réparation voile délaminée ?

A priori, ce n'est pas du laminé, mais une membrane ou du cuben.

Non, cela ne se répare pas.

Si elle était en laminée, tu pourrais faire changer le panneau.

Mais si c'est effectivement une membrane, elle est morte. Tu peux toujours tenter de coller ou de faire coller un patch en insigna sur la partie délaminée et voir comment cela évolue.

Jacques

Je vais demander des devis à des voileries.

Pour le faire soi-meme, j'achète ces patchs en insigna chez n'importe quelle voilerie ?
(je suis à marseille)

merci !
Vincent

Oui, tu trouveras de l'insigna dans toutes les bonnes voileries. Il est en rouleau, mais tu peux demander s'ils n'ont pas des chutes, et avec un peu de chance ce sera cadeau.

A Marseille, tu as par exemple Solatges sur le bord du vieux port derrière la Criée.

L'insigna se vend aussi en petit rouleaux (5 ou 10 cm de large) chez les ships. Mais prèfère la version voilier bien plus large. N'hésite pas à déborder largement l'endroit délaminé. Tes fibres ne sont pas cassées, il suffit donc de les replaquer sur le scrim.

Mais comme le dit Claude Ernest, tu va les faire survivre un moment, et c'est tout.

Jacques

Merci à tous pour vos infos !

Confirmation d'une voilerie (voilerie phocéenne) : " ce tissus a une durée de vie de 3/4 ans, continuez a mettre du collant, c'est la seule solution"

PAs sûr

Mes voiles de 7 ans franchement et souvent sollicitées sont encore capable de très belles performances car non déformées.
Malheureusement l'ancien propriétaire ne les a pas stockées intelligemment

Pas certain non plus. Mes dernières voiles en Dimension DC ont tenu 12 ans, et la GV avait encore de la gueule. Aucune réparation dessus.

Jacques

Comment se situe le laminé Pentex par rapport au DC polyester, en prix ?

Ah oui, pardon: en prix. Chai plus, désolé.

Mon solent en Pentex est monté sur enrouleur. Bien sûr, pas de miracle : Tout comme pour une voile Dacron, le profil de la voile partiellemment enroulée n'est pas top. Mais je pense que là n'était pas la question?

Si je comprends bien, ce sont des voiles qui n'aiment pas les plis!?

C'est exactement ça. Tu peux les stocker sur la bome pour un soir et une semaine. Il ne faut évidement pas les ferler serrées.

Si tu les laisses longtemps, elles vont se tasser, et les plis vont apparaitre, cassant les fibres qui font toute la résistance de la voile.

Pour les voiles sans taffetas, il y a aussi le pb de la protection aux UV. J'ai un génois léger en trilam comme ça, et je le couvre d'un taud dès qu'il est affalé dans le trampo. Cela dit, ça prend une minute.

Jacques

re-bonjour ;)

Je relance le fil, car j'ai eu d'autres avis de voileries (de marseille aussi).
On me propose ainsi de réparer toute la chute avec un film transparent avec fibre carbone ou kevlar (25 euros le mètre, 6 mètre de chute, 50e TTC/heure de travail)

Du coup, je me pose la question de savoir si ca vaut le coup ou pas, puisque d'autres me disent que la voile est "par nature" déjà quasi-morte... le gros scotch coute moins cher pour tenir un peu ;)

merci !
Vincent
PS : la voilerie, c'est sunsails, à la pointe rouge

oui, c'est très facile à coller. Je les ai de achetée en voilerie. En passant au bateau tout à l'heure, j'essaierai de penser à prendre des photos de ces bandes.

Le plus dur est de bien positionné la voile en particulier pour les grosses surfaces d'insigne pour qu'il ne plie ni ne bulle.

Tout seul, j'y arrive cependant, même réussi à le faire GV en place, hissée avec astuce, ce qui finalement m'évite les plis.

en fait, tu colles les fibres, puis l'insigna par dessus ?
oui, si jamais tu as des photos, ca me dit bien ;)

Le plus dur est de mettre les bords de la déchirure - s'il y en a - jointifs.

Ensuite, je colle ces bandes de fibre perpendiculairement à la déchirure ou en croix selon le cas. Parfois, je rajoute du Grey tape sur la déchirure elle même, et enfin je recouvre le tout du gros patch d'insigna

A propos de laminé : qui connaît le SRP de chez North ?
C'est un laminé mylar/dyneema, très durable selon ceux qui le vendent mais bon ... :reflechi:

C'est le film qui est cassé, pas la fibre. Le ruban mylar suffit et adhèrera mieux.

j'ai eu ce problème sur une voile qui se délaminait complètement au niveau des riz et du guindant
j'ai trouvé de la colle néoprène en bombe transparente ,je recollais au fur et à mesure ,elle a duré un an de plus soit 5 ans .
et finalement le dacron ht c'est pas mal pour la croisière
Alain