résident français, achat en espagne voilier sous pav portugais ....

Bonjour
Pas de bonjour ,pas de présentation, ni oui ni merde
Cela donne envie de répondre aux questions
Bonne journée

bon, ca devient la gestapo ici! Le gars pose une question aussi simple que directe, il veut pas s étaler sur sa vie privée, et que les gens commencent, comme souvent, a rebondir sur des sujets connexes qui n auraient rien a voir avec la question.
Franchement, c est lourd, quoi, ca te change quoi de savoir qu il a 50 ans, qu il est de gap, que son bateau est un gin fizz gréé en cotre de 1987??

Merde quoi!

Le sujet n'est pas trop de déplacer le bateau puisqu'il est dit que la vente a été réalisée et qu'il est toujours sous pavillon portugais. En cas de contrôle il suffira de produire les papiers du bateau sous pavillon portugais, le contrat de vente et une attestation d'assurance au nom du nouvel acheteur. Par contre, pour le mettre sous pavillon français, il faudra impérativement produire un certificat fiscal (un quitus) qu'il faut demander au SIE dont on dépend. Cela peut poser des soucis si le bateau n'a pas payé la TVA, ce quitus s'obtient au bout de 3 à 4 semaines en moyenne. J'avais proposé au vendeur de s'occuper de demander ce quitus fiscal à son nom. C'était une condition suspensive de la vente et il avait accepté. Il faudra aussi produire la lettre de résiliation du pavillon portugais traduite en français. Au final la navigation administrative présente parfois plus de contrainte et de risque que de déplacer le bateau vers son nouveau port d'attache.

mon cher pitochats ne nous quitte pas !
il y a beaucoup de vieux loups de mer acariâtres par ici,
et si tu tombes dans le piège de la susceptibilité t'es foutu, ça fait 10 ans que je tiens le coup, j'avoue que c'est une dure école mais quand tu passes dans la classe supérieure t'es blindé hi hi hi
et tu ne pourras pas correctement naviguer et profiter de ta monture sans Hisse-et-oh oh oh oh
... et suis les conseils de Domde, pas mieux