répartition des poids

est 'il nuisible de disposer les réservoirs eau douces un peu en arrière du moteur ?
au niveau de l'équilibrage des poids sur un voilier de 9 tonnes? prévu pour le voyage.

commentaires et experiences ? merci

#Voyages

frederiksan

27 sept. 2008

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tout dépend ...... de la quantité ou du poids ... bil5627 sept. 2008

exact Dans mon cas un bateau à bouchains et as... frederiksan28 sept. 2008

le plus simple est de verifier le changemen... calypso 228 sept. 2008

5 copains = 400 kg, soit 350 litres eau que... bil5628 sept. 2008

c'est une super idée.... sauf que mon bateau e... frederiksan28 sept. 2008

faut éviter autant que possible des masses lou... ---28 sept. 2008

Répartition des poids Pour ce genre de questio... ---29 sept. 2008

hélas ce sont des chantiers amateurs la plupar... frederiksan29 sept. 2008

ben .... soute de rangement, non ? bil5629 sept. 2008

bil56

27 sept. 2008

tout dépend ......
de la quantité ou du poids à stocker, mais aussi des formes de carène
100 litres sur des formes arr pleines, pas la même chose qu'1/2 m3 sur un arr et peu plus étroit et moins porteur

donc difficile de répondre dans l'absolu

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frederiksan

28 sept. 2008

exact
Dans mon cas un bateau à bouchains et assez large.C'est un reves d'antilles.

Je retravaille le plan d'aménagement, et celui ci dépend de la position des reservoirs d'eau douce.
car je ne peux pas les mettres dans les fonds( pas assez de place).

Je voudrais savoir si dans ce cas les mettre au niveau du moteur (couchettes arrières) seraient une aberration.

Des avis ...?

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calypso 2

28 sept. 2008

le plus simple

est de verifier le changement d'assiette du bateau lorsque les reservoirs seront pleins.

pour celà tu paie l'apero à 4 ou 5 copains et avant de servir tu les places en lieu et place des reservoirs et tu regarde le changement d'assiette.

josé

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bil56

28 sept. 2008

5 copains
= 400 kg, soit 350 litres eau

quelle est le volume recherché ?

l'idéal est quand même dans les fonds, c'est là dans le tiers central du bateau l'emplacement le plus judicieux au niveau centre de gravité, une installation réfléchie permettant même de ballaster pour les très longs bords de près.

tout ce qui remonte le CG est quand même + ou - néfaste à l'équilibre

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frederiksan

28 sept. 2008

c'est une super idée....
sauf que mon bateau est en cale sèche :-(

mais je garde l'apéro à sa mise à l'eau :-D

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---

28 sept. 2008

faut éviter
autant que possible des masses lourdes aux extrémités car celà amplifie et entretient le tanguage (effet pendule), bien sûr surtout sur un bateau déjà un peu lourd et qui a des extrémités peu volumineuses comme les voiliers anciens.
Le plus possible vers le centre de gravité du bateau c'est en effet l'idéal.

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29 sept. 2008

Répartition des poids
Pour ce genre de questions, j'aurais tendance à les poser directement au service technique du chantier naval qui a conçu et construit le bateau, s'il existe encore bien sûr.

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frederiksan

29 sept. 2008

hélas
ce sont des chantiers amateurs la plupart du temps pour ce genre de bateau.

Mais j'essai de les contacter.

dans tous les cas je pense qu'effectivement il faut mieux recentrer les poids.

dommage pour mon super plan d'aménagement, je vais devoir le revoir fortement.

et que faire de cette place non occupée derrière les cabines doubles arrières....?

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bil56

29 sept. 2008

ben ....
soute de rangement, non ?