restauration Amel [Garbi]

Bonsoir
"ÉVASION" est a revoir entièrement car tous ses équipements sont restes d origine et brut sorti du fabriquant. J ai tout de même navigue une demi journée avec l ancien propriétaire avant de le désarmer entièrement et tout reprendre a zéro. Pourquoi me direz vous? certaines vis ne sont pas inox , pied de mat pourri , hublot qui fuit , châssis bois de la porte en partie cassée etc
Électricité est a refaire entièrement et je veux vraiment le mettre a mon gout , table a carte cuisinière , pompe a eau avec douchette et tant d autres idées que je vais essayer de développer sur ce forum.
a bientot

bonjour
effectivement AMELINE j avais aussi vu ce site
pour l instant je vais devoir me consacrer a la partie restauration et amenagement du bateau et de temps a autre selon les finances je regroupe tranquilement tous les accessoires qui seront utilises pour la modification de "EVASION" Le pied de mat etant dans un etat lamentable j ai semaine derniere retaille celui ci dans un bloc d aluminium et c est sous le travail de la fraiseuse qu est aparu un beau pied tout neuf.
un encadrement de porte en teck est en cours de realisation chez un menuisier (et oui moi c est plutot le travail des aciers fereux et inox)ainsi que les paroies qui auront pour role de separer le carre du couchage double."EVASION" a pour vocation le cabottage pour moi et mon epouse pour quelque jours successifs a chaque mise a l eau et c est une vraie organisation que nous commencons a planifier....
a bientot

Bonjour a tous, je suis a la recherche d'une mat ,de la bome et des voiles pour un garbi de 1975.
Merci pour toutes votre aide

bonjour (BELAMEL)
J'espère que "Evasion" navigue. Les Amel sont fait pour.

(BELAMEL) ne reponds plus. 2014 (normal)...il doit naviguer..un petit manque de partage sur ce coup. J'aurais aimé avoir plus de nouvelles après restauration. J'aurais aimé aussi croiser un peu les "Amel". Perso c'est ma maison, ma baleine, mon escargot parfois. Il navigue pas loin, mais il va sentir l'Ocean souvent mon Amel....je m'y sent bien. J'aimerai aller sur des rencontre "petit Amel". Aux minimes si tu fais pas plus de 40 pieds, t'es relégué soit disant?!...il va falloir organiser. Les Ameliens n'ont pas le temps, (la mer et leur bateau c'est important). Ameliens c'est dehors que ça se passe, discrètement , en toute solidités.

bonjour a tous et toutes
bien du temps a passe
EVASION le petit AMEL navigue toutes les années sur la MEDITERRANNEE PALAVAS PORTCAMARGUES PORT DE BOUC ETANG DE BERRE ILES DU FRIOUL CASSIS et c est pas fini car EVASION a une santé d acier ! alors je voudrais remercier tous ceux qui ont suivis cette restauration du petit AMEL ;J ai déserté ce forum suite a quelques réflexions pas très gentilles sur d autres sujets et j ai préféré prendre le large...........Mais vous pouvez aussi voir ou il en est le petit voilier car il a son propre blog et son carnet de navigation que vous pourrez trouver a cette adresse lecarnetdevasioncanalblog pour ceux qui voudraient avoir de mes nouvelles ou des idées pour ceux qui restaurent , ceux qui veulent un PETIT VOILIER avec toutes ses lettres de noblesse.
Proverbe:mieux vaut un petit chez soi , qu 'un grand chez les autres!

Bonjour à tous.
Je viens de voir ce poste sur le Garbi et ça me fait vraiment plaisir.
je possède un Garbi qui attend sagement son heure pour une restauration. J'ai la version dériveur lesté avec l'immense coffre de pont et l'évier dans le cockpit.
Ce petit bateau est magique! A ma connaissance il n'existe pas de voilier de 6m aussi bien conçu.le cockpit est gigantesque et bien plus spacieux que certains gros voiliers.les coffres aussi sont immenses et nombreux.les bancs amovibles permettent un vraie utilisation pour la pêche.
un moteur nanni inbord et un emplacement pour un moteur hb.
sa largeur intérieur en fait un bateau très confortable avec 4 vrais couchages.
Il n'existe pas mieux dans cette dimension(6.10m), et en plus ça marche bien même dans du vent fort. les architectes d'aujourd'hui feraient bien d'en prendre de la graine.

C'est un vrai Amel!

il attend son heure...

Bonjour ,

J’ai eu un garbi jaune ( c’est un vent d’ afrique du nord) à port camargue dans le annees 80 : génial ! on l’avait bien entendu baptisé Couscous à cause la marque ( Garbit qui faisait de la pub a la télé pour son couscous en boite) ! et rajouté « 1 » pour lui donner de l’ allure ...comme celui la sans moteur in board et tissu ecossais !

oui je pense bien que

c est celui ci ! ????

Bonjour evasion
Alors pour te parler un peu de mon Garbi voilà ce qui est au programme!
Ayant la chance d'habiter à cinq minutes à vélo de mon embarcadère, quand je rentre du travail j'aime bien partir faire des ronds dans l'eau une heure ou deux, voir trois en ce moment. Mais c'est toujours un peu compliqué de hisser les voiles sur mon Cabernet et d'être toujours en train de les régler surtout quand je suis seul.
donc j'ai décidé de transformer mon Garbi en catboat!j' en ai discuté avec un copain archi naval et nous avons trouvé la solution.Un mat en carbone non haubané sera installé sur la cloison avant du coffre qui sera renforcée et équipé d'une voile complètement lattée sur wishbone.Quant à l'intérieur je ne change rien même pas la peinture car il est impeccable!Seule une table coulissante sera installée sous le planchez du coffre avant. Une vhf un petit pilote et un bon poste radio! Le tour sera fait!Ah si une bonne remorque pour changé de plan d'eau de temps en temps(golfe du morbihan par exemple)
Je sais,c'est un peu surprenant mais la coque dériveur lesté de mon Garbi est idéale pour naviguer dans les Coureaux d'Oléron et sur la Seudre.
le moteur est actuellement démonté eten cours de restauration (joints neufs)
Voilà tu sais tout!