répétiteur de GPS dans le cockpit

Hello,
Pour ma part je n'ai pas le répéteur NASA mais un Selva-Nexus.
L"avantage par rapport au NASA c'est qu'il indique le TTG (Time To Go) en le calculant lui-même.
Sinon c'est vrai qu'actuellement on ne trouve que le Nasa dans le commerce dans cette gamme de prix. Plus cher on trouve aussi le i70 que je compte mettre bientot

Amicalement.
FX

si tu ne veux avoir un peu plus que l'info du gps, tu peux avoir ce type d'écran.

www.icselectronics.co.uk[...]epeater

un peu plus cher que le nasa mais il fait plus de chose.

J'en ai un depuis plusieurs saisons. J'en suis très content. Il reste lisible même en plein soleil.

J'avais acheté un répétiteur Nasa, mais au final dans mon cas, j'ai préféré monter sur la console de barre un GPS (Garmin 132) totalement indépendant avec son antenne intégrée. Il suffit de seulement brancher le 12V. Il est amovible. J'ai toute les infos, la sécurité GPS est doublée doublée pour le mème prix.

J'ai un GP32 et un PC avec Open CPN à l'intérieur et le NASA à l'extérieur. Un basculeur me permet d'avoir soit les information de route du GPS (grande traversée) soit celles du PC.
Ce montage m'a donné entière satisfaction pendant notre dernier voyage.

Franck.

Je n'ai plus la config exacte en tête mais j'avais fait une config spéciale sur le port.
De mémoire il ne fallait envoyer que la phrase RMC crée par OpenCpn vers le répétiteur. Peut être même fallait il bloquer la Phrase RMC en provenance du GP32 pour quelle ne soit pas reroutée vers le répétiteur ce qui pourrait envoyer des données différents si une route était active sur chaque appareil.
Je regarderai ça ce weekend si j'en ai l'occasion.

Franck.

j'ai préféré monter un second GPS mais portable dans le cockpit. Il peut se brancher pareil sur l'ordinateur de bord ou sur la VHF AIS.
Un GPS de secours n'est pas toujours inutile bien qu'il me soit arrivé une fois d'avoir les deux GPS en panne en même temps dans un coin pas facile. la loi de Murphy sans doute