REX : Problème de réservoir de gasoil

Bonjour,
Un petit retour ci-dessous sur un souci que j'ai eu récemment et qui pourrait servir à d'autres.

Le constat :
Il y a quelques mois de ça :
Ma jauge de carburant indique 3/4 et je décide de faire le plein (je précise que mon réservoir fait 50 L.).
Je commence à verser le gasoil dans le réservoir et au bout de 2 ou 3 litres, le gasoil arrive à ras bord.
C'est surprenant, car d'après la jauge, il devait manquer au moins 10 litres.

Sur le coup, j'accuse ma jauge et décide de considérer que mon réservoir est plein.
Je décide de démonter la jauge quand j'aurais consommé au moins 15 L afin de voir si ma jauge bouge et de ne pas en mettre partout en démontant la jauge.

Cela nous pousse 2 mois plus tard :
Je démonte la jauge pour la tester et elle semble bien fonctionner.
Elle indique maintenant mi-réservoir ce qui semble cohérent avec ce que je vois dans le réservoir.
Tout semble donc tomber en marche.

1 mois plus tard :
Je me décide à re remplir le réservoir.
Au bout de 3 litres, rebelote, le tuyau est remplis à ras bord, impossible d'en mettre plus.
Cette fois, la jauge indique 1/4 et je sais qu'il n'y en a pas plus.

Recherche du problème :
J'ouvre tous les coffres et suis le tuyau de remplissage de gasoil jusqu'au réservoir, celui-ci n'est ni pincé, ni écrasé.
Je fais de même avec le tuyau de mise à l'air libre du réservoir. Idem !
J'accuse l'embout de mise à l'air libre (2 petits trous au bout du tuyau) et démonte celui-ci.
Pas mieux, rien ne bouge.

Je décide d'ouvrir le réservoir histoire de voir si je vois quelque chose.
J'ai la chance d'avoir un réservoir avec une trappe de visite très facilement accessible.
Lorsque je devise la trappe, j'entends un (pchhiiiitt <= bruit d'air), je sors vérifier mon nable de gasoil et visiblement, tout le gasoil est descendu.

J'estime qui reste effectivement 15 litres dans le réservoir.

Pour moi, c'est donc clairement un souci de mis à l'air libre.
Je décide de souffler dans le tuyau de mise à l'air libre, celui-ci semble bouché puis tout d'un coup ça fait splacht dans le réservoir et je peux souffler librement (sans aucune résistance) dans le tuyau.

De retour au réservoir, j'observe ce qui ressemble à de la gélatine ainsi que quelque "débris" noir/marron dans le réservoir.
Je passe un peu de temps à "nettoyer" mon gasoil en le faisant passer dans un entonnoir filtrant jusqu'à que tout me semble ok.
Je prélève 10 litres dans un jerrican et je referme tout. Je remets sans aucun souci les 10 litres dans le réservoir en passant par le tuyau habituel.

Conclusion :
Il y avais bien un problème avec la mise à l'air libre. Heureusement pour moi, le bouchon est venu facilement.

Je me demande si le fait de toujours remplir mon réservoir à fond (jusqu'à voir le gasoil dans le tuyau) n'est pas finalement une mauvaise habitude. En effet le tuyau de mise à l'air libre se retrouve presque plein également et les bactéries peuvent s'y développer...

J'ai eu de la chance de ne pas tomber en panne de gasoil, puisque comme écrit plus haut, j'ai initialement pris le parti de considérer mon réservoir comme plein alors que ce n'était pas le cas.

Jusqu'à présent, je n'avais jamais rencontré de soucis, ni avec mon réservoir ni avec ma sonde.

Je pendrais maintenant l'habitude lorsque je fais le plein de noter la date et le nombre d'heures moteur. Ainsi, lors du plein suivant, je pourrais estimer ma consommation ce qui m'alertera en cas de nouveau problème.

Je trouve qu'il est peut-être dommage de ne plus avoir de jauge manuelle (tube transparent avec un petit robinet au bout).