ridoirs bronze ou inox??

bonjour,
on pourrai penser effectivement à un glissement du câble dans le sertissage parce que l'on voit bien à partir du rétreint des traces de rouille bien en ligne.

en ce qui concerne les ridoirs, ce n'est pas le chrôme qui en fait la résistance....c'est un choix à faire ésthétique et financier surtout s'ils sont en bon état(j'en connais qui naviguent avec des ridoirs tordus dont je ne voudrais, même si l'on m'en faisait cadeau).

si j'en croie mes catalogues
à resistance égale un ridoir bronze ( Alabordage) coute 3fois plus cher qu'un ridoir en inox

Ridoir bronze-inox cage ouverte
Bonjour

j'aprouve ce qu'on déja dit les copains : pour éviter que le filetage se bloque il faut des filetages inox sur une chape bronze.
Les cages ouvertes sont préfèrables pour le controle et l'entretien (graissage).
Si tes ridoirs sont en état , a part le chromage , c'est vraiment dommage de les changer ( c'est cher ces petites choses ) . Si le défaut esthétique te gêne tu peux les faire rechromer a peu de frais ( voir dans les "pages jaunes" de l'annuaire ).
Tu as raison de changer tes haubans , car au vu de la photo ils sont foutus . Fais faire les nouveaux par un spécialiste ( SAARMA par ex.)qui a les vrais outils a manchonner et la possibilité de les controler sous charge . Ce n'est pas un travail a confier au ship du coin , même s'il t'assure du contraire .Si tu es adroit de tes mains , tu peux faire tes cables toi même avec des embouts Norseman ( surtout pas les immitations ). Cela demande juste un peu de soin , ce n'est pas sorcier , et au niveau du résultat c'est le top du top . Une dernière chose : si j'avais a refaire mon gréement dormant , je le ferais en Dyform , au lieu du cable 7X19 classique ( pour les explications voir sur Google ).

Amicalement - Joël

fournisseur
acmo a glay exellent travail date de sertissage gravée dessus
garantie respectée
c'est eux qui on fait la pyramide du louvre
alain

tout pareil !
Le bateau, le mât? 30 ans aussi mon ami ; mais eux c'est sûr que je vais pas les changer de sitôt ;-) ;-)

Tu as tout à fait raison mathello,
et perso je fais comme toi.
Si je remplace les cables, je remplace aussi les ridoirs, ainsi que les ancrages.
Et aussi,selon le modèle je me pose la question des cadènes.

Là
et aucun problème pour les cônes....

Sur les conseils
de Monsieur Gazurelli le patron de ACMO il y a 15 ans j'ai posé mon étai en Dyform car la forme exterieur de la surface de ce cable est plus favorable à la rotation de l'enrouleur de génois et je ne peux que me féliciter d'avoir suivi ses conseils, c'est vraiment valable ! :-)