ridoir de pataras: remplacement ?

Bonsoir,
j'ai également un 30 pieds gréement en tête, très raide à la toile, avec un ridoir à cliquet, et honnêtement, je n'y touche pas vraiment.
Dans la piaule, je vérifie qu'il ne soit pas mou, et le plus gros du réglage se fait sur 3 à 4 cms. A votre place, j’envisagerais un gros ridoir classique avec un axe traversant pour le faire tourner sans outils.

Un palan 3 brins ne suffira pas. La cascade de palans en dyneema avec des anneaux de friction est une bonne solution, à condition d'avoir assez de démultiplication. Ça doit pouvoir se faire en raccourcissant le pataras existant sans le démonter, avec un embout à cône Norseman ou équivalent.

Même ridoir que toi foutu il y a une dizaine d'années. J'ai remplacé par un ridoir simple gradué avec une poignée fixe repliable qui était directement à la bonne longueur. Je le bouge tout le temps et le nettoie graisse de temps à autres. Le palan c'est bien mais au final ça reviendra plus cher. Le tout textile ça ne me semble pas une bonne option pour ce type de programme.

J'ai pu rénover le mien mais qui est un modèle différent à volant; toute la difficulté a été de démonter l'écrou en bronze grippé et de trouver de nouvelles butées à aiguille adaptables
Sinon, lors de mes recherches je suis tombé sur ce fil:
association-first30.org[...]pic.php

le faire chauffer à la lampe à souder et tremper dans le transil
en plusieurs fois on y arrive ,c'est les molécules de graisse sui se coincent ...parce qu'on en met trop et trop souvent .
alain

En préventif, il faut le rincer à l'eau douce, et y pulvériser un lubrifiant.
Dans mon cas, la météo se charge du rinçage, et j'y met un coup de WD40 ..... quand j'y pense.
En préventif, sur un autre ridoir bronze/inox que je ne manœuvrais pas( bas-étai), je mettais de la graisse blanche d'électricien, une fois pas an.
Je l'ai oublié pendant 3 ans, il a bloqué, j'ai forcé, ça a déchiré.