Répartiteur de charge et chargeur dc/dc et batterie lfp

Salut Rapsody,

"...Peut on brancher un chargeur dc/dc sur un répartiteur de charge type Cristec rce ou victron argofet...".
Oui, si on a plus de 2 parcs de batteries (ex: moteur + guindeau + Services).

"...Le but est de recharger la batterie de servitude lfp par l’alternateur via le chargeur dc/dc.
Dans tous les cas, pour la batterie de service c'est l'alternateur qui charge:
A) soit par Alternateur, batterie moteur et chargeur DC/DC
B) soit par Alternateur, répartiteur et chargeur DC/DC

"...Sur la pluspart des schéma de montage le chargeur dc/dc prend l’énergie de la batterie de démarrage et l’envoie sur la servitude. Je ne suis pas sur que pour la longévité de la batterie de démarrage ce soit très bon...".
Avec un répartiteur (ou même sans le répartiteur !) le chargeur DC/DC ne charge que moteur tournant avec alternateur qui débite. Le batterie moteur sert de batterie tampon; la longévité de la batterie moteur au plomb sera comparable à toutes les autres.

"...quid si la batterie de démarrage est hs?...":. Rien: on sort la CB et on pleure ...
Toutes les batteries plomb ont une durée de vie relativement limitée (mini: 2 ans), surtout suivant la température ambiante.
Mamita
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Re,
"...Mon schéma électrique est un peu complexe... Les deux répartiteurs sont couplés d’après ce que j’ai vu....".
Comment ca ? : "répartiteurs sont couplés"?
Avec 2 moteurs et 4 parcs de batteries, pourquoi ne pas avoir envisagé d'entrée pour un seul répartiteur à 2 Entrées et 4 Sorties ?
"Complexe", ça va l’être avec un mélange des technologies de batteries
Mamita