retour d’experience antifouling aux caraïbes 🏝🐠
vaste sujet ou on doit tous y passer,sauf ceux qui sont a sec ou qui on des systemes electriques ou resines….etc
on ne parlera que de ceux qui tartinent au rouleau dans les caraïbes.
quel marque et a quel prix pour…quelle efficacité d’une part et longevité de l’autre.
celui qui vous re utiliserez,et celui que vous ne remettrez plus jamais.
allez a vos pinceaux..
Un copain , un vieux de chez moorings a tout essayé = bien avant 1 an , ça commence a s'accrocher dur...
Donc on est condamné .
Le seul qui marche , à mon avis , c'est le seahawk 44.
Le restant , de med ou bretonnant , on s'en fout...
4 mois / an je suis dans le lagon de st Martin et ça pousse vite . Néanmoins , une fois gratté hors lagon et nav , le jotun" sea force 50 " tient à peu prés.
La prochaine fois , je vais essayer la potion magique de seahawk + érodable de base à pas cher...
Bonjour , mon expérience :
Castellano 2 couches par an , mais après faut gratter la coque après 5 années a cause de la présence de la résine de pin comme agent erodable .
Seahawk 44 , était à base de TBT , mais interdit car hyper toxique .
La meilleure marque en érodable sont les Seajet Shogun 033 , 038 , 039 monocomposant , meilleur antifouling avec la technologie SPC ( self Polishing co polymere ) très bonne tenue et facile d'entretien .
Hello,
Je vais rester fidèle à l'Amercoat,en semi erodable, jusqu'à 6 mois tranquille, puis il faut commencer à grattet avant de naviguer...
150$ le gallon, j'en prevois deux, le budget reste raisonnable.
Utilisation du Nautix A88 en caraïbe ,dernier Carenage il y a 4 ans...nettoyage tous les 2 mois en apnée la dernière année . Très bon résultat . J’aurais pu y rajouter une poudre de cuivre pour optimiser, mais oubli.
le dernier utilisé etait un jotun matrice dur,pour voir combien ca tenait
6 mois propre,et apres faut se taper 4 heures de raclage.
pas de chapeaux chinois,mais de la verdure.
je vais tenter sea hawk .
quelqu’un a un plan intéressant sur martinique.
j’ai une proposition d’interspeed globic 9000 a 550€/20l,quelqu’un connait?
Sea hauk, auto nettoyant, 3 couches et plus sur ligne d'eau safran et quille. 1 an aux Antilles, traversée et 4 ans en Med. Donc après 5 ans, quille absolument nickel, le reste il était temps de le faire. Au dernier carénage il y a 2 semaines, personne ne voulait croire que la dernière sortie de l'eau datait de 5 ans.
interessant ,jack comme retour d’experience..et plutot bluffant.
j’imagine qu’il y a différents grade ou modèle.
tu te souviens de la reference?
sur anse a l’âne, ca pousse bien, mais pas de coquillages, algues vertes sur la flottaison,et petite moquette et micro crevettes( puces de mer).
c’est vrai , a la spatulée tout part tres facilement (3 heures quand meme).
les puces recolonisent, et bien que la surface soit lisse, les pieds de toute cette flore restent et repousse nt en 1 semaine 😱
Je confirme l'efficacité du Seajet 038. Vendu comme peu polluant il est aussi efficace comme antifouling et la glisse est bonne.
Je passe régulièrement un coup d'éponge et ça suffit. En place depuis 1 an et demi, carénage au programme en septembre avec le même.
quand tu dis
-Vendu comme peu polluant il est aussi efficace comme antifouling.
mais ,n’est ce pas un antifouling?
sinon,quand vous dites qu’au bout de 6 mois vous allez passer un coup sur vos coques,n’est ce pas le constat que l’AF ne fait pas son boulot?
il y a 2 ans j’ai mis une matrice dure pour comparer avec l’erodable :
pendant 7 mois je n’ai rien eut,apres ca c’est mis a pousser comme du gazon maudit..
Pas loin de chez toi , il est possible d'avoir de l'AF en 20 l.
Je pense que c'est de la qualité " cargo".
Ce qui m'ennuie avec cette qualité , c'est qu'il faut naviguer sans arrêt pour être efficace . Et moi , je m'arrête pendant 3 mois quand l'alizé est fort. Mp si tu veux.
oui ,j’ai un plan aussi,mais les prix ont grimpés.
de 400€ / 20l pour du jotun cargo,c’est passé a 550€.
7 mois nickel,apres,raclage regulier..au prix que ca coute ,j’aimerai eviter le raclage 🤨
chomage ,moins d’activité…
je pense me diriger vers le seajet 038..
Bonjour à tous
Caraibes Guadeloupe. navigation 15 jours par mois, le reste au mouillage dans le lagon.
=> Fin Aout 2023 carénage et Jotun Racing matrice dure.
=> Aujourd'hui 14 fev 2024, de la pelouse en veux tu en voilà, pas de coquillage .... mais toutes les semaines je suis bon pour 3h de raclage à la spatule (essentiellement sur la ligne de flotaison, puis tampon gex et éponge )
=> prochain carénage... je pense mettre du coppercoat qu'en pensez vous, je n'ai vu personne en parler ?
+> mitch 58 qu'est ce que ça a donné le seajet 038 ?
Merci
Hello,
Ne trouvant plus d'Amercoat au Guatemala, j'ai essayé le Seahawk(erodable, 150€/le gallon), une seule couche.
Bon, au bout de presque 4 mois d'utilisation en eaux chaudes, le résultat est identique à l'utilisation d'Amercoat, avec une différence...ça tient sur l'hélice!
La coque est encore à 90% nickel, j'ai juste eu à gratter hier quelques algues brunes qui formaient des sortes de ronds...🙄
Bonjour,
depuis trois ans et demi sur un cata dans les caraibes, vie à bord, donc alternance navigations et lagons
Copercoat d'origine, une sortie d'eau au bout de trois ans pour les vidanges d'embase, j'en ai profité pour le raviver (bonne séance de ponçage !)
Mais le reste du temps un coup d'éponge mensuel et une coque plus lisse que celle que j'avais sur mon Class 8. Je suis donc parfaitement satisfait de cette option: coque très lisse (similaire à gel coat et non l'aspect granuleux que l'on trouve sur les antifouling, même poncé.
Et si l'on accepte de passer un coup d'éponge de temps en temps (eau à 30°!) c'est parfait et même très économique en temps et argent dès la deuxième année .
