Restriction mouillage côte nord espagnol.

Bonjour,
Je viens d'avoir une information sur l'impossibilité de mouiller sur ancre plus de 24h sur la côte nord espagnol,voir plus.
J'y suis en hors saison
J'étais dans la baie de San sebastian( la concha), seul bateau dans la baie, aucun corps mort nul part.
Quelqu'un aurait il des informations fiables à ce sujet?
Claire

L'équipage
05 mars 2023
05 mars 202305 mars 2023

Bonjour,
cela serait une nouvelle loi Espagnole?
Elle devrait être écrite dans les textes comme en France. Il faudrait chercher dans le journal officiel (BOE) et à la SEMAR (servicio maritimo de la guardia civil )
Pour l'instant je n'ai rien trouvé sur ce sujet. Qui t'a donné cette information?

Il y a bien comme partout la zone des 200m des plages qui est interdite à la navigation et au mouillage.

Bizarre ce truc?


05 mars 2023

Bonjour, l'été passé il y avait plein de bateaux au mouillage, trop, pas terrible, la concha sans bateau comme sur la photo est tellement belle!!


05 mars 2023

La gardian civile est venu contrôlé les documents la veille au soir et ne m'a rien dit.
Puis, le lendemain matin, descendu à terre, ils m'attendaient en annexe, cote-cote avec la mienne.
C'est là que le capitaine m'a demandé, bien gêné, de partir au plus tôt car il avait des ordres, en me donnant ces explications d'interdiction, sous prétexte d'eaux noires et grises.
Par contre, il m'a suggéré le mouillage d'hondarribia/hendaye côté espagnol ...qu'il ne serait plus à bord mardi....
La concha aurait t elle besoin de se ressourcer en hiver pour se préparer aux eaux grises et noires d'été.
Bien embêtée, sans corps dispo ou fiable car mon voilier pèse 60 tonnes, pas de port qui accepte ma longueur, je fais quoi?
D'où ma question première....
Claire


courtox56:Demande lui les documents qui précisent cette interdiction. Pour les eaux noires, je suppose que tu as tout ce qu'il faut pour respecter les lois Européennes...·le 05 mars 2023 09:18
05 mars 202305 mars 2023

Bonjour,
je te donne les textes applicables en France
Le premier alinéa de l'article L. 341-13-1 du code du tourisme, instauré par la loi n° 2006-1772 du 30 décembre 2006 sur l'eau et les milieux aquatiques (art. 43), prévoit que les navires de plaisance équipés de toilettes, construits après le 1er janvier 2008, qui accèdent aux ports de plaisance et aux zones de mouillages, doivent être munis d'installations permettant de stocker ou de traiter les eaux usées de ces toilettes.
La proposition de loi déposée au bureau de l'Assemblée nationale envisage d'étendre ces dispositions à l'ensemble de la flotte de plaisance au 1er janvier 2010, afin d'améliorer la qualité des eaux et la protection de la mer et du littoral.

...il convient de rappeler que la législation nationale sur l'équipement des navires de plaisance, et plus précisément sur les installations de stockage et de traitement des eaux usées, est issue de normes communautaires. Ainsi, la loi précitée transpose dans le droit national la directive cadre sur l'eau n° 2000/60/CE du 23 octobre 2000 .

Le rejet des eaux noires est possible au-delà des 3 milles à condition que le bateau soit équipé d'un système de broyage et désinfection. Le rejet doit s'opérer à une vitesse modérée supérieure à 4 nœuds.

Régles locales dans les parcs naturels, les zones Natura 2000 et certains mouillages.

De même, le décret n° 91-1110 du 22 octobre 1991 s'appliquant aux zones de mouillages organisés laisse aux règlements de police locaux la possibilité d'édicter des normes plus contraignantes quant au stockage ou au traitement des eaux usées des navires, lorsque le site concerné s'avère fragile. De nombreux arrêtés préfectoraux utilisent cette possibilité en créant des « zones de mouillages propres », réservées aux bateaux équipés de cuves à eaux noires, dans les sites sensibles.

L'amende prévue pour le défaut de traitement des eaux noires est de 4000€ en France.

Je me prépare à aller au Danemark/Suède cet été. Là ils vont plus loin que la 2000/60/CE du 23 octobre 2000, tous les navires de plaisance doivent avoir des installations de stockage des eaux noires, quelque soit la date de construction du bateau.

Pour l'Espagne je ne trouve rien de précis, donc la loi 2000/60/CE du 23 octobre 2000 doit s'appliquer.

De quelle année est la construction de ton lourd bateau? Si sa longueur dépasse les 24m tu bascules sur d'autres textes. C'est un 72 pieds donc proche des 24m, que dit l'acte de francisation?

Vu ta certification Divemaster PADI , je pense que tu es très sensible à ce sujet des eaux noires.


claire56:Le voilier est de 1989, conçu avec eaux grises 200l et noires 30l pour ainsi rien dire rien...J'ai mis une cuve eaux noires 200l que je vide avec un système complexe de soit pompe électrique soit manuelle.Mais bon, se sont des dizaines de chiens sur la plage non tenues en laisse qui jouent toute la journée alors une crotte de plus ou de moins.....·le 05 mars 2023 09:34
claire56:Il ne fait que 22 metres! Ouf....·le 05 mars 2023 09:37
Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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