Retour antifooling micron extra eu

il ne faut pas hésiter sur les couches ...
à l'étrave j'étais limite en quantité après environ 2000milles (en balade et régate) ...
je pars pour un tour de l'atlantique, je vais passer 2 couches de matrice dure puis 2/3 couches de micron extra, histoire d'assurer le coup ...

Bonjour,

10 ans que j'utilise le micron extra (EU depuis quelques années) et j'obtiens le même résultat (film gras uniquement) bien que je tire sur le produit (1 seule couche avec 1 pot de 2,5l pour un voilier de 10 m quillard).

Le bateau est en méditerrannée et je ne suis pas un grand navigateur (400 miles /an).

Comme je le commande chez SVB (142€ le pot frais de port compris) je ne trouve pas le prix trop élevé.

Stan

J'aime bien le Triton de chez Castellano moi aussi ...

Bonjour,
Vous l'achetez ou ?

@chantevent : tu remets une couche chaque année ?
Quelqu'un a tenté de tenir 2 ans (ils annoncent 2 ans si on met 3 à 4 couches...) ?

Je les ai presque tous essayés sur le même bateau de croisiére en 26 ans et sur des bateaux de régate depuis 35 ans (matrices dures, érodable, silcone, génériques...) et finalement je me suis arrété à ce Micron Extra érodable...
Surtout pas de matrice dure dessous (plus de surcouchage et d'écaillage, ponçage et autres grattage) , seulement 2 couches, parfois de couleur différente-vert sur rouge- pour voir l'usure-...
Un gros coup de Karsher et tout s'en va ou presque, caréne toujours propre.
Je ne siterais pas les marques qui m'ont déçues.

Très bon produit à mon gout, facile a caréner, quand le bateau reste au port une fine couche ''grasse'' se forme et disparait en quelques heures de navigation.

Par contre la version grisé décolore pas mal.

Testé le A3 (en blanc) bof bof...dommage, c'est breton...

J'en ai mis une couche en février sur les safrans après un carénage entre deux marées, 2 ou 3 heures avant qu'ils ne soient de nouveau immergés, donc sans respecter les instructions du fabricant. Quand j''ai fait mettre le bateau au sec deux mois et demi plus tard, les safrans étaient propres. Mais je préfère le Micron Water qui a l'avantage de ne pas contenir de solvant volatile.

Merci ! Effectivement, même si dans mon cas (moteur HB) je n'ai pas le problème de l'anode, il est plus sage de faire ces vérifications annuellement.

JM

idem j'utilise cet antifooling depuis plus de 10 ans , hormis la couche grasse le bateau reste propre je met 2 couches tous les 2 ans et l'année intermédiaire je passe juste un léger coup de karcher a distance pour enlever la couche grasse sans enlever l'antifooling . .
l’année ou je repasse l'antifooling je passe sur tout la coque une éponge abrasive avec de l'eau pour enlever une parti du vieille antifooling ce qui évite les sur-couchage et permet d'avoir une carène toujours propre.
au final ça coûte moins cher