ridoir pelican

pour ma part j'ai un pelican
efficacité remarquable. Je connais pas l'autre.

Le pelican:
animal domestique fort sympathique
mais beaucoup trop glouton.

Je sais, pour moi, il est très tard...

acmo
sur mon boat et sans probleme à ce jour, c ' est le modele "larguable manuel"

Hervé

Le Wichard
J'ai eu les deux. Acmo sur mon via 42, wichard sur mon Dehler 38. Le Wichard (attention, pas celui à volant, ni celui à cliquet, très cher, le troisème modèle où le levier se plie ensuite le long du ridoir, il permet de tendre voile endraillée, et ne géne pas comm el volant) est nettement mieux. Je l'avais payé environ 300 euros chez Discount Marine.
L'acmo ne permet pas de reprendre la tension aussi bien.

J'ai testé les 2
J'ai testé les 2 sur des bateaux différents.

Perso, j'ai un ridoir pélican à volant wichar, et j'en suis satisfait. Ca convient sur des bateaux de petite taille.
Je ne sais pas si on parle du même: peux-tu préciser? Le wichard à poignée, à volant, à cliquet?

L'acmo à poignée ne me semble pas commode du tout, voire dangereux. En effet, on utilise surtout ce genre d'accastillage quand ça bastonne. Lorsqu'il est bien tendu (normal, quoi) la poignée de l'acmo (assez longue, plus que les wichard à poignée) peut partir sans prévenir dans la manoeuvre... et ça part TRES vite, et ça peut faire très mal. Il suffit que le ridoir tourne, et que du coup on ne maintienne plus bien la poignée. Peu pratique, voire dangereux. De plus, il est beaucoup plus long que le ridoir que j'utilise, ce qui gène l'endraillage.
Enfin, pas de possibilité de reprise de la tension sous charge avec l'acmo (comme tous les modèles à poignée, il semble).

Mais ce n'est que mon expérience.

Leon.

Effectivement
C'est très compliqué et très difficile de reprendre toute la tension uniquement avec le bec sur le Wichard. Ca n'est, je pense, pas conçu pour, d'où la présence du volant (ou de la poignée tournante).

J'ai pris l'habitude de détendre et retendre de 3 ou 4 tours (soit moins de 8 coups de volant) le ridoir pour le manoeuvrer. Ca va en fait assez vite si on est habitué, et surtout, c'est beaucoup plus sécuritaire à manipuler ainsi.

Le bras de l'Acmo renprend, lui, toute la tension nécessaire. Le manoeuvrer sous tensions quand ça tabasse, je trouve ça très difficile voire dangeureux. J'ai vu un équipier se prendre le levier sous tension dans les cotes... Et moi aussi, je me suis énervé avec ce *&@!%! de levier.

Sinon, je suis étonné qu'on t'annonce une grosse différence de prix entre les 2 marques. Peux-tu nous donner les prix proposés, et les caractéristiques (type de ridoir, terminaison, charge maxi...).
Merci d'avance.

Leon.

précisions
Il s'agit du modèle largable à sertir de chez Acmo et du ridoir à cliquet de wichard ( diamètre 8 du cable oblige )les prix publics : 330 et 660 environ !( il se peut qu'avec les sertissage la différence soit moins importante )
Pour le modèle wichard qui a ta préférence peux-tu me dire comment se termine le haut de l'estrope pour le passage du bec wichard ( Chape classique ou autre système )

Merci pour tes précieuses infos.
Christian

Pour ma part j'ai un pélican wichardien...
... secondé par un solide ridoir standard (bronze chromé). Les modèles dédiés coûtant LPDF (la peau des fesses). Je l'étarque avec mes petites mimines musclées, ça suffit. Une tringle pour pas qu'il se dévisse tout seul et ça fonctionne très correctement (un bout de transat avec un gènois sur l'étai largable car celui de l'enrouleur avait des coûtures qui lâchaient et j'avais la flemme de les recoudre). Je ne me sers pratiquement jamais du tourmentin (trop la trouille d'aller à l'avant par force 8, 'tain ! j'voudrais vous y voir, moi)