retournement en maxi trimaran

Bonjour à tous,
Je suis surpris que les maxi trimarans puissent se retourner dans des conditions presque "normales" de mer et de vent. Il me semble que j'ai lu qu'il y avait des dispositifs automatiques pour déborder rapidement la GV et la trinquette. Est ce que les pro. les utilisent? Sont ils pas assez réactifs? Une main sur l'écoute pourtant permet d'éviter pas mal de problèmes sur un hobit cat....

L'équipage
13 oct. 2013
13 oct. 2013

Salut,
Il serait déjà intéressant de savoir comment est gérée la grand voile de ces géants.
palans, vérins,... assistés ou démultipliés.
Sur un cata de 8m j'ai choqué un palan pour éviter le retournement, rafale à 40nds et je me suis brûlé une main.

13 oct. 2013

????? pas sur que le taquet puisse s'ouvrir en charge......les forces en présence n'ont rien comparable

13 oct. 2013

Si ils débordent la GV entièrement, le tri peut peut être retomber brutalement et subir de gros dégâts...
La gestion pour sortir de cette situation est surement difficile

13 oct. 2013

Quand on regarde un quart sur un banque populaire V durant ses records, il y a un barreur et deux équipiers qui tiennent les écoutes sur les poupées de winchs, pas pour border mais pour choquer au cas où. En équipage réduit, c'est moins évident.

le pire c'est qu'ils n'étaient pas en équipage réduit, mais pour la photo, le reste de l'équipage était planqué dans la cabine.

13 oct. 2013

pour une photo ou une vidéo, les marins risquent leurs vies. Si la coque était retombée sur l'homme tombé a l'eau c'en était fini pour lui. C'est très violent...

13 oct. 2013

Paprec n'avait pas de système de largage ...

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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