Sac de portage pour annexe avec des poignées aux extrémités

3 suggestions : ajouter des poignées bien placées, ceinturer le paquet par une sangle dans le sens de la longueur pour le portage en position verticale, faire faire un sac sur mesure avec les poignées qui vont bien (ça coûtera peut-être moins cher).

Bonsoir,
merci pour vos suggestions.
Il faut que sac puisse serrer fortement l'annexe pour qu'elle prenne le moins de place possible dans le coffre.
Je la dégonfle à fond avec le gonfleur à pied en position dégonfleur. puis un bout de serrage rapide, ensuite s'est le sac avce les sangles qui assure la compression.

Je pourrais effectivement mettre 3 sangles autour puis glisser l'annexe dans un sac à voile ou autre.

En faire un ...je vais demander à l'atelier couture de l'association.

Il faut que j'aille au bateau prendre la mesure précise.

Bonjour
Je suis en train d'étudier un sac polyvalent pour annexe de 2m30 à 2m60 car on ne trouve vraiment rien de pratique et fiable dans le commerce. De plus comme je fixe mon annexe pliée sur le pont du bateau, il faut qu'il soit étanche aux précipitations et résiste aux UV. J'ai essayé un sac vendu par Orange qui ne présente aucune de ces caractéristiques dont les sangles sont parties en poussière au bout d'un an sur le pont et dont le tissu s'est déchiré au bout de deux ans. Je viens d'acheter le même sac que toi chez Plastimo. La qualité des matériaux semble bonne mais c'est une catastrophe en terme de patronage, les sangles sont mal implantées pour un bon serrage, et si on le laisse sur le pont, les petits triangles de toile qui relient les coins forment des entonnoirs pour la pluie et effectivement il manque des poignées. Après on peut être tenté d'utiliser un grand sac, à voile par exemple, mais j'imagine les difficultés d'introduction. Alors voilà, j'attends mon prototype dans les semaines qui viennent.

Plier une annexe moderne en tissu rigide est devenu très difficile comparé à nos anciennes en matériaux souples dont l'air s'évacuait au fur et à mesure du pliage.

Maintenant, il faut enlever l'air mécaniquement pour provoquer un écrasement de l'enveloppe pour qu'on obtienne ensuite un pliage occupant un faible volume. Au début je n'arrivais pas à la mettre dans ce grand sac, et certaines fois, elle n'entrait pas dans le coffre du bateau.

Maintenant, j'installe le gonfleur à pied en position dégonflage et je passe autant de temps que pour le gonflage, pour enlever tout l'air et provoquer cet écrasement.
Ensuite le pliage classique en repliant correctement les bords latéraux puis en coinçant l'arrière rigide sous les boudins arrières, avant de rouler le tout et de serrer 2 sangles. Porter ce pliage au dessus du sac, puis fermer les 4 côtés du sac et essayer de serrer les 3 sangles.

Les bords du sac de Plastimo restent libres donc la pluie, la poussière peuvent entrer...ainsi que les petites souris l'hiver dans ma cabane de rangement. Où ma vieille annexe Bombard(1980)est toujours là, sans soucis.
Ma nouvelle annexe est un cadeau d'anniversaire, elle était prévue plus légére par le représentant de Plastimo. Dans les faits, elle est plus lourde. Mon épouse a écouté un commercial, qu'elle erreur!

Je vais peut être m'acheter un gonfleur / dégonfleur électrique sur allume cigare pour ne plus y passer trop de temps.
voir la vidéo sur youtube. Ils font la manip du dépliage à 2 , mais aucune image du repliage et rangement dans le sac et le coffre de leur petit bateau.

Nota: c'est une Plastimo | Annexe Fun II

bonjour,
faute de trouver un vrai sac pour bien tenir mon annexe, la ranger et la sortir du coffre, j'ai trouvé des sangles avec poignée.

1 sangle avec une poignée autour de la largeur du sac
2 sangle à 90° avec une poignée sur la hauteur.

Et là comme par magie, j'arrive à ranger mon annexe et surtout à la sortir de mon coffre profond sans me faire mal ni au dos, ni aux bras ni aux mains.