Roue a aube speedo Raymarine ST60

Bonjour à tous ceux qui ont apporté quelques reponses
Je suis allé faire du bateau ce WE et après un re nettoyage et mettre du wd40 l'aube tourne tres librement à la main. Un peu d'élan et l'aube tourne quelques tours. Mais nouveauté sur les cadrans je reste à 0 même en tournant à la main.
Donc si des personnes peuvent apporter des précisions... Est il complètement foutu
Il y a des gens qui ont changé un speedo sur un SO 39i
Par avance merci
Cordialement

Normalement à l'air libre ça doit tourner très facilement et faire plusieurs tours.
Sinon c'est qu'il y a quelque chose qui coince plutôt que de l'usure.
WD40 a-t-il officié?

avec quoi tu nettoies ton aube ?
laisse tremper l'aube dans du vinaigre blanc une bonne dizaine d'heures.

Pour faciliter le nettoyage l'axe se chasse facilement et on peut nettoyer les 3 parties séparément.

Bonsoir
J'avais lu ton message un peu vite. Tu parles d'un aimant comment on le voit. Il faut démonter l'axe et l'aube. On peut remplacer l'aimant?

Je l'ai changé depuis quelques années car l'ancien s'était usé et le trou où il y a l'axe était ovale et selon la position ça bloquait.

Ré bonjour à tous et merci pour vos commentaires
Après plusieurs jours sur le bateau toujours sans Speedo je reviens avec quelques questions
Tout d'abord le Speedo n'indique plus de vitesse y compris si je tourne l'aube avec la main. Elle tourne très vite mais rien sur les écrans....avez vous des infos, des commentaires
Sinon comment marche un speedo exactement: les aubes passent devant un contact qui transforme cette info en vitesse?
Et autre point on me dit que je dois changer le Speedo avec son cable...c'est facile de remplacer ce cable...les cadrans ST se démontent comment colle? Ou bien il faut absolument accéder derrière pour dévisser ? (Sun odyssey 39i)

Si tu rachètes un pieds de speedo de la même serie ST60 et que tu as des difficultés d'une part à atteindre l'arrière de ton cadran et/ou à passer le fil tu peux (mais c'est pas très propre) couper/rabouter l'ancien fil.
Maintenant si c'est lui le fil qui est la cause de ton problème ... euh pas terrible

J'en avais marre de cette sonde qui marche, qui ne marche pas, qui est encrassée etc.. Et à chaque fois aller "à la cave" pour la sortir et ensuite éponger!!
J'ai donc installé ça
www.aragon-electronics.com[...]edo.php
Maintenant plus jamais de pb, mais je n'ai pas la vitesse "surface", le ST 60 donne la vitesse GPS, mais j'ai toujours les indications vent réel, VMG sur le cadran girouette/anémo.
PS je suis en Med, pas trop de courant! Alors la vitesse fond me convient parfaitement

bravo moby c'est dommage que je n'ai pas eu cette doc plus tot cela m'aurai évité de changer tout le bazar !!!!
mis en réserve pour tester si elle est encore bonne!!! :pouce: :bravo:

Pour accéder derrière le boîtier!....
Le boîtier est fixer par 4 petite tige fileté en inoxe ou laiton je crois de diamètre 5
Sur l equel viens un écrou molette recouvert de plastique
Sur ma central je n en ais mis que deux tige par écran. ..
Tu a un petit joint mousse derrière le boîtier qui doit te faire croire que c est coller....
Pour ouvrir le boîtier pour m'être en enjoliveur différent il te faut accéder à l arrière du boîtier....
Ma central complète c est mois qui l avait entièrement instaler j us quau pilote....
Es que tu comprend mes explications

Hello,

Bonjour
Merci pour tout ces détails. Si je arrive pas , je vends le bateau