réservoir gasoil
Bonjour,
J'ai un Bavaria 350 lagoon. Quelle solution pour changer de réservoir gasoil qui est en inox et infecté? celui-ci n'a pas de trappe de visite et semble être soudé au gelcoat.
Merci pour vos réponse.
ALAMIR
Infecté par quoi ?
Si c'est des biologiques dues à la présence d'eau, la solution la plus simple est une purge totale, un bon bain de javel de la cuve et des durites (débranchées de la pompe d'injection), suivi de plusieurs rinçages et un bon séchage.
Bonjour,
Un réservoir inox c'est plutôt bien.
Le mien était infecté aussi, et pas de trappe de visite.
Pas si simple d'en mettre une car le réservoir est compartimenté, il faut souder sur l'inox et il faut vraiment que l'étanchéité soit bien faite. Un bateau qui sent le GO, bof,bof.
Donc, j'ai décidé de le sortir, ce qui n'a pas été une mince affaire il a fallut démonter les cloisons entre les cabines arrière, et les plancher de la couchette tribord, (+/- 3h de boulot) puis une fois le réservoir accessible, le vider avec une petite pompe de vidange électrique, puis évacuer le GO infecté dans une cuve à hydrocarbure (au recyclage), puis enfin le sortir en enlevant la porte de la cabine sinon il ne sortait pas (sans la porte il y avait 2mm de chaque coté)
Enfin nettoyage par le trou de la jauge et par le trou de remplissage. J'ai confié cette étape à une entreprise spécialisée qui fait ça correctement avec les bons produits, les buses haute pression et en recyclant les déchets.
Yapluka tout remonter dans l'ordre inverse, en oubliant pas de changer le préfiltre qui avait été colmaté par les bactéries.
Tout ça coute quand même bien moins cher qu'un réservoir neuf et surtout le réservoir était sale mais en parfait état et bien étanche, donc ça aurait été dommage de le jeter.
Nettoyer le réservoir c'est a peine 30% du boulot....il y a les durites et les filtre a carburant a purger puis redémarrer le moteur...et apres grand nettoyage de la cale moteur et de toute les traces de GO....on peut même trouver des batterie dans les fonds