Retour sur panne inverseur

Salutatous
Retour d'expérience sur panne inverseur
Puisse T il etre utile
Soit un Perkins 4108 attelé à un ZF 25 M
Résidant à 50 M de mon bateau, je prends la pein de mettre en route, et en charge toutes les semaines,ce qui fut fait tout l'hiver
Hier, grand beau, je décide d'aller faire un tour, sécurité aidant, je ne lâché pas la dernière amarre, marche arrière, ,,, rien,,, marche. Avant ,,,,, rien
Dans la cale, je tourne Mon arbre à la main au point mort , ras ,, embrayé , gros bruit de ferraille!!!!!! Sueurs. Froides !!!!!!!
Mecano. De. Passage sur. Le bateau d'un voisin,,,,, inverseur mort , pas réparable devis 1800€ HT !!!!!!
Apres maintes lectures sur le sujet, où il est déconseillé d'aller fouiner dedans, je décide, mort pour mort de demonter,,,,, et la ,,,,, surprise les 4 vis qui fixent le damper sur le volant moteur sont absentes, 2 disparues, probablement jamais montée, et 2 cisaillées !!!!!
Donc sur un coup de colère je depose l'échangeur, et, manque de bol pas assez de place pour repercer donc îl va falloir que je soulève le Q du bourrin pour pouvoir officier, mais content tout de même
Peut être etait ce mon jour de. Chance ????
Bonnes navigation à tous les Heonautes
Michel

(Michel 11370)

16 mars 2017

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Hello, Ah ben content pour toi ! Tu oublies... fxvt16 mars 2017

Re, tres juste, je manque précision ???? Mais ... (Michel 11370)16 mars 2017

Et le verdict du "mécano", on en parle ? ATCFrog16 mars 2017

Sur le damper plate, il y a 5 vis inox au pas U... Hivaou16 mars 2017

Salutatous, @ATCFrog==> à ce propos, je préfèr... (Michel 11370)16 juin 2020

Avant de remplacer des vis acier par de l'inox,... stcw17 mars 2017

Bonsoir, Pour avoir fait faire le changement... Hivaou17 mars 2017

fxvt

16 mars 2017

Hello,

Ah ben content pour toi !
Tu oublies de nous dire : Prix des 4 vis par rapport aux 1800€ demandés ? ;-)

Amicalement.
FX

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(Michel 11370)

16 mars 2017

Re, tres juste, je manque précision ????
Mais je vais me payer le luxe de m'en payer un jeu de 4 au minimum en inox 440 poli brillant ????

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ATCFrog

16 mars 2017

Et le verdict du "mécano", on en parle ?

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Hivaou

16 mars 2017

Sur le damper plate, il y a 5 vis inox au pas US valant 0.74 € pièce !
Couple de serrage 1,8... !
Mais je ne vois pas le rapport avec l'inverseur...

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(Michel 11370)

17 mars 201716 juin 2020

Salutatous,
@ATCFrog==> à ce propos, je préfère me taire, je serais désagréable !
@quivala ==> vérification faite, il y a bien 4 vis , pas inox !!! 8X30 tête hexagonale, au pas iso, seront remplacée par des BTR inox
Concernant le rapport à l'inverseur, c'est très simple, le Damper n'etant plus solidaire du volant moteur, l'arbre primaire de l'inverseur n'est plus entraîné.

CONCLUSION: comme dans bien d'autres domaines je me dem,,, patouillerai par moi même , j'ai déjà refait à neuf le circuit electrique, , le cousinage , le froid et tout le reste,

Pour le fun, photo de la seule vis récupérée !

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stcw

17 mars 2017

Avant de remplacer des vis acier par de l'inox, contrôle leur résistance (marquage sur la tête hexa des vis)

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Hivaou

17 mars 2017

Bonsoir,

Pour avoir fait faire le changement des deux tresses au palier de vilebrequin cette semaine (10 heures de travail sans tomber le moteur), je confirme qu'il s'agit de vis inox d'origine au pas US.
Les vis d'origine ne se font plus et sont entièrement filetées maintenant (Chez SECODI à Nantes).

Je confirme aussi que d’origine il y a bien 5 vis fixant le dampler sur le volant moteur d'un Perkins 4.108 de 1987 avec échangeur de température.

Peut être, il y a t-il eu des interventions auparavant.

Bon courage pour la suite

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