reperçage vit de mulet

je voudrais savoir si il est possible de repercer mon mat pour y fixer mon vit de mulet, 20 cm plus bas, suite à un achat de gv plus grande

j'ai de la place pour le deplacer, par contre je me demander si au niveau de la pression exercer sur le mat, ça n'allait pas poser de problemes ?

L'équipage
21 jan. 2012
21 jan. 2012

combien de trous de perçage ?

22 jan. 2012

20 cm plus bas la t^te ne risque t-elle pas d'avoir des bosses ?

par contre demande à un voilier il peut surement couper la tétiere

21 jan. 2012

Bonsoir vinc,

Lorsque j'ai remplacé ma GV, je voulais remonter mon vit de mulet pour ne plus avoir la bôme juste à hauteur de la tête. J'ai un mat Isomat de 1982. Contact pris avec le repreneur (Isomat n'existe plus) il n'y a pas de problème pour le déplacer. Juste bien respecter les caractéristiques des rivets d'origine

21 jan. 2012

il y a 6 rivet mais je pense mettre des insert fileter à la place des rivet

ça permet de pouvoir resserer de temps en temps

merci

21 jan. 201221 jan. 2012

une platine bien montée ne prend pas de jeu !...
(avec des rivets monel)

21 jan. 2012

Effectivement je pense que le rivetage sera meilleur que des inserts.
Tu peux également mettre des rivets dans les trous de l'ancien emplacement.

21 jan. 2012

refaire le mème montage
à la hauteur voulue avec les rivets cités par Bil 56 .
si bien fait , pas de problème .
remettre des rivets dans les trous de l'ancien emplacement .

21 jan. 2012

J'en profiterais pour installer un rail sur le mât pour être en mesure d'ajuster la hauteur de la bôme.

21 jan. 2012

Bonsoir,
j'aurai besoin de (re)riveter mon vit de mulet,je ne connais pas les rivets monel.
où puis-je les acheter,pas chez un ship?? Chez des spécialistes du bricolage,peut être?
Merci pour l'info.

21 jan. 2012

Bonjour , généralement , les rivets prennent du jeu , lorsqu'il sont posés à sec , c'est à dire sans produit isolant.......l'eau s'infiltre entre le support et la pièce rivetée , et crée un couple , quel que soit le type de rivet ou insert.....

Même les rivets "alu" , sont d'un alliage différent de celui du mat, ou de l'accastillage fixé....il existe des tas de produits spécifiques , mais un mastic silicone fait l'affaire....

22 jan. 2012

Ma bôme a été descendu d'une quinzaine de centimètre par un précédent propriétaire il y a des années, très probablement pour augmenter la voilure, aucun problème (sur inserts filetés).
Le dernier coulisseau de GV risque de se retrouver dans le vide si positionné avant la gorge mais ce n'est pas très grave, sauf si tu penses à indiquer sa position a ton fabriquant de voiles avant la confection de ta GV.

22 jan. 2012

Les mecs, vous vous occupez un peu trop de l'arrière train des coléoptères.

99% des VDM sont popés avec des rivets, sans problème....

Si l'on doit resserrer les vis de fixation, c'est d'abord parce qu'elles se desserrent... à vous de voir! Quant à avoir deux dispositifs de fixation - insert plus boulons - c'est avoir deux fois plus de problème...

Isoler les rivets avec du mastic silicone! je voudrais voir ça aussi, ça ne garantie pas le moins du monde l'isolation.

voilà un coup de gueule matinal.

KISS "Keep It Simple & Stupid" mais la simplicité vient souvent des questions plus que des réponses!

Loïc

22 jan. 2012

Revenons à la question initiale, la réponse de Sagittaire clos le débats!

les coefs de résistance des mats sont très très largement suffisants pour faire bcp de choses.

Par contre, après avoir manchoné le mat de mon Arpège, je n'utilise plus que des rivets de structure double, plus résistant et meilleur à la compression des deux pièces.
www.directindustry.fr[...]72.html

22 jan. 2012

Manhasset bonjour , je sais que le mastic silicone n'est pas le produit idéal , néanmoins , ça empêche les infiltrations d'eau , et cela m'a quand même permis de démonter facilement un support d'antenne , fixé par vis inox , dans le mat taraudé.....de toute façon , quoique l'on suggère sur Héo , il y aura toujours quelqu'un pour apporter une contradiction.......cordialement.

22 jan. 2012

Je ne nie pas l'utilité du silicone dans certains cas, mais pas pour isoler de montage en frictionet en compression sous tension mince

22 jan. 2012

Je ne nie pas l'utilité du silicone dans certains cas, mais pas pour isoler de montage en frictionet en compression sous tension mince

22 jan. 2012

pour info c'est pour un mat spaghetti 7/8 donc très fin

22 jan. 2012

Je suis en train de manchoné un mat de Star avec le type de rivets ci dessus ( pas les memes,
mais j'ai trouvé cette vid interessante)
En fait de spaghetti, je connais pas pire, en gros, profil de 470, 11m, deux étagesde bastaques, barres de fléche plus large que le bateau, tube non anodisé pour éviter la dégradation des caractéristiques de l'alliage,ect.
Je vous ferai des photos

Pour ceux qui ne connaissent pas : www.pbase.com[...]_au_cvp

SVP. : Dont steal art work by copying photos

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

  • 4.5 (75)

Drogden Fyr, Oresund DK

2022