Réparer mon annexe vandalisée?
Bonjour,
malheureusement tentative de vol de mon annexe avec des dégâts.
Auriez-vous des idées pour la réparer?
fine feuille de tole inox collée (bostil ms 117) et riveté avec rondelles derrière
Salut,
J'ai acheté ce fer a agraphe pour réparer mon pare choc. C'est très utile pour réparer les plastiques qui ne peuvent pas être stratifiés.
le PE ne se soude bien qu'avec un pistolet à air chaud.
dans quel coin tu te trouves ?
Je suggère un modèle avec température réglable contrôlable sur un écran numérique.·le 18 nov. 2020 13:51
Vandalisme ou effet d'un coup de vent ?
il te faut trouver une entreprise de chaudronnerie plastique dans ton coin,
sinon une grosse école de voile possédant ce type de matos pour réparer les planches à voile, cata, etc... en PE
A Miniac-Morvan, tu as Rototec.
www.rototec.com[...]ototec/
Tu pourras sans doute avoir de bons conseils et peut-être de la matière pour faire de la soudure.
Attention lors de l'utilisation d'un pistolet à air chaud.
Je préconise d’ailleurs ceux avec un affichage de la température, pas tellement plus chers.
Il faut chauffer uniformément toute la zone mais ne PAS aller jusqu'à la fusion. Bien attendre que la zone soit à la température sinon on fond superficiellement la surface, ça forme un collage qui ne tient pas. Tout en maintenant chaud (mais pas à la température de fusion, juste en dessous, plastique PE mou mais pas trop), appliquer du fil ou fabriquer des fils ou lanières en PE et chauffer la lanière appliquée sur le plastique chaud et sur la pièce à recoller thermiquement. Comme la lanière est moins inerte thermiquement que la masse du bateau, elle fondra plus facilement sur la zone à ressouder. Pratiquer par points puis mettre tout le tour de la réparation et tasser avec un couteau ou lame de scie (bout arrondi ou plat.
Remettre un cordon et bien l'étaler pour rendre solide la reprise.
A la fin, terminer éventuellement avec une lame de couteau de peintre chaude pour lisser à la demande.
On doit bien voir les différents plastiques d'apport fusionner avec la surface à réparer, dans ce cas, la réparation est bonne.
J'ai réparé plusieurs tonnes à eau comme ça, et ce n'est pas évident vu la minceur du support et la surface à chauffer, surtout en hiver.
Sinon, une école de voile...
Peut-être glisser un support à l'intérieur pour pouvoir appuyer sur les apports de matériaux sans qu'ils rentrent dans la coque.
J'ai essayé le pistolet a air chaud, en m’entrainant sur des bidons.
Ben faut s'entrainer, c'est sur, parceque je n'ai pas réussi a faire qq chose de correct.
@mat17523, quel genre de pistolet, température réglable, embouts interchangeables ?
il y a des années j'ai soudé avec un Leister (pistolet spécialisé) et baguette d'apport, il faut un bon coup de main, il y a du raté avant d'arriver à qquechose de correct !
Celui ci pour ma part; température réglable, 2 vitesses de soufflerie.
Il faut adapter, se bricoler un embout comme le montre Louarn, rond, et un autre éventuellement oblong pour réchauffer une plus grande surface.
Dommage pour ce genre de pistolet, mais bon, en modulant et la température, et la distance (jamais en dessous de 30-40mm de la surface à chauffer, toujours au dessus) et en prenant son temps pour chauffer et observer, ça peut le faire.
Penser que le PE absorbe la température sans bouger (ou à la limite devenir un peu mou, puis semble se "liquéfier" et s'effondrer dans les cas limite. Il faut donc bien sentir la tenue du PE avant la cata et le trou qui s'agrandit sans pouvoir faire grand chose. Chauffer uniformément et régulièrement puis appliquer la baguette de PE qui elle, vu son peu d'inertie (moindre masse et volume), va fondre.
Prendre son temps en chauffant régulièrement, sinon on crée des points chauds qu'on ne voir pas sauf soudain un aspect brillant qui sent le danger d'effondrement...
Et il est possible de faire une pâte en dissolvant le polyéthylène dans de l'acétone.
Ensuite on recharge!
