).