réparation polyester

pour avoir pas mal
et encore dans ma vie de tout les jours, travailler aux poly, dans ton ca je ne pense pas que seul la choucroutte suffise, faudrais par le dessus renforcer plus grand que le trou a la fibre coté interieur et exterieur
pour se qui est du sechage sans devoir mettre trop de durciceur, en deant l'heurre c'est sec!! et ponsable, que se soit choucroutte mastic ou autre fibre ;-)
bon boulot et tres bonne nav a toi

perso je ferais
cote interieur, disqueuse et disquer le tour du trou sur 10cm, ensuite y coller a la resine un tissus, cote exterieur, disquer sur 10cm le tour, charger a la choucroutte quand ta fibre interieur est prise, pendant que ta choucroute seche et pour pas perdre de temp puisque tu est pressé, cout de diqueuse leger sur ta fibre inteieure et mastique de poly par le dessus, pendant que sa seche ta choucroutte devrais etre bonne, leger coup de disqueuse dessus et coller une couche de fibre, retour interieur pendant que l'exterieur seche ponsage du mastic au 140 a sec et uine couche d'apres que tu achete en bombe chez les vendeurs d'accessoires de voitures, prend le gris on vois mieux les defaults de mastic que dans le beige ;-)pendant que l'apres seche, retour exterieur et un coup de disq sur ta fibre et mastic, retour interieur depolissage de l'apres et retouche de mastic ou si tu estime que c'est bon ben peinture et terminer.
retour exterieur posage a sec de ton mastic et retouche ou direct l'apres, des qu'il est sec depolissage aux 600 a l'eau et retouche ou direct peinture.
voila pour moi le tout en une matinée et meme en prenant l'aperos est un ti boulot sans probleme

Je suis pas un pro mais......
.....deux points me semble important;

• utilisation produit (température et hygrométrie) a voir sur la notice. modifier les % d'accélérateur et de catalyseur accélére le procesus soit, mais modifie considérablement les caractéristiques physique du produit fini =&gt pas une bonne idée. (expérience; si tu monte le % catalyseur accélérateur de façon conséquente =&gt montée en T°, ça brunit voire auto enflamme!)

• il me semble indispensable d'organiser un "ancrage" autour du trou et bi-face et la c'est pas avec de la choucroute que tu vas y arriver. en effet c'est pas la tranche du trou qui te donnera une bonne résistance mécanique.

Option; un produit isolant la réparation de l'eau de mer serait de bon aloi.

C'est peut etre des sonneries, enfin tu vois.

je sais pas si une
etoile est meritée, mais le principale est que l'on essayent tous de depaner la personne qui demande
enfin çe n'est que mon avis :-)

non 3d
il y a tjr plus dans deux tetes que dans une ;-)

durcissement
j'ai aidé la prise avec un décapeur thermique et j'ai même pu passer l'antifouling avant que la marrée ne remonte !