Réparation talonnage

En principe,
L'expertise est faite conjointement avec le chantier, pour justement que le remboursement corresponde au devis.

La différence, c'est la franchise, ou bien c'est plus ?

Eventuellement recontacter l'expert pour qu'il fasse un correctif à son evaluation des dégats.

first 31.7?
c'est un 31.7?
ou un first de cette géneration?
sur un kelt9m
talonage à 8 kts sous spi, le bateau n'avait rien, juste un peu de fonte en moins!

j'etais juste equipier dessus
le proprio avait oublié qu'il y'avait un caillou a cet endroit!
apparement apres inspection des varangues, cloison, le bateau n'a rien eu

erratum : pas 9 kts mais 6!
veuillez excuser ma maladresse

Réparation,

Je n'ai pas eu l'impression d'avoir d'un gros choc, il y avait de la houle et j'ai talonné dans le creux ensiute, le bateau est passé sur le rocher en laissant un peu de plomb.
Avec l'effet levier (te 2m) le fond s'est soulevé à l'arrière de la quille, la cuisine est montée d'1cm et le contremoulage s'est fissuré en plusieurs endroits. Les passes coque pris entre la coque et le contremoulage ont été arrachés.
Je suis convaincu que bien souvent c'est plus solide aprés réparation mais à condition que ce soit bien réalisé, s'agissant d'un gros chantier je n'ai pas droit à l'erreur, d'ou ma question

Si la question est:
une entreprise capable d'effectuer les travaux avec compétence, et éventuellement de s'approcher de l'indemnisation proposée par l'assurance, alors contacte I.S.R 0616078533, et explique ton cas à Laurent.

attention
vu ce que tu annonce bonjour la merde , mais une chose ,ne refait pas la même bêtise que beneteau est fait , vire le contre-moulage et fait lui de vrai varangue ces ce qui ce fait sur les figaro 2, un beau chantier et une solidité supérieur.
Une chose tous bateau qui talonne a des dégâts ces pas parce-que les varangues ou cloison n ont pas bougé qu il a pas de souci car un delaminage est imminent pour tous talonnage avec le bras de levier qui est fait sur la strate et qui dit bras de levier qui dit pliure et un étirement a l opposé quelle que soit ca vitesse .je connais que 1 seule expert qui garantisse parfaitement sont expertise composites (y en a peut être d autre mais connait pas ) ces le berre

Chantier
Bonjour,
Pour ma part, j'ai fait faire le traitement osmose chez MEF à Frontignan, ils sont en train de reconditionner un GIBSEA 37. J'en ai été très content, ils sont sympa ; je suis resté dans le chantier, sur mon bateau de nombreux mois. A côté, il y a clipper voile pour le gréement (ils m'ont fabriqué des voiles), Didier Fekkar (df2k@hotmail.fr et 0643438735) pour la sellerie. Tous à des prix compétitifs (j'ai fait faire plusieurs devis).

Bonjour
J'ai talonné moi aussi et mon Océanis 311 est en cours d'expertise. J'aurais aimé profiter de votre expérience. Je suis basé à Port Leucate.
J'espère que vous verrez ce message, n'ayant d'autre moyen de vous contacter;
xadel311@gmail.com

Jean-Louis Carponcin

Chantier à cap d' agde

NAVICAP Zone technique tél 0467262125
Demander ALASTAIR

Pour précisions me contacter en MP

le fil et la question datent de plus d'un an...

Bonjour,

Le bateau a été réparé par le chantier Navicap au Cap d'Agde.

Les réparations ont été bien faites, la coque n'ayant pas eu de dégats, seul le contremoulage au droit de la quille a été reconstruit aprés découpe de l'ancien.

Je pense que le bateau est plus rigide qu'avant car le contremoulage est maintenant stratifié sur la coque et non plus simplement collé et le chantier n'a pas lésiné sur les matériaux

Pour les travaux, tous les équipements intérieurs ont été retirés ainsi que la quille et le mat

Aprés remontage, plus rien n'y parait

Apres deux coups de vent avec beaucoup de clapot (Béar et Leucate) je n'ai rien constaté d'anormal.

L'assurance n'a pas appliqué de vétusté si ce n'est sur quelques accessoires et le montant de l'indemnisation a couvert le montant des travaux (aprés quelques négociations avec le chantier!). L'expert s'était appuyé sur une estimation du chantier.
Montant global de la facture, > 20k€

Compter quand même environ 6 mois d'immobilisation, donc si vous voulez le bateau pour la saison prochaine, ne pas perdre de temps.

Bon courage, ne pas hésiter à discuter et surtout, soyez présent.

Cordialement