Retirer Anti-Siphon

En faisant la revision de mon moteur je me suis rendu compte que mon anti siphon avait été volontairement condamné. Le trou d'evacuation est bloqué à la pate a joint. Il y a donc uniquement un col de cygne qui redescend sur le coude d'échappement.
Je n'ai pas de problème de siphonage, la vanne d'eau est restée ouverte plusieurs année (bloquée) sans aucun problème.
D'ou ma question, puis je simplifier le montage et retirer complètement le col de cygne en reliant le boitier d'eau directement au coude (moteur volvo MD7). Dans l'idée moins de durite, moins de coude (coude tres aigu en plus) = moins de resistance + de debit.
La ligne de flottaison se situe juste en dessous de la pompe a eau, soit environs 20 cm plus bas que le point d'injection du coude. Cela vous parrait'il suffisant pour supprimer complètement le montage ?