Repartiteur de charge

Salut,
Pour vérifier si tu as (ou si tu n'as pas) un répartiteur quelque part dans le circuit:
Moteur a l’arrêt, CC fermé, sans mettre la clef de contact en service, regarde si tu as une tension sur la borne +B de l'alternateur, et la borne négative de la batterie:
Si tu as une tension de 12v, tu n'as pas de répartiteur de charge;
Si tu n'as pas 12v, il est fort possible que tu es un répartiteur de charge.
Mamita

Re,
Un répartiteur de charge est alimenté à son entrée par l'alternateur; il faut donc prendre le +B moteur..
"...Mais il ne charge que la batterie moteur pas les batteries de service.
"... j’ai bricolé une pont avec du gros câble entre la batterie moteur et les «service »..."
Oula! Un petit schéma serai plus explicite !
Mamita

Bonjour
Attention avec cette histoire de "pont", si en gros tu as mis en parallèle tpn parc de service et ta batterie moteur, tu as de grandes chances de tout flinguer.
Philippe