résine humide pour construction par infusion

non je te confirme humide
si je parle d'humidité c'est parcequ'il y a des bateaux qui on reçu cette résine et à priori elle était soit humide, soit mal appliquée mais cela a crée une réaction du meme type que l'osmose.

les bateaux ont donc les symptomes de l'osmose mais dû à une humidité interne et non à la penetration d'eau à travers le gelcoat.

il ne faut jamais
parler sèchement
à un numide . (Alphonse Allais)

C'est pareil pour le gel coat .

Mais c'est juste "modo di parlare" .

Je confirme
ce que disent Batelier et le lien qu'il donne.

Il faudrait que tu nous indique le contexte de cette expression.

Il peut s'agir d'un processus parfois utilisé en infusion :
Pour réduire le marquage (apparition du relief des fibres à travers le gelcoat), la première couche de mat est parfois stratifiée au contact (donc par voie humide), et on la laisse polymériser avant de faire le moulage par infusion par dessus.
Dans ce cas, il est possible que la personne qui décrit le processus parle de voie humide pour la stratification du mat au contact, et de voie sèche pour l'infusion qui suit (abus de language).

vous avez raison
je pense, en effet, qu'il s'agit d'un expression.

ce que dit recidive est juste, cette résine "liquide" est appliquée sur le gelcoat afin que la première couche de mat accroche ( ou ne fasse pas de plis).

Une nouvelle technique, d'ailleurs, est d'appliquer un sorte de fible collante à la place de cette résine... que l'on nomme abusemment "bidim" ( le batelier en a parlé dans un autre post).

Dans certain cas rencontré, il apparaitrait que cette fameuse résine à coulé le long du gel coat pendant l'infusion (car trop liquide sans doute); et elle s'est donc accumulé vers le bas de la coque ( sous la ligne de flottaison, voire plus bas dans certain cas).

En esperant avoir fait avancer le chilimili...

on avance bien
donc ok, cette résine n'était peut être pas réellement humide.

mais alors quelqu'un peut m'expliquer comment des bulles d'osmoses peuvent apparaitre juste parceque cette résine à coulé au fond de la coque...

Je doute que le simple fait d'avoir un "tas " de résine entre le gelcoat et la première couche de fibre conduise à la création d'une réaction chimique ?

Ou alors cette résine est "toxique" à haute dose, pardon je veux dire à haute couche.

Dans les cas que je connais, il s'agit de bateau de moins de 5 ans donc je doute que le gelcoat soit déjà poreux... ou alors le "tas" de résine à attaqué le gelcoat de l'interieur...

Je n'arrive pas à trouver un pro qui puisse connaitre l'origine du problème et donc en connaitre la solution.

A suivre

d'après ce que j'imagine
ils doivent mettre cette résine d'abord, ensuite les fibres, la mousse pvc etc.. et après ils infusent la vraie résine sous vide.

la résine dont on parle à dû couler avant l'infusion et ce par gravité.

Enfin, je suppose, qu'en pense terre d'asile 3 ? c'est ça ?

strate avant infusion
dans ce cas, d'une strate avant infusion, si elle n'a pas tenue et donc a coulée par gravité sur la partie basse des coques, quelle pourrait être l'effet ?

un risque de marquage.

Je ne vois pas pourquoi cela aurait pu créer des bulles ?

qu'en penses tu ?

comment traiter alors ?
comment traiter la coque pour faire disparaitre le problème si on ne s'est pas reellement d'ou cela vient.

Avec une porosité classique de la coque, on seche + peinture epoxy et cela repart pour 10 ans.

Mais si le problème vient de l'interieur, l'isolation epoxy fera plus de mal.

non le truc
est d abort de faire secher la coque et de la traiter a l epoxy cetout