resine ortho ou iso. les concequences?
bonjour.
Je vais commencer par le commencement pour que vous puissiez comprendre mon cas:
il y a deux ans, la coque de mon coronado25 a recu un choc. Un cata de l'école de voile m'est rentré dedans. Le gel coat s'est faillencé ainsi que , mais legerement, le stratifié. Cet hiver, le voilier est chez moi. Suite à ces deux années, les fissures se sont legerement agrandis et je souhaite les arreter en surcouchant avec le fameux mélange mat roving. Le probleme, il existe deux types de résines: ortho ou iso.
Ma question: savez vous si mon Coronado est en otho ou iso? Et quelle est la concequence si je mets de l'iso sur de l'ortho ou inversement?
Merci d'avance pour le temps que vous prendrez à repondre à ma question.
Cordialement.
salut coexan
La résine iso est plutôt plus souple, plutôt plus étanche, plutôt plus solide que l'ortho. Il n' y a pas de problème d'incompatibilité ou d' accroche entre les 2 types de résine.
Utilise donc plutôt de l' iso si tu as le choix (voire de l' époxy qui marche bien en réparation).
Reste à comprendre comment tu penses appliquer le fameux mélange mat roving comme tu dis. Le mat et le roving n' ont pas les mêmes fonctions. Tout dépend de l' ampleur des dégats...
Prévois une bonne préparation du support (ponçage, nettoyage, dégraissage) + une couche de primaire
A voir aussi quelle sera ta couche finale : gel coat, peinture ?
cordialement
merci pour ces réponses aussi rapide!
ça marche pour l'iso, ça tombe bien c'est la plus diffusée et la moins cher, quoi que le prix: je m'en fiche!
ma pratique est simple: poncage sur l'exterieur en V puisque garnissage. apres, si le mat seul peut suffire je n'y vois pas d'incovenients mais je vise la solidité avant tout.
@ Triple jim: tu me conseils une couche de primaire avant le garnissage? quel genre de primaire? Moi qui pensais stratifier directement sur la coque apres l'avoir degraissé et depoussierée...
cordialement
Tu peux commencer par une imprégnation avec la résine. Ca permet de bien imbiber ton support en profondeur et d' avoir une meilleure adhésion. Il faut commencer la stratif ni trop tôt ni trop tard : ton primaire doit avoir pris mais pas depuis trop longtemps...
bsr,
une fois que tu auras bien dégagé la partie à réparer ,degraisser au mec , puis passer une couche de résine diluée a 10% à l'acetone ,pendant q'elle prend preparer une couche de rowing ou de rovimat qui va tout recouvrir quitte à deborder un peu bien la debuller et continuer par des couches de plus en plus petites ,finir avec de la choucroute ,poncer
et toda finition avant soit gelcoat parafiné (top coat)ou peinture plyurethane bi composant ,et lustrage ,
alain
merci pour les conseils.
J'ai commencé à poncer, la coque de mon voilier fait 5mm d'epaisseur et 4mm pour la double coque. Ils faisaient du "lourd" dans le temps!
j'ai repéré plusieurs fissures dans la coque, plus ou moins masqués; je pensais m'en tirer rapidement et sans trop poncer mais en fin de compte ca ne sera aussi rapide.
Qu'appelez vous "choucroute"? Ma précédente reparation sur la jupe arriere avait été faite qu'avec du strat dont la derniere passe avait été poncée et masqué sous du gel coat et encore par dessus de l'apret epoxy. on voit rien... surtout de nuit!
ah oui ok. C'est ce que j'avais mit entre la traverse sous le pied de mat et le plafond pour combler un espace d'au moins 4mm et qui assouplissait grandement le haubanage pendant la navigation. (pas d'épontille...). Par contre c'est dur à poncer ce truc la! la "choucroute est la pour remplacer le mastic de finition avant gel coat?
