Reservoir acier se decompose

Change le.....tu peux en trouver un dans une casse je pense. çela reviendra probablement moins cher et puisque de toutes façons il faut le demonter...

Technique pour un reservoir de moto. Remplis avec des écrous, produit nettoyant. Brasser, vider,recommencer .Brasser, vider, recommencer. Quand c'est enfin propre. Remlir d'epoxy et brasser, avant que l'epoxy soit sec une deuxième couche de la même manière.

restom de très bons produits selon un pote qui restaure pas mal de trucs

restom.net[...]/

Merci pour tous ces conseils, je vais essayer !

idem, j'ai refait le reservoir de ma vieille guzzi et de mon 750 laté, avec de la resine epoxi. c'est un produit miracle et 10 ans aprés toujours pas de probléme. par contre ...... proteger tous les filetages, et taraudages.

Une petite question supplémentaire : pour un premier nettoyage, faut il utiliser de l'essence (je crois que les joints pour gasoil ne font pas très bon ménage avec l'essence) ? de l'acétone ?
Merci pour vos différents conseils.

Oui une calif 850 t3 de 1978 noir, avec la selle bicolor, presque d'origine car j'ai viré les vis platiné pour un allumage electronique, culasses refaites pour fonctionner au sans plomb
et une HD 750 laté 1946 model WLA, "civilisé" embrayage au pied et vitesse sur le reservoir

Et possible qu'il y ait un peu de rouille inside...
Oui, pas intéressant.
François, je vais me faire taper sur le casque par Matsyl, arrête !
;-)

Ca y est j'ai récupéré mon reservoir, démonté les differents orifices. J'ai un accès par la trappe de niveau de carburant, environ 5 cm de diamètre, qui me permet de bien voir l'interieur du reservoir, mais pas de passer la main. Il y a quelques chicanes (problème pour la solution chaine). Il y a sur les parois, se détachant facilement quand on y a accès, un espèce de sable, genre sable de construction pour la granulométrie, qui part assez facilement si on pouvait le frotter partout. c'est une couche fine. Pas du tout de boue. Je m'interroge sur la solution pour le nettoyer.
Je n'oublie pas la solution Restom, mais le process de nettoyage est assez long (faut compter plusieurs jours, à cause des séchages divers) et j'aurai souhaiter aller plus vite.
J'ai reçu aussi via France Casse 2 offres de réservoirs à 70 et 90 euros, c'est à 150 km de chez moi, ca peut le faire aussi maintenant que je sais que l'on peut voir l'état via la trappe de niveau carburant.
Une idée ? Merci