Retour expérience achat barre franche

Je précise que je ne suis pas revendeur ni professionnel. J'avais besoin d'une barre franche neuve en remplacement de l'ancienne, qui plus est profilée en S pour laisser passer l'ecoute de grand voile à l'arriere du bateau sur le chariot.
Pour info donc et compte tenu de l'excellent boulot qu'ils ont fait je vous conseille rudder craft aux etats unis.
Barre franche en laminé, vernis et traité expoxy, 1 m de long, reçue pour 200€ port comprit. C'est du sur mesure mais à partir d'un modèle existant. Ils livrent aussi sans traitement (compter 80€ en moins).
Ils font aussi des gouvernails , safrans sur mesure ou pour modèles existants.
(aux modérateurs) Si ça contrevient à la charte ne pas hésiter à effacer.

L'équipage
01 déc. 2014
01 déc. 2014

laminé ?.... ça serait pas plutôt lamellé collé ?

01 déc. 2014

Oui en lamellé collé je confirme et pas laminé..

02 déc. 2014

Apparemment lamellé collé acajou d’Afrique/frêne gris (?) + traitement vernis époxy, du sur mesure à ce prix là, difficile d'hésiter, garantis ? Ils ont de l'humour: "Conditions of Use:
Use at your own risk, you may be boarded by pirates at any time". Je préférerais un lamellé collé en frêne tout court, moins joli comme assemblage mais plus costaud me semble-t-il. Cela semble confirmer que le frêne est une bonne essence de bois pour la fabrication des barres franche, à condition d'être bien protégé par un vernis balaise. Peut être pas le même souci avec l'iroko (plus difficile à collé) ?

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022