réparer ou changer de moteur ? MD11C

Bonjour, nous avons acheté un bateau WESTERLY CENTAUR en juin, moteur Volvo Penta MD11C de 1978 , nous avons eus plusieurs soucis , chauffe, circuit de refroidissement , ...actuellement il est démonté chez un mécano marine , attendons le devis ( mais déjà il évalue à environ 2000 € de pièces, pompe eau, pompe huile, collecteur, filtre mazout, joint culasse, ... sans la main-d' oeuvre ....)
Qui peut nous conseiller avec expérience : le faire réparer ? le remplacer par un moteur d' occasion ? ou faire placer un nouveau moteur type MITSUBICHI ? Merci de vos avis

LOU

L'équipage
#Westerly
LOU1961LOU1961
21 sept. 2016
KOALA-5KOALA-5
21 sept. 2016

Si tu veux garder longtemps ton bateau...ou même le revendre, une mécanique neuve sera un atout.

Ceux sur base Mitsubishi sont de bons moteurs:

www.moteur-diesel-marin-midif.fr[...]5781172

www.solediesel.com[...]17.aspx

www.moteur-diesel-marin-craftsman.fr[...]5895107

www.vetus.com[...]9_0.pdf

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LIHOU2LIHOU2
21 sept. 2016

C'est bien l'problème.
Ses moteurs là, c'est toujours réparable, et au bout de quelques années, ça à couté aussi cher qu'un neuf (voir plus) et on a toujours les enm...de d'un vieux bousin, à résérver aux passionnés de mécanique.

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RigilRigil
21 sept. 2016

Eh oui, ce sont des moteurs simples et tellement faciles à refaire soi-même quand on a le temps..un vrai Légo (ou mécano) les pieces se trouvent facilement (hors réseau) ou se refont (pompe à eau par ex...) .
Il y en a sûrement pour moins de 2000 € de pieces...
Mais bon, effectivement, à reserver aux passionnés ou aux retraités qui ne vivent pas en appartement et peuvent se faire un petit ber au milieu du garage ...
Apparemment le pro va grossir la note pour vendre un moteur neuf...
Un conseil : négocier serré si achat et pose du neuf par lui, négocier aussi la reprise de l'antiquité car toutes les pièces se vendent sur le bon coin.
Et profiter des offres salon nautique début décembre (ça peut payer la main d"oeuvre...)
Où est le bateau ?

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KOALA-5KOALA-5
21 sept. 2016

La pose d'un moteur n'est pas si compliquée que ça, et permet une belle économie sur la re-motorisation.
Le vieux moteur peut être vendu en pièces détachées, pour un prix global très intéressant.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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