Reparation vérin du pilote-auto Raymarin raytheon type1

Bonjour,
Quelqu'un serait il familier avec la mecanique du verin du pilote-auto Raymarin raytheon type1 RAYMARIN
(M81130: Type 1 Linear Drive 12 V).
Le roulement a bille du bras (vérin) est cassé (les billes se sont faites la paire). Raymarin ne vend que le vérin complet a €2,000, pas de kit de réparation (qui devrait couter quelques € j'imagine). Je suis soit a la recherche de conseils pour le réparer moi-même, soit le contact d'une entreprise que réparerait ce genre de vérin.
Merci

L'équipage
#pilote-auto#reparation#verin
Miss RouketteMiss Roukette
04 jan. 2023
Gros MinouGros Minou
04 jan. 2023

Bonsoir,
www.hypro.co.uk[...]/

Je crois que c'est le fabricant de l'hydraulique Raymarine et autres marques.
Je pense qu'il y a aussi des spécialistes qui réparent les vérins dans l'industrie.
Bonne soirée

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duffyduffy
04 jan. 2023

Bonsoir,
le type 1 n'est pas hydraulique mais electromecanique

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
04 jan. 2023

si les billes sont parties parce que l'extrémité du tube côté extérieur s'est barrée il faut couper 2 cm du tube et faire refaire le filetage.
il n'est pas très facile de remettre les billes mais c'est possible ...
si c'est bien la pièce en bout de tube qui est partie c'est dû à un mauvais réglage des butées du safran : il doit. arriver en butée avant que le pilote soit en bout de course.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022