reprise installation électrique schéma de principe

Sur le premier schéma, le frigo est alimenté à partir de 2 sources 220v, ces deux alimentations doivent pouvoir être séparées à coup sûr.
Sur le schéma 2, plutôt qu'un chargeur 3 sorties, j'utiliserai plutôt 2 chargeurs, ce qui permettra de les régler pour des batteries de technologie différentes.
Avec un frigo 220v, il est dommage de se priver d'une alimentation directe depuis le quai. Avec tout l'attirail pour inverser à coup sûr l'alimentation du frigo et ne pas renvoyer du 220 déphasé sur le réseau.
Une troisième petite batterie pour la VHF et un minimum d'éclairage en cas de pépin majeur ?

Re puccavega,
Un peu plus élaboré...

RE,
puccavega:pour te répondre : - A - est ce que ça ne pose pas de problème si j'allume le moteur prise de quai branchée ?
(R) absolument aucun ! Perso, ca fait plus de 30 ans que je le fais !

• B - oui on parle bien de technologie. dans le cas où elles seraient différentes, je pense qu'un chargeur plusieurs sorties donne cette possibilité de charger plusieurs parcs de techno différentes (quitte à conserver l'installation cyrix entre même techno). ma question porte plutot du coté alternateur qui lui du coup serait dédié à la batt moteur. est ce correct ?. il me faut donc impérativement les PS pour recharger la (ou les) servitude au mouillage (ou le joker générateur sur la prise de quai)·le 09 mar. 03:24

(R) A ce jour, je ne connais aucun chargeur de quai capable d'avoir des tensions de charge différentes pour alimenter des batteries de technologies différentes. Par contre, certains chargeurs ont parfois 1 sortie dédiée batterie moteur.
Concernant le cyrix, bien sur:,
a) moteur tournant,(en mer) l'alternateur alimentera d'abord la batterie moteur puis en se fermant alimentera la batterie moteur ET les batteries servitudes.
b) moteur non tournant, (en mer , a quai, au mouillage) les PS alimenteront d'abord les servitudes et si la tension de charge arrive à 13v, le cyrix fermera et alimentera les servitudes ET le parc moteur.
Nota: je ne comprends pas l’utilité d'avoir (meme "en joker") un groupe électrogène au quai...
Mamita

Désolé je fais remonter un vieux fil :)
pour les coupures batteries, est ce que disposé comme cela, ça va (en vert) ?
- service 2 : coupure juste à la sortie du +
- entre service 1 et moteur : coupleur en série avec le cyrix, 1 borne par batterie, 3eme borne vers démarreur et alternateur (le dessin n'est plus exact du coup)
merci